公开(公告)号：CN106988847A

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201610856310.2

申请日：2016-09-27

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 禹秀亨 ,  金宇泰 ,  金大成 ,  李炳硕 ,  韩胜国

IPC: F01N13/08

Abstract: 本发明公开了一种车辆排气装置。该车辆排气装置包括排气管，排气管的一端连接至气缸的排气歧管并且其另一端连接至催化转化器。具体地，排气管的中间部分与催化转化器的侧表面接触从而通过排气管的热量加热催化转化器。

公开(公告)号：CN103912335A

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201310498682.9

申请日：2013-10-22

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 催炳永 ,  吴廷翰 ,  金宇泰 ,  金伯植 ,  徐仁起 ,  金大成 ,  金康日

IPC: F01L13/00 ,  F01L1/04 ,  F01L1/18

CPC classification number: F01L1/34 ,  F01L13/0036 ,  F01L2013/0052

Abstract: 一种可变气门升程装置可以包括：凸轮轴；凸轮件，所述凸轮件具有在其一侧形成的具有不同升程量的第一凸轮和靠近所述第一凸轮而形成的第一凸轮突出部，所述凸轮件能够滑动地设置在所述凸轮轴上以与所述凸轮轴共同旋转；第一导向销，所述第一导向销在所述第一凸轮突出部的外圆周上的一侧上突出；第一导向件，所述第一导向件设置成相应于第一凸轮突出部，并且第一导向槽形成在所述第一导向件中以根据第一导向销的旋转来沿着凸轮轴在一个方向上移动第一凸轮件；以及第一操作部，所述第一操作部朝着所述第一凸轮突出部移动所述第一导向件，从而使得所述第一导向销插入到所述第一导向件的第一导向槽中。

公开(公告)号：CN101493024B

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：CN200810179075.5

申请日：2008-11-27

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金伯植 ,  徐仁起 ,  韩东熙 ,  金宇泰 ,  金炯翼 ,  崔命植 ,  金大成 ,  河京杓

IPC: F01L13/00

CPC classification number: F01L13/0026 ,  F01L1/185 ,  F01L1/2405 ,  F01L13/0063 ,  F01L2105/00 ,  F01L2820/01

Abstract: 本发明涉及一种连续可变阀升程装置，其包括输出凸轮驱动单元，其用于传输旋转；输出凸轮，其接受来自所述输出凸轮驱动单元的旋转并围绕轴线以预定角度旋转；输出凸轮位置控制单元，其用于控制所述输出凸轮的旋转轴线；以及阀开启单元，其通过所述输出凸轮而操作。

公开(公告)号：CN101493024A

公开(公告)日：2009-07-29

申请号：CN200810179075.5

申请日：2008-11-27

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金伯植 ,  徐仁起 ,  韩东熙 ,  金宇泰 ,  金炯翼 ,  崔命植 ,  金大成 ,  河京杓

IPC: F01L13/00

CPC classification number: F01L13/0026 ,  F01L1/185 ,  F01L1/2405 ,  F01L13/0063 ,  F01L2105/00 ,  F01L2820/01

Abstract: 本发明涉及一种连续可变阀升程装置，其包括输出凸轮驱动单元，其用于传输旋转；输出凸轮，其接受来自所述输出凸轮驱动单元的旋转并围绕轴线以预定角度旋转；输出凸轮位置控制单元，其用于控制所述输出凸轮的旋转轴线；以及阀开启单元，其通过所述输出凸轮而操作。

公开(公告)号：CN101457661A

公开(公告)日：2009-06-17

申请号：CN200810095865.5

申请日：2008-05-06

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金佰植 ,  徐仁起 ,  韩东熙 ,  金宇泰 ,  金炯翼 ,  崔命植 ,  金大成 ,  河京杓

IPC: F01L1/18 ,  F01L13/00

CPC classification number: F01L13/0026 ,  F01L1/185 ,  F01L1/2405 ,  F01L1/267 ,  F01L2013/0068 ,  F01L2105/00 ,  F01L2800/06 ,  F01L2810/02

Abstract: 本发明涉及一种发动机的可变气门升程装置，可以包括：驱动臂，凸轮轴的凸轮使所述驱动臂旋转；第一摇臂，所述第一摇臂由驱动臂操作，以通过第一摆臂驱动第一气门；第二摇臂，所述第二摇臂由驱动臂操作，以通过第二摆臂驱动第二气门；中间设备，所述中间设备将驱动臂的运动传递至第一摇臂和第二摇臂；以及控制轴，在所述控制轴上可旋转地布置驱动臂、第一摇臂、第二摇臂和中间设备。

公开(公告)号：CN101182807A

公开(公告)日：2008-05-21

申请号：CN200610169984.1

申请日：2006-12-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金大成 ,  金宇泰 ,  金佰植 ,  金炯翼 ,  徐仁起 ,  韩东熙

IPC: F02D13/02 ,  F01L1/34

CPC classification number: F01L13/0026 ,  F01L1/185 ,  F01L1/267 ,  Y10T74/2107

Abstract: 一种可以调节气门升程、气门开启闭合持续时间以及气门正时的连续可变气门升程(CVVL)装置，包括被凸轮轴带动旋转的凸轮、具有预定半径的第一轴、半径小于第一轴半径并与第一轴相连以使第一轴对应于第二轴的转动而位于另一位置的第二轴、在凸轮转动作用下上下移动并连接第一轴以根据第一轴的位置移动的辊子、转动连接第二轴以在辊子作用下移动的第一臂、和转动固定在第三轴上以在第一臂的作用下打开和闭合气门的第二臂。

公开(公告)号：CN305839417S

公开(公告)日：2020-06-09

申请号：CN201930639663.1

申请日：2019-11-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Designer： 李淳壹 ,  金大成

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车后组合灯。
2.本外观设计产品的用途：本产品安装在车辆的后部，在刹车等情况下开启。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN306553954S

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN202030700508.9

申请日：2020-11-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Designer： 郑多英 ,  金大成 ,  沈俊辅

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车前照灯。
2.本外观设计产品的用途：本产品安装在车辆前部的左右两侧，用于确保驾驶者在夜晚或雨天时的能见度。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN305839420S

公开(公告)日：2020-06-09

申请号：CN201930639805.4

申请日：2019-11-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Designer： 李淳壹 ,  金大成

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车后组合灯。
2.本外观设计产品的用途：本产品安装在车辆的后部，在刹车等情况下开启。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN305839419S

公开(公告)日：2020-06-09

申请号：CN201930639804.X

申请日：2019-11-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Designer： 李淳壹 ,  金大成

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车后组合灯。
2.本外观设计产品的用途：本产品安装在车辆的后部，在刹车等情况下开启。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。