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公开(公告)号：CN101609897B
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN200810179401.2
申请日：2008-11-25
Applicant: 现代自动车株式会社 , 汉阳大学校产学协力团
CPC classification number: H01M8/0217 , H01M8/0228 , H01M8/0267 , H01M8/04253 , H01M8/04268 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种燃料电池双极板及其制造方法，其中碳或金属燃料电池双极板用复合过渡金属氧化物加以表面处理，该氧化物是具有负温度特征的可变电阻加热元件的主要成分，因此双极板自身可以在无需外部能量的情况下在短时间内确保防止产物水结冰所需的足够热量，因此改善燃料电池车辆在温度低于零度时的冷起动性能。
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公开(公告)号：CN105375044B
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201410803149.3
申请日：2014-12-19
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04537 , G01R31/388
Abstract: 本发明公开了尽管燃料电池堆的电压变化较大，但能通过降低谐波分量的偏差从而以高准确性诊断燃料电池堆的状态的装置和方法。根据本发明，通过将燃料电池堆电压与移动平均电压之间的差值转换为频率来检测谐波分量，并且基于检测的谐波分量的大小来诊断燃料电池堆的状态。
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公开(公告)号：CN101931088B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN200910246550.0
申请日：2009-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04253 , H01M8/04197 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04231 , Y10T137/8593 , Y10T137/86493
Abstract: 本发明提供了一种用于燃料电池组的新型集成阀系统，其中用于在燃料电池关闭时防止空气流入的空气截止阀与用于增强冷启动性的干气清洗阀彼此同轴连接，以使该空气截止阀和干气清洗阀同时开启或关闭。
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公开(公告)号：CN102487144A
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201110242621.7
申请日：2011-08-19
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: G05D11/138 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04455 , H01M8/04798 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供一种用于燃料电池系统的起动控制装置和方法。该起动控制装置包括浓度计、氢供给速率控制器、和控制器。浓度计测量位于燃料电池组阳极中的氧浓度。氢供给速率控制器布置在阳极入口处。控制器从浓度计接收氧浓度信号值，同时控制氢供给速率控制器以调节供给到阳极的氢供给速率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101609897A
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200810179401.2
申请日：2008-11-25
Applicant: 现代自动车株式会社 , 汉阳大学校产学协力团
CPC classification number: H01M8/0217 , H01M8/0228 , H01M8/0267 , H01M8/04253 , H01M8/04268 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种燃料电池双极板及其制造方法，其中碳或金属燃料电池双极板用复合过渡金属氧化物加以表面处理，该氧化物是具有负温度特征的可变电阻加热元件的主要成分，因此双极板自身可以在无需外部能量的情况下在短时间内确保防止产物水结冰所需的足够热量，因此改善燃料电池车辆在温度低于零度时的冷起动性能。
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公开(公告)号：CN103915635A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310197143.1
申请日：2013-05-24
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/04201 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供一种防止端电池的劣化的燃料电池组，其具有防止与封闭端板相邻的邻近电池的冷却的结构。为此，分别布置在燃料电池组的第一侧和第二侧上的开放端板和封闭端板，将多个工作电池固定在一起。更具体地，在封闭端板的内侧壁中形成中空的流动空间，从而在其中形成气穴。
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公开(公告)号：CN101931088A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200910246550.0
申请日：2009-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04253 , H01M8/04197 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04231 , Y10T137/8593 , Y10T137/86493
Abstract: 本发明提供了一种用于燃料电池组的新型集成阀系统，其中用于在燃料电池关闭时防止空气流入的空气截止阀与用于增强冷启动性的干气清洗阀彼此同轴连接，以使该空气截止阀和干气清洗阀同时开启或关闭。
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公开(公告)号：CN101340004A
公开(公告)日：2009-01-07
申请号：CN200710195820.0
申请日：2007-11-30
CPC classification number: H01M8/04 , H01M8/04007 , H01M8/04089 , H01M8/04126 , H01M8/04179 , H01M8/04753 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明公开一种用于加速激活燃料电池的设备和方法。该设备包括燃料电池电堆；空气供应装置，其通过质量流量控制器和加湿器连接到燃料电池电堆的阴极催化剂侧；氢供应装置，其通过质量流量控制器和加湿器连接到燃料电池电堆的阳极催化剂侧；和电缆，其连接到燃料电池电堆两端以使阴极和阳极短路。
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公开(公告)号：CN105280934B
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201410746325.4
申请日：2014-12-08
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/0432 , H01M8/04746 , H01M8/04992 , B60L58/32
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统的驱动控制方法和系统。所述方法包含监控外部温度。此外，所述方法包含当在所述监控过程期间外部温度小于预设定的外部温度时，增大在燃料电池堆的阳极侧处的氢压力。
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