公开(公告)号：CN106065455B

公开(公告)日：2020-08-21

申请号：CN201510729752.6

申请日：2015-10-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 车星澈 ,  洪承贤

IPC: C22C38/54

Abstract: 本发明提供了具有改善的耐久性的渗碳合金钢及其制造方法。基于该合金钢的总重量，渗碳合金钢包含0.1至0.35wt％的碳(C)、0.1至2wt％的硅(Si)、0.1至1.5wt％的锰(Mn)、0.5至1.5wt％的铬(Cr)、0.2至0.5wt％的钼(Mo)、0.1至0.6wt％的镍(Ni)、大于0wt％且小于或等于0.07wt％的铌(Nb)、大于0wt％且小于或等于0.5wt％的钒(V)、大于0wt％且小于或等于0.5wt％的钛(Ti)、大于0wt％且小于或等于0.015wt％的氮(N)、0.00002至0.00005wt％的硼(B)、作为主要成分的铁(Fe)。

公开(公告)号：CN106256917A

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201510760961.7

申请日：2015-11-10

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 车星澈 ,  洪承贤 ,  高永尚 ,  丁友相 ,  徐镇裕

IPC: C22C38/16 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C21D8/06

CPC classification number: C21D9/525 ,  C21D1/32 ,  C21D1/56 ,  C21D6/004 ,  C21D6/005 ,  C21D6/008 ,  C21D8/065 ,  C22C38/001 ,  C22C38/002 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46

Abstract: 本发明涉及一种用于具有改进疲劳耐久性的钢组合物及其制造方法。钢组合物包含：约0.08wt％到1.0wt％的碳(C)；约0.9wt％到1.6wt％的硅(Si)；大于0wt％且为约0.03wt％或更少的磷(P)；大于0wt％且为约0.01wt％或更少的硫(S)；约0.01wt％到0.1wt％的铜(Cu)；约0.01wt％到0.06wt％的铝(Al)；大于0wt％且为约0.006wt％或更少的氮(N)；大于0wt％且为约0.001wt％或更少的氧(O)；选自约0.5wt％到1.00wt％的锰(Mn)、约0.1wt％到0.6wt％的镍(Ni)、约1.4wt％到1.55wt％的铬(Cr)、约0.2wt％到0.5wt％的钼(Mo)、和大于0wt％且为约0.4wt％或更少的钒(V)中的一种或多种；及构成钢组合物余量的铁(Fe)，所有wt％都基于合金钢组合物的总重量。

公开(公告)号：CN105671445A

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201510684678.0

申请日：2015-10-20

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 车星澈 ,  洪承贤

IPC: C22C38/32 ,  C22C33/04

CPC classification number: C23C8/80 ,  C21D1/18 ,  C21D1/58 ,  C21D6/002 ,  C21D6/005 ,  C21D6/008 ,  C22C38/001 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/22 ,  C22C38/24 ,  C22C38/26 ,  C22C38/28 ,  C22C38/32 ,  C23C8/22

Abstract: 本发明涉及具有优异的耐用性的渗碳合金钢及其制造方法。一种渗碳合金钢，包括：以合金钢的总重量为基准，0.1wt％至0.35wt％的碳(C)、0.1wt％至2wt％的硅(Si)、0.1wt％至1.5wt％的锰(Mn)、3wt％至5.5wt％的铬(Cr)、0.2wt％至0.5wt％的钼(Mo)、大于0wt％且0.07wt％或更少的铌(Nb)、大于0wt％且0.3wt％或更少的钒(V)、大于0wt％且0.2wt％或更少的钛(Ti)、大于0wt％且0.015wt％或更少的氮(N)、0.002wt％至0.005wt％的硼(B)以及余量的铁(Fe)。并且提供一种制造其的方法。

公开(公告)号：CN105624579A

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201510684403.7

申请日：2015-10-20

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 车星澈 ,  李始烨 ,  高永尚 ,  裴文基 ,  洪承贤

IPC: C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C21D8/06

CPC classification number: C22C38/02 ,  C21D1/18 ,  C21D1/32 ,  C21D8/065 ,  C21D9/525

Abstract: 本发明涉及具有改善的耐疲劳性的轴承钢及其制造方法。所述轴承钢包含1.0至1.3wt％的碳；0.9至1.6wt％的硅；0.5至1.0wt％的锰；1.5至2.5wt％的镍；1.5至2.5wt％的铬；0.2至0.5wt％的钼；0.01至0.06wt％的铝；0.01至0.1wt％的铜；选自由大于0wt％且小于0.38wt％的钒和大于0wt％且小于0.02wt％的铌组成的组中的至少一种；以及余量的铁。

公开(公告)号：CN113870276A

公开(公告)日：2021-12-31

申请号：CN202110466888.8

申请日：2021-04-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 姜敏宇 ,  权纯佑 ,  李忠谚 ,  金贤基 ,  洪承贤 ,  姜铨演

