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公开(公告)号：CN109980255B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN201811103421.1
申请日：2018-09-20
IPC: H01M8/1004 , H01M8/1016 , H01M8/1069 , B60L53/54
Abstract: 本发明公开一种耐久性提高的用于燃料电池的膜‑电极组件及包括该膜‑电极组件的聚合物电解质膜燃料电池。膜‑电极组件在电解质膜中包括抗氧化剂，即掺杂Sm的氧化铈，通过高温热处理来控制掺杂Sm的氧化铈的微观结构，从而具有优异的抗氧化活性和长期稳定性。
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公开(公告)号：CN113964357A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202011493176.7
申请日：2020-12-17
IPC: H01M8/1051 , H01M8/1067 , H01M8/1069 , H01M8/1004
Abstract: 公开了一种用于膜电极组件的电解质膜，其可以包括填充剂，该填充剂是具有低分子量的聚合物化合物(低聚物)。电解质膜可以适当地包括具有磺酸基的低聚的聚(乙烯基吡咯烷酮)化合物。用于膜电极组件的电解质膜可以具有提高的质子电导率。
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公开(公告)号：CN113130954A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202011259996.X
申请日：2020-11-12
IPC: H01M8/1051 , H01M8/1069 , H01M4/92 , H01M4/90 , H01M4/86
Abstract: 本发明公开了一种能够防止催化剂中毒的用于燃料电池的电解质膜及其制备方法。所述用于燃料电池的电解质膜包括离子传输层以及催化复合物，所述离子传输层包括具有质子传导性的离聚物，所述催化复合物分散在所述离子传输层中，其中所述催化复合物包括：催化颗粒，其包括具有分解过氧化氢的活性的催化金属组分；以及保护层，其形成在所述催化颗粒的至少一部分表面上以防止离聚物与催化金属组分接触。
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公开(公告)号：CN112751065A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202010923509.9
申请日：2020-09-04
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 全南大学校产学协力团
IPC: H01M8/1004 , H01M8/0245 , H01M8/0239 , H01M8/0234 , H01M4/88
Abstract: 本公开涉及一种用于燃料电池的膜‑电极组件及其制造方法，并且更具体地，涉及一种膜‑电极组件，应用包括氧化铈和磷酸官能化的氧化石墨烯的电解质膜，从而改善膜‑电极组件的化学耐久性和氢离子传导性。
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公开(公告)号：CN112448009A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202010800662.2
申请日：2020-08-11
IPC: H01M8/1088 , H01M8/1086 , H01M8/1053
Abstract: 本申请公开一种用于燃料电池的聚合物电解质膜及其制造方法，该聚合物电解质膜通过采用对称型层压复合膜而具有改善的使用性能和机械强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111755727A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010095727.8
申请日：2020-02-17
IPC: H01M8/1007 , H01M4/86 , H01M8/1041 , C09K15/02
Abstract: 本申请公开了一种增加聚合物电解质膜燃料电池(PEMFC)的化学耐久性的抗氧化剂及其制造方法。通过还原反应退火处理，抗氧化剂可防止燃料电池的化学降解，并具有提高的抗氧化能力。
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公开(公告)号：CN110911718A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201811497619.2
申请日：2018-12-07
IPC: H01M8/0444 , H01M8/04791
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统及其控制方法。在该系统中，氧传感器安装在燃料电池堆的阳极入口侧和阳极出口侧以测量氧浓度。基于测量的氧浓度，在燃料电池系统上执行控制操作以降低阳极侧的氧浓度。因此，有效地减少了由于燃料电池车辆的驱动期间电池的反向电压而发生的燃料电池的不可逆劣化以及由于停车期间的空气流入而发生的阴极碳腐蚀，从而增加了燃料电池和燃料电池车辆的耐久性。
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公开(公告)号：CN109980255A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201811103421.1
申请日：2018-09-20
IPC: H01M8/1004 , H01M8/1016 , H01M8/1069 , B60L53/54
Abstract: 本发明公开一种耐久性提高的用于燃料电池的膜‑电极组件及包括该膜‑电极组件的聚合物电解质膜燃料电池。膜‑电极组件在电解质膜中包括抗氧化剂，即掺杂Sm的氧化铈，通过高温热处理来控制掺杂Sm的氧化铈的微观结构，从而具有优异的抗氧化活性和长期稳定性。
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公开(公告)号：CN102468496B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201110189030.8
申请日：2011-05-31
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/0232 , H01M8/0273 , H01M8/0286
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M8/0232 , H01M8/0286 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供了一种用于燃料电池的金属多孔体，其包括形成为与衬垫或者与隔板和衬垫相结合的平坦部，因此该金属多孔体具有改进的操作和工作性能并且能够准确和精确地堆叠，从而提高了电池性能的稳定性、气密性和燃料电池堆的生产率。如此，本发明提供了一种用于燃料电池的金属多孔体，包括多孔部，其与膜电极组件的反应区相接触并且对应于各单元电池的反应区；和平坦部，其具有沿着除对应于反应区的多孔部以外的金属多孔体的外部边缘形成的平面结构。
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公开(公告)号：CN102447126B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201010621519.3
申请日：2010-11-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/1058 , H01M8/241
CPC classification number: H01M8/248 , H01M8/04089 , H01M8/04753 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供一种夹持燃料电池组的方法，包括电池组的初步夹持步骤；执行气体流率变化循环或夹持压力变化循环的电池组的预处理步骤，其中气体流率变化循环重复地改变供应到包括在初步夹持的电池组中的阳极和阴极的气体的流率，且其中夹持压力变化循环通过使用压力工具对初步夹持的电池组进行加压和释压而重复地增加和减少夹持压力；和校正由气体扩散层厚度的变化引起的夹持压力的变化的电池组的主夹持步骤，以在电池组的预处理步骤之后主要地夹持电池组。
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