公开(公告)号：CN106183801A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201510781784.0

申请日：2015-11-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社庆昌产业株式会社

Inventor： 元度渊 ,  朴俊泳 ,  罗明烈 ,  金龙翊 ,  金德基 ,  丁元镇 ,  金智授

IPC: B60K20/02

CPC classification number: F16H59/0204 ,  F16H59/105

Abstract: 一种用于车辆的换挡杆装置可以包括：换挡杆，所述换挡杆被构造成在前后方向上枢转从而选择自动模式挡位或者在左右方向上移动从而选择手动模式；旋转端子，所述旋转端子被构造成当所述换挡杆枢转时与所述换挡杆一起旋转；接合杆，所述接合杆包括切换机构，所述切换机构在所述换挡杆的侧面与所述换挡杆可连接并且当所述换挡左右移动时允许选择手动模式，并且包括公共接触部，杆在左右方当所述换挡杆选择手动模式时所述公共接触部与旋转端子电连接；和固定端子，所述固定端子选择性地接触所述换挡杆的旋转端子并且被构造成当所述换挡杆移动时选择驻车(P)挡位或作为手动模式挡位的升挡位/降挡位。

公开(公告)号：CN105090468A

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201410686202.6

申请日：2014-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  庆昌产业株式会社

Inventor： 丁元镇 ,  赵阳来 ,  金德基 ,  金智授

IPC: F16H59/02 ,  F16H61/02 ,  F16H63/30

CPC classification number: F16H59/105 ,  B60K20/02 ,  F16H59/0204 ,  F16H59/0278 ,  F16H59/044 ,  F16H59/10 ,  F16H61/22 ,  F16H63/483 ,  F16H2059/0239 ,  F16H2059/026 ,  F16H2059/0282 ,  F16H2061/223 ,  F16H2061/226 ,  Y10T74/2003 ,  F16H61/02 ,  F16H63/30

Abstract: 本发明提供了一种齿轮换挡杆模块。具有集成于一个电路板上的各种传感器的齿轮换挡杆模块可包括模块外壳、设置于所述模块外壳中的集成电路板、位置传感器、手动模式切换器和连接器。所述位置传感器感测齿轮换挡杆的换挡位置，在对应于在所述齿轮换挡杆的下端的铰链部分的位置处设置于所述集成电路板上。所述手动模式切换器在对应于所述齿轮换挡杆的手动模式的位置处设置于集成电路板上，并在放置所述齿轮换挡杆以获得手动模式时通过被所述齿轮换挡杆挤压而感测手动模式。所述连接器与所述位置传感器和所述手动模式切换器电连接。

公开(公告)号：CN104653759A

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201410646055.X

申请日：2014-11-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 丁元镇 ,  金德基 ,  金相润 ,  权珉根 ,  闵顶宣 ,  李昌炫 ,  赵阳来

IPC: F16H59/02 ,  B60K20/02

CPC classification number: F16H59/10 ,  F16H59/0278 ,  F16H59/105 ,  F16H2059/026 ,  Y10T74/20177

Abstract: 本发明公开了一种用于将可装配的变速杆安装在支架上的结构，可以包括：延伸部，其从所述可装配的变速杆的前端突出以便向前延伸；凹进部，其通过使所述支架的前端向前凹进而形成，以便接收所述延伸部；第一贯穿孔，其形成为沿左右方向贯穿所述可装配的变速杆的后端；第二贯穿孔，其形成为沿左右方向贯穿所述支架的后端，并且位于与所述第一贯穿孔相对应的位置；以及销钉，其被插入所述第一贯穿孔和所述第二贯穿孔，以便将所述可装配的变速杆固定至所述支架。通过将所述延伸部插入所述凹进部并且将所述销钉插入所述第一贯穿孔和所述第二贯穿孔，可以将所述可装配的变速杆接合至所述支架。

公开(公告)号：CN104565341A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201310740274.X

申请日：2013-12-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 丁元镇 ,  金相润 ,  闵顶宣 ,  金德基 ,  权珉根

IPC: F16H59/10 ,  B60K20/02 ,  B23P19/04

CPC classification number: F16H59/0278 ,  F16H2059/0269 ,  F16H2063/005 ,  Y10T29/49826 ,  Y10T74/2014 ,  B60K20/02

Abstract: 一种用于自动变速车的换挡杆组件和组装方法，可以包括：换挡杆外壳，该换挡杆外壳包括待组装的分离部件；换挡杆，在组装时该换挡杆的一端设置在分离部件中并且以可绕轴转动的方式连接到分离部件中的一个或多个上，并且其另一端设置成穿过形成于分离部件的其中一个中的限制孔而伸出；以及多个弹性销，其在组装时共同装配于分离部件以一体连接分离部件。

公开(公告)号：CN104565338A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201310741443.1

申请日：2013-12-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金德基 ,  罗明烈 ,  权珉根 ,  丁元镇

IPC: F16H59/06 ,  F16H63/30 ,  B60K20/02

CPC classification number: F16H59/10 ,  F16H59/0204 ,  F16H2059/0239 ,  Y10T74/20104 ,  F16H61/36 ,  F16H2059/0269

Abstract: 一种用于自动变速车辆的换档杆组件，可包括：换档杆，通过球节相对于换档杆壳体前后、左右可旋转地安装；线缆架，布置在换档杆的前方并连接至换档杆壳体以便相对于换档杆壳体前后移动，并且线缆连接突起设置在线缆架尖端以便与换档线缆连接；以及接合杆，布置在换档杆的前方用于连接换档杆和线缆架。该换档杆组件可具有减小的尺寸并防止换档线缆的摇动角形成，因此改善换档线缆的动力传输效率和变速效率。

公开(公告)号：CN1261318C

公开(公告)日：2006-06-28

申请号：CN02159316.7

申请日：2002-12-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金德基

IPC: B60K26/02 ,  G05D13/62

CPC classification number: G05G1/30 ,  G05G5/03 ,  Y10T74/20534 ,  Y10T74/20888

Abstract: 本发明披露了一种具有脚力调节功能的电子加速踏板系统，在加速踏板被下压和释放的过程中，脚力相对于踏板臂行程是可变化调节的。因此可以改善加速器操纵的灵敏度，这样就减轻了频繁操纵过程中司机的疲劳，从而改善了可操纵性。具有脚力调节功能的电子加速踏板系统包括下列元件，一个踏板臂，它枢轴地安装在汽车室内；一个检测传感器，用于检测在转动踏板臂的过程中踏板臂的转动角度；一个脚力调节装置，它安装在踏板臂上，可使脚力随着踏板臂的转动方向而变化；一个接触元件，在踏板臂转动过程中与脚力调节装置相接触。