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公开(公告)号：CN108202675A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201710448430.3
申请日：2017-06-14
CPC classification number: B60R13/0206 , B60R13/0243 , B60R13/0275 , B60R13/04 , B60R13/043 , H02G1/06 , H02G3/0406
Abstract: 本发明涉及一种具有改善的可装配性和可拆卸性的用于车辆的车门饰板接合装置，其可以包括：缆线，其设置为闭环形式，锁定装置，其布置在车辆的车门饰板中，所述锁定装置设置为选择性地使缆线缠绕或松开，安装装置，其布置在车门饰板处，所述安装装置设置为通过缆线的缠绕或松开与车辆的车门板接合或脱离。所述安装装置包括：导向杆，其包括插入孔和从插入孔径向地延伸出的导向槽，导向块，其滑动地接合至所述导向槽，所述导向块设置为沿滑动方向与车门板接合或脱离。
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公开(公告)号：CN108202584A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201710560480.0
申请日：2017-07-11
CPC classification number: B60R13/0206 , B60R13/0243 , B60J5/04 , B60R13/02 , F16B13/04 , F16B35/041 , F16B2013/10
Abstract: 一种用于车辆的车门饰板联接装置可以包括：金属线，所述金属线以闭合环路的形式设置；锁定装置，所述锁定装置设置在车辆的车门饰板中并且被构造成选择性地卷绕或解绕金属线；和安装装置，所述安装装置设置在车门饰板中并且被构造成通过金属线的卷绕或解绕与车辆的车门板接合或脱离接合；其中锁定装置包括：滑轮，所述滑轮被设置成可旋转并且被构造成根据滑轮的旋转方向卷绕或解绕金属线，和离合器，所述离合器被构造成允许滑轮在一个方向上旋转并且阻止滑轮在与一个方向相反的另一个方向上旋转。
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公开(公告)号：CN212827820U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202020818460.6
申请日：2020-05-15
Abstract: 本实用新型涉及一种采用碳纳米管复合材料的加热装置的电极载体，应用CNT复合材料的车辆加热装置的电极载体包括：第一电极部和第二电极部，所述第一电极部和第二电极部极性互不相同，并且沿车辆的长度方向形成为直线；固定构件，其配置为将第一电极部和第二电极部固定至车辆；以及CNT复合材料，其形成在第一电极部与第二电极部之间，配置为在通电时生成热，并且固定至车辆。并且提供一种扶手电极载体，该扶手电极载体通过利用上文提供的电极载体的初期位置固定，进一步使最终插入件注射期间的位置固定变得容易，使支撑销孔的数量最小化，并且防止电极暴露于外部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115071596A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202110771545.2
申请日：2021-07-08
Abstract: 本发明涉及一种用于智能玻璃的有线电力传输系统及具有该系统的车辆。该系统包括：连接器模块、逆变器和线缆模块，所述连接器模块包括连接至保持器支架的电力连接器，所述保持器支架配置为固定智能玻璃，所述连接器模块配置为向智能玻璃传输电力；所述逆变器配置为改变电力的施加电压以改变智能玻璃的电力或电压；所述线缆模块通过电力线缆将电力连接器与逆变器电连接，线缆配置为通过连接器模块与逆变器之间的间距变化形成的电力线缆的张力而保持电连接状态。
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公开(公告)号：CN216439686U
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202120373682.6
申请日：2021-02-10
Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的消毒器，其包括：模块托架，固定至车辆的内部部件；滑动器，能滑动地安装在所述模块托架上；模块外壳，连接至所述滑动器；消毒模块，设置在所述模块外壳内并且被配置成向外部辐射紫外线；以及马达，固定至所述模块托架，以通过乘客的请求驱动所述滑动器。本公开可容易地且局部地对车辆内部的污染部位和可能污染部位进行消毒，从而实现车辆的使用卫生，并且此外，防止车辆变成传染性疾病的传输路径。
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公开(公告)号：CN211390924U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201922149360.9
申请日：2019-12-04
IPC: B60J10/86
Abstract: 一种用于车辆的门的滑动型密封组件，其应用于对开型摆动门。密封组件气密地密封车辆的前门的后端和车辆的后门的前端。密封滑动件在车辆的纵向方向上可滑动地安装到前门的后端和后门的前端的第一门，并且密封滑动件滑动为与前门的后端和后门的前端的第二门隔开，以在第一门打开时避免与第二门重叠，并且在第一门关闭时被拉出以与第二门邻接接触。由于前门和后门可打开和关闭而不管其顺序，所以车辆通过后门进入和离开变得更方便。
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公开(公告)号：CN119659776A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411305960.9
申请日：2024-09-19
Abstract: 提供一种车身的接合结构。该车身包括固定到下车身的前车身模块和沿车身前后方向可拆卸地联接到前车身模块的后车身模块，并且所述接合结构包括分别设置在前车身模块的后部和后车身模块的前部的接头单元、安装在前车身模块的后部或后车身模块的前部的任一个中所限定的第一闭合横截面外侧的撞针、以及设置在前车身模块的后部和后车身模块的前部的另一个中所限定的第二闭合横截面内侧的闩锁组件。
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公开(公告)号：CN119611019A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202410622804.9
申请日：2024-05-20
IPC: B60J7/14
Abstract: 本发明提供一种车辆折叠式装载区盖，其包括具有多个板条的盖单元。前后板条的相应上端部和其相应下端部交替地连接，并且该盖单元可以在车辆的装载区中折叠和展开。主轨道沿着盖单元展开的方向设置在该车辆装载区中，引导板条的下端部，并且在板条展开的区段中引导板条的上端部。导向轨道从主轨道分支，在盖单元完全折叠的区段中与主轨道平行，并且在盖单元折叠时引导板条的上端部。
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