公开(公告)号：CN114435317A

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN202110661825.8

申请日：2021-06-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金恩植 ,  金贤旭 ,  金智授

IPC: B60T7/06

Abstract: 本公开涉及一种自动驾驶车辆用可折叠制动踏板装置，在驾驶员手动驾驶车辆的手动驾驶模式下，踏板垫从踏板壳体突出以朝驾驶员暴露而处于弹出状态，从而使驾驶员可以操作踏板垫。特别地，在驾驶员不手动驾驶车辆的自动驾驶模式下，踏板垫插入踏板壳体中并且被阻止暴露于驾驶员而处于隐藏状态，从而使驾驶员无法操作踏板垫。

公开(公告)号：CN117584733A

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN202310158275.7

申请日：2023-02-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金恩植 ,  赵在完 ,  丁元镇

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/10 ,  B62D1/14 ,  B62D1/02

Abstract: 本公开涉及一种用于自动驾驶车辆的双集成控制装置及其操作控制方法，该装置和方法允许用户在自动驾驶车辆中设置有具有操纵杆20的双集成控制装置1的配置中，基于操纵杆20是否被触摸以及车辆的驾驶模式的改变来控制两个操纵杆20的操作。

公开(公告)号：CN115923505A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202210817081.9

申请日：2022-07-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  庆昌产业株式会社

Inventor： 金恩植 ,  金贤旭 ,  金智授 ,  韩宗丸

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06

Abstract: 本公开提出一种可折叠电子踏板装置。该可折叠电子踏板装置兼具能够弹出和隐藏踏板的功能和电子踏板功能，并且通过具有高负载弹簧模块和滞后杆而能够调节每种类型的车辆所需的不同的踏板力、行程和滞后。

公开(公告)号：CN115593306A

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202210615863.4

申请日：2022-06-01

Applicant: 现代自动车株式会社(KR) ,  起亚株式会社(KR)

Inventor： 金恩植

IPC: B60Q1/44 ,  B60Q1/00 ,  B60T8/00 ,  B60T8/17

Abstract: 一种制动系统，包括行程检测器，该行程检测器配置为检测制动踏板的行程并输出信号；第一控制器，被配置为基于来自行程检测器的信号生成用于制动灯的打开/关闭信号；以及第二控制器，其包括开关，该开关用于接收打开/关闭信号并控制制动灯的打开/关闭，其中第一控制器和开关直接彼此连接。

公开(公告)号：CN115476687A

公开(公告)日：2022-12-16

申请号：CN202210238857.1

申请日：2022-03-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金恩植

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06 ,  B60W60/00

Abstract: 本发明公开一种控制可折叠踏板装置的方法，该方法包括可折叠踏板装置的操作，其可以在自动驾驶模式下使可折叠加速踏板和可折叠制动踏板隐藏，在手动驾驶模式下基本上使可折叠加速踏板和可折叠制动踏板弹出，并且在手动驾驶模式下可以根据驾驶员的选择使可折叠加速踏板和可折叠制动踏板中的仅一个弹出以实现单踏板模式。

公开(公告)号：CN114516269A

公开(公告)日：2022-05-20

申请号：CN202110730638.0

申请日：2021-06-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金恩植 ,  金贤旭 ,  金智授

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06

Abstract: 本发明公开一种用于车辆的可折叠踏板装置的操作稳定系统，其包括：第一电池和第二电池，设置在车辆中；第一车辆控制器和第二车辆控制器，分别从第一电池和第二电池接收电力，并分别发送操作信号；可折叠踏板控制器，设置在可折叠踏板装置中，并从第一车辆控制器和第二车辆控制器接收信号后发送控制信号；以及第一马达和第二马达，设置在可折叠踏板装置中，并分别连接到第一电池和第二电池以从第一电池和第二电池接收电力。

公开(公告)号：CN114074642A

公开(公告)日：2022-02-22

申请号：CN202110901971.3

申请日：2021-08-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金恩植 ,  李寿赫

IPC: B60T7/04 ,  B60T17/22

Abstract: 本发明公开一种制动系统，其包括：行程传感器，输出指示制动踏板的行程的检测状态的检测信号；以及第一控制器，接收检测信号，并且基于检测信号与预定参考值的比较结果产生根据制动踏板的位移的开关信号。特别地，开关信号被提供给至少一个第二控制器，至少一个第二控制器被配置为基于制动踏板的操作来控制车辆中的其他设备的操作。

公开(公告)号：CN111720532B

公开(公告)日：2023-07-04

申请号：CN201910579706.0

申请日：2019-06-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  SL 株式会社

Inventor： 宋昌炫 ,  洪钟浩 ,  金恩植 ,  尹钟植

IPC: F16H59/10

Abstract: 本发明公开一种用于车辆的换挡杆装置，其中永磁体(74)构造成在换挡操作期间在换挡旋转轴(40)的轴向中心处与换挡杆(20)一起旋转，并且具有霍尔传感器(78)的PCB(76)位于面向永磁体(74)的中心的位置。因此，可以准确地识别与离合器的操作有关的信号，从而进一步提高离合器的间歇控制的精度。

公开(公告)号：CN103129381A

公开(公告)日：2013-06-05

申请号：CN201210218586.X

申请日：2012-06-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  SL株式会社

Inventor： 金恩植 ,  闵顶宣 ,  李容 ,  赵阳来 ,  金先根

IPC: B60K26/02

CPC classification number: B60K26/021 ,  G05G1/30 ,  G05G5/03 ,  Y10T74/18576

Abstract: 本发明涉及一种用于加速器踏板的踏板力调节装置，所述用于加速器踏板的踏板力调节装置基于丝杠的旋转通过上方支架和下方支架的移动而调整回弹构件的回弹力。因此，如果必要可以容易地调整踏板臂的踏板力。

公开(公告)号：CN101596861A

公开(公告)日：2009-12-09

申请号：CN200810190875.7

申请日：2008-12-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  SL株式会社

Inventor： 金恩植 ,  赵阳来 ,  张泰勋

IPC: B60K26/02

CPC classification number: B60K26/02 ,  Y10T74/20534

Abstract: 本发明涉及一种风琴式加速器踏板装置，其包括踏板，驾驶员施加力到踏板上以旋转踏板臂；以及与踏板的一端铰接、并且包括用于固定的一个或多个安装突起、导向突起、安装孔的踏板托架。