IPC: G06T7/11 ,  G06T7/00 ,  G06N3/04 ,  G06N3/08

Abstract: 本发明提供一种用于分割钢微观组织相的装置和方法。该装置包括：存储装置，被配置为存储机器学习算法；以及处理装置，利用机器学习算法来分割微观组织相。处理装置被配置为接收标签数据，通过利用标签数据作为机器学习模型的学习数据来学习机器学习模型，并且通过利用学习的机器学习模型来分割钢微观组织图像的相。

公开(公告)号：CN107627624B

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN201611096394.0

申请日：2016-12-02

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 车星澈 ,  梁埈滈 ,  姜熙三 ,  崔致勋 ,  朴相润 ,  林钟大 ,  洪承贤

IPC: B29C70/30 ,  F16J1/16

Abstract: 本发明公开处理复合活塞销的方法和经表面处理的复合活塞销。所公开的处理复合活塞销的方法包括：制备活塞销，所述活塞销至少表面层包括复合材料，所述复合材料包括增强纤维和树脂；通过加工活塞销的表面层改进粗糙度；以及在经加工的表面层上形成涂布层以减少活塞销的摩擦系数。根据本发明的示例性实施方案，处理复合活塞销的方法可以改进复合活塞销的表面的粗糙度，并在表面上进行涂布处理以减小摩擦力，由此在将活塞销应用至车辆时改进燃料效率。

公开(公告)号：CN107805763A

公开(公告)日：2018-03-16

申请号：CN201611143715.8

申请日：2016-12-13

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 车星澈 ,  朴钟辉 ,  徐东林 ,  洪承贤

IPC: C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C38/44 ,  C22C38/54 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C21D1/18

Abstract: 本发明公开一种高强度特种钢，其以重量％计包含：碳(C)：约0.1至0.5％；硅(Si)：约0.1至2.3％；锰(Mn)：约0.3至1.5％；铬(Cr)：约1.1至4.0％；钼(Mo)：约0.3至1.5％；镍(Ni)：约0.1至4.0％；钒(V)：约0.01至0.50％；硼(B)：约0.001至0.010％；铌(Nb)：约0.05至0.50％；和剩余的铁(Fe)以及不可避免的杂质。本发明的高强度特种钢，通过控制元素的含量以在结构中形成碳化物和硼化物从而可以改进强度和疲劳寿命。

公开(公告)号：CN107761009A

公开(公告)日：2018-03-06

申请号：CN201611143730.2

申请日：2016-12-13

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 车星澈 ,  沈容辅 ,  洪承贤

IPC: C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/50 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04

CPC classification number: C22C38/50 ,  C21D1/18 ,  C21D6/004 ,  C21D6/02 ,  C21D2211/004 ,  C22C38/002 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/34 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46

Abstract: 本发明提供高强度特种钢，其含有：约0.1至0.5重量％的碳(C)，约0.1至2.3重量％的硅(Si)，约0.3至1.5重量％的锰(Mn)，约1.1至4.0重量％的铬(Cr)，约0.3至1.5重量％的钼(Mo)，约0.1至4.0重量％的镍(Ni)，约0.01至0.50重量％的钒(V)，约0.05至0.50重量％的钛(Ti)和剩余的铁(Fe)，以及其它不可避免的杂质。本发明提供的高强度特种钢，通过调节组分及其量来控制碳化物的形式、尺寸和量，从而增加强度和疲劳寿命。

公开(公告)号：CN107299276A

公开(公告)日：2017-10-27

申请号：CN201611031916.9

申请日：2016-11-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  现代制铁株式会社

Inventor： 车星澈 ,  洪承贤 ,  金益秀 ,  李圭浩

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/34 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/54

CPC classification number: C22C38/54 ,  B60G2206/72 ,  C22C38/001 ,  C22C38/002 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/34 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/02

Abstract: 本发明公开了一种具有改善的抗拉强度和疲劳寿命的钢组合物，其可以用于车辆部件，比如车辆悬挂系统。

公开(公告)号：CN106399834A

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201510824400.9

申请日：2015-11-24

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 裴文基 ,  洪承贤 ,  车星澈

IPC: C22C38/04 ,  C22C38/18 ,  C22C38/14 ,  C22C38/12 ,  C22C38/32 ,  C25D3/22 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明公开了一种用于热冲压的钢组合物，所述钢组合物包含约0.22wt％～约0.25wt％的碳(C)、约0.2wt％～约0.3wt％的硅(Si)、约1.2wt％～约1.4wt％的锰(Mn)、约0.02wt％～约0.05wt％的钛(Ti)、约0.11wt％～约0.2wt％的铬(Cr)、约0.005wt％～约0.01wt％的硼(B)、约0.005wt％～约0.02wt％的锌(Zr)、约0.01wt％～约0.05wt％的铌(Nb)、约0.1wt％～约0.5wt％的钨(W)、构成钢组合物余量的铁(Fe)，所有的wt％均基于钢组合物的总量。