-
公开(公告)号：CN112977634A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202010587881.7
申请日：2020-06-24
Inventor： 金徒会
Abstract: 本发明涉及一种车身组件结构，其包括地板组件和上部组件，所述地板组件包括地板、设置在地板的前部的前联接部以及设置在地板的后部的后联接部；所述上部组件包括车顶框架、在车顶框架的前部与前联接部匹配的前安装部以及在车顶框架的后部与后联接部匹配的后安装部，其中前联接部和前安装部以及后联接部和后安装部中的每对以滑动联接结构进行连接。
-
公开(公告)号：CN107539370B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201610973619.X
申请日：2016-11-07
Abstract: 本发明涉及一种前车身增强结构，可以包括：前围板；前侧构件，所述前侧构件沿着车辆的长度方向延伸从而联接至前围板的下部；挡泥板构件，所述挡泥板构件沿着车辆的长度方向延伸并且联接至前围板的上部；前减震器壳体，所述前减震器壳体的下部联接至前侧构件而上部联接至挡泥板构件；前罩板横向构件，所述前罩板横向构件沿着车辆的宽度方向延伸从而联接至前围板的上部，所述前罩板横向构件的沿着车辆的宽度方向的两端与前减震器壳体重叠并联接至前减震器壳体；以及前减震器壳体侧构件，所述前减震器壳体侧构件附着至前减震器壳体的内表面，所述前减震器壳体侧构件的上部联接至前罩板横向构件。
-
公开(公告)号：CN110341629A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910256281.X
申请日：2019-04-01
Abstract: 本申请公开了一种包括具有双截面结构的碰撞吸能盒的组合式前保险杠梁和前端模块的单元，其设置有下述配置，其中冲击能量吸收空间形成为封闭空间，底盘部件安装空间形成为开放空间。所述冲击能量吸收空间和所述底盘部件安装空间形成为一体地形成的结构。该结构分成保险杠后梁、碰撞吸能盒以及前端模块支架；冲击能量传递至所述保险杠后梁；所述碰撞吸能盒与保险杠后梁一体地模制，以在保险杠后梁的两侧处分别形成冲击能量吸收空间；所述前端模块支架与碰撞吸能盒一体地模制，以在碰撞吸能盒的内侧处形成所述底盘部件安装空间。所述保险杠后梁、碰撞吸能盒以及前端模块支架形成组合式前保险杠梁和前端模块的单元。
-
公开(公告)号：CN107539370A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201610973619.X
申请日：2016-11-07
CPC classification number: B62D21/152 , B60Y2306/01 , B62D25/04 , B62D25/081 , B62D25/082 , B62D25/085 , B62D25/088 , B62D25/14
Abstract: 本发明涉及一种前车身增强结构，可以包括：前围板；前侧构件，所述前侧构件沿着车辆的长度方向延伸从而联接至前围板的下部；挡泥板构件，所述挡泥板构件沿着车辆的长度方向延伸并且联接至前围板的上部；前减震器壳体，所述前减震器壳体的下部联接至前侧构件而上部联接至挡泥板构件；前罩板横向构件，所述前罩板横向构件沿着车辆的宽度方向延伸从而联接至前围板的上部，所述前罩板横向构件的沿着车辆的宽度方向的两端与前减震器壳体重叠并联接至前减震器壳体；以及前减震器壳体侧构件，所述前减震器壳体侧构件附着至前减震器壳体的内表面，所述前减震器壳体侧构件的上部联接至前罩板横向构件。
-
公开(公告)号：CN113022708B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202010589519.3
申请日：2020-06-24
Inventor： 金徒会
IPC: B62D25/04
Abstract: 提供了一种车辆的侧外加强板，该侧外加强板耦接到空间框架结构的车身，该车身包括车顶架、挡板和侧部密封件。该侧外加强板包括：上凸缘，该上凸缘在车辆的前后方向上延伸、连接到车顶架并且支撑车顶架；下凸缘，该下凸缘在车辆的前后方向上延伸并且连接到侧部密封件；前柱，该前柱在上下方向上连接上凸缘和下凸缘，该前柱还连接到挡板；以及中心柱，该中心柱设置在前柱后方，该中心柱在上下方向上连接上凸缘和下凸缘并且具有连接到车顶架的上端和连接到侧部密封件的下端。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113022717B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202010318124.X
申请日：2020-04-21
Inventor： 金徒会
IPC: B62D27/02
Abstract: 一种车体的连接结构及车辆，包括：沿车体的纵向方向延伸的车顶侧梁构件；沿车体的横向方向延伸的车顶后横梁构件，其一端联接至车顶侧梁构件的后端；在车体的竖直方向上延伸的后柱构件，其上部连接至车顶侧梁构件的后端，并且与车顶后横梁构件的端部对准；以及覆盖支架，覆盖车顶侧梁构件的后端、车顶后横梁构件的端部和后柱构件的上部彼此连接的部分，所述覆盖支架被配置为与单个车体中的部分成为一体。
-
-
公开(公告)号：CN112977634B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202010587881.7
申请日：2020-06-24
Inventor： 金徒会
Abstract: 本发明涉及一种车身组件结构，其包括地板组件和上部组件，所述地板组件包括地板、设置在地板的前部的前联接部以及设置在地板的后部的后联接部；所述上部组件包括车顶框架、在车顶框架的前部与前联接部匹配的前安装部以及在车顶框架的后部与后联接部匹配的后安装部，其中前联接部和前安装部以及后联接部和后安装部中的每对以滑动联接结构进行连接。
-
公开(公告)号：CN112298373B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202010072023.9
申请日：2020-01-21
Inventor： 金徒会
IPC: B62D25/14
Abstract: 本申请公开了一种用于车辆的前车身。一种用于车辆的前车身包括：前仪表板横向构件，具有分别连接到定位在车辆的两个侧部处的前侧部构件的第一端部和第二端部；左前中心支撑构件和右前中心支撑构件，作为一对构件设置在前仪表板横向构件前方并定位在车辆的引擎室下方；以及中心构件，具有连接到前仪表板横向构件的中心部分的前端部并沿着车辆的底板的中心线向后延伸。具体地，左前中心支撑构件和右前中心支撑构件各自具有连接到前仪表板横向构件的中心部分的后端部，远离彼此向前延伸，并且各自具有分别连接到前侧部构件的前端部。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
72
records
(took 0.047 seconds)
