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公开(公告)号:CN111169248B
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN201910384828.4
申请日:2019-05-09
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 一种用于车辆的空调单元,包括:第一通道和第二通道;鼓风单元,包括通过共用旋转轴和驱动单元而一起旋转的第一鼓风扇和第二鼓风扇;旁路通道;以及控制门,设置在第一通道的出口和第二通道的出口、加热芯、以及旁路通道之间,以控制从第一通道或第二通道排放的空气通过加热芯,或者不通过加热芯而穿过旁路通道。
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公开(公告)号:CN111181443A
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201910284709.1
申请日:2019-04-10
IPC: H02N3/00
Abstract: 一种基于电介质上的逆电润湿的能量收集系统,包括:电介质材料层,其由电介质材料模制成板状并包括上端和下端;和电极层,包括耦接到电介质材料层下表面的多个电极。具体而言,电介质材料层的上端位于比下端高的位置,并且允许液滴从上端流到下端,并且电介质材料层在电介质材料层中产生电介质极化并且在电介质材料层的上端和下端之间连续改变液滴的流速。多个电极设置成在从上端到下端的方向上彼此间隔开。
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公开(公告)号:CN109895592A
公开(公告)日:2019-06-18
申请号:CN201810730341.2
申请日:2018-07-05
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请提供了一种车用空气调节系统。该系统包括加热风机和冷却风机,该加热风机和冷却风机设置在相对的侧面上,其中调整空间插入在其间。第一管道和第二管道传递外部空气或内部空气,并且沿加热风机和冷却风机的轴向延伸。入口门单元设置在调整空间中,并且将从第一管道或第二管道引入的空气调整为选择性地供应到加热风机或冷却风机。冷凝器和蒸发芯分别设置在加热风机和冷却风机的径向上,并且经由制冷剂管线连接。出口门单元将空气调节为选择性地排放到室内空间或外部空间。
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公开(公告)号:CN108398364A
公开(公告)日:2018-08-14
申请号:CN201711444979.1
申请日:2017-12-27
CPC classification number: G01N15/06 , B60H1/008 , G01N21/53 , G01N2015/0046 , G01N2015/0693 , G05D7/0617
Abstract: 本申请涉及一种具有流量控制功能的灰尘传感器,具有流量控制功能的灰尘传感器装置通过恒定地维持流入灰尘传感器的用于测量车内灰尘浓度的空气的流量,从而保证灰尘传感器的测量可靠性,所述灰尘传感器装置可以包括鼓风机,所述鼓风机配置为控制待进入灰尘传感器的用于测量车内灰尘浓度的空气的流量,从而恒定地维持流入灰尘传感器的空气的流量。
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公开(公告)号:CN107571711A
公开(公告)日:2018-01-12
申请号:CN201611069242.1
申请日:2016-11-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00021 , B60H1/00057 , B60H1/00842 , B60H1/00899 , B60H1/22 , B60H1/3204 , B60H2001/00135 , B60H2001/00178 , B60H2001/006
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的空调系统,其可以包括:冷却管道,所述冷却管道设置有位于冷却管道第一端的冷却管道入口和位于冷却管道第二端的冷却管道车内出口和冷却管道车外出口,并且包括设置在冷却管道中的蒸发器芯;加热管道,所述加热管道设置有位于加热管道第一端的加热管道入口和位于加热管道第二端的加热管道车内出口和加热管道车外出口,并且包括设置在加热管道中的冷凝器;延伸管道,所述延伸管道从冷却管道车内出口和加热管道车内出口延伸,并且将从冷却管道车内出口和加热管道车内出口供应的空气引导至乘客室;以及通道控制门,所述通道控制门设置在分隔壁的车内出口端部。
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公开(公告)号:CN106864199A
公开(公告)日:2017-06-20
申请号:CN201610500375.3
申请日:2016-06-29
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F25D17/08 , B60H1/00057 , B60H1/00921 , B60H2001/00135 , B60H2001/00178 , B60H2001/00949 , F25B6/04 , F25B13/00 , F25B39/00 , F25B39/02 , F25B39/04 , F25B49/02 , F25B2339/047 , F25B2400/0403 , F25B2600/2501 , B60H1/00028 , F25B41/00
Abstract: 本申请提供了一种用于车辆的空调系统。该系统包括:冷却管道和加热管道,设置为由分隔壁空间地隔开;以及蒸发器芯和内冷凝器,分别布置在冷却管道和加热管道中。外冷凝器通过一个制冷剂通道连接至内冷凝器和蒸发器芯。空气体积调节门在空气流动方向上布置在蒸发器芯和内冷凝器的上游,并且共用鼓风机布置在冷却管道和加热管道的一侧以同时地在冷却管道中和加热管道中形成气流。
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公开(公告)号:CN115742661A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202210673660.0
申请日:2022-06-15
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的热管理模块的安装结构,包括:安装载体,安装在车身前部并具有容纳空间;以及安装在容纳空间中的热管理模块;其中,热管理模块包括:空调装置,安装在容纳空间中,并被构造成根据冷却模式或加热模式来调节车内温度;以及冷却装置,安装在容纳空间中,并被构造为使用从冷却装置的外部引入的外部空气与工作流体进行热交换。
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