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公开(公告)号：CN111082790A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201811482052.1
申请日：2018-12-05
IPC: H03K17/687
Abstract: 用于功率半导体器件的栅极驱动装置可以包括：第一断开电阻和第二断开电阻，第一断开电阻和第二断开电阻的各自的第一端连接至功率半导体器件的栅极；第一断开开关，其配置为基于用于确定功率半导体器件的接通/断开状态的栅极驱动信号来确定第一断开电阻的第二端和地之间的连接状态；第二断开开关，其配置为确定第二断开电阻的第二端和地之间的连接状态；电流检测器，其配置为检测从功率半导体器件的集电极(漏极)流动至功率半导体器件的发射极(源极)的电流；以及控制器，其配置为基于栅极驱动信号和通过电流检测器所检测的电流的大小来确定第二断开开关的开路/闭合状态。
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公开(公告)号：CN110729908A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201910338547.5
申请日：2019-04-25
Abstract: 用于逆变器的并联型电力模块的冷却模块可以包括：并联型电力模块、第一冷却水通道以及第二冷却水通道，所述并联型电力模块配置成以三列或更多列和三排或更多排设置，其中三个并联型电力模块在三列或更多列的每一列中以三排或更多排设置从而对应于逆变器的U相、V相和W相；所述第一冷却水通道具有冷却水流过的通道并且配置成与设置在第一排处的电力模块的上表面和下表面接触；所述第二冷却水通道具有冷却水流过的通道并且配置成与安装在第三排处的电力模块的上表面和下表面接触。
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公开(公告)号：CN108871618A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201711459511.X
申请日：2017-12-28
CPC classification number: G01K15/005 , G01K7/015 , H01L23/34 , H01L27/16 , H01L28/20 , H01L29/7393 , H01L35/22 , H01L35/32 , H01L35/34 , G01K7/01
Abstract: 本发明提供一种绝缘栅双极型晶体管(IGBT)温度传感器校正装置,包括:绝缘栅双极型晶体管(IGBT)；具有感测二极管的温度传感器；以及具有内部电阻器的过程变化传感器。
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公开(公告)号：CN107561428A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201610906069.X
申请日：2016-10-18
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及IGBT温度感测电路。IGBT温度感测电路基于温度感测二极管的元件特性来自动校准二极管的温度感测以最小化误差，精确地感测温度并且去除对IGBT的输出的最大电流的限制(以增加最大电流)。温度感测电路包括自动校准器和二极管温度传感器，自动校准器被配置为自动设定向二极管供给电流的电流源的供给电流，二极管温度传感器被配置为基于随温度变化的二极管的电流来测量二极管的一侧端子的电压，并调节保护对象器件的操作。
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公开(公告)号：CN102386666A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201010558942.3
申请日：2010-11-25
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60L11/1816 , H01M10/0525 , H01M10/345 , H01M10/44 , H01M10/48 , Y02E60/122 , Y02E60/124 , Y02P70/54 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/14
Abstract: 本发明提供了用于对插电式混合动力车再充电的系统及控制方法。所述系统包括作为电动机或发电机工作的电动机，存储DC电压的电池，布置在电动机和电池之间的逆变器，供应电能的插入式外部AC电源，布置在逆变器和AC电源之间的单相电感器，电连接或断开电动机的开关，检测供应到电动机的电流值的电流传感器，以及在插上AC电源时控制开关从而断开电感器和电动机之间的电连接并且控制逆变器不向未连接到电感器的相供应电流的控制器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102044959A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201010170470.4
申请日：2010-04-30
IPC: H02M1/44
CPC classification number: H02M1/44 , B60L11/1805 , B60L2270/142 , B60L2270/147 , H02M7/53873 , Y02T10/7005 , Y10T29/43
Abstract: 本发明提供了形成包括Y电容器的电容器模块电路的方法，以抑制驱动电动车的电动机的逆变器中的开关噪声，该方法包括以下步骤：(a)通过预先确定Y电容器的电容来形成电容器模块，并测量来自Y电容器的实际电压或电流波形；(b)通过对电压或电流波形进行针对各频带的滤波来提取并分离各独立并且详细的频率成分，并在各分离的频率成分处形成包括阻抗电阻器、电感器和电容器的并联等效电路；(c)通过将经由顺序地改变并联等效电路中的各元件的值而获得的仿真波形与实际测量的电压或电流波形进行比较来确定各元件的值；和(d)当完成包括具有所确定的值的各元件的并联等效电路时，使用具有所确定的电容的Y电容器来形成实际的电容器模块。
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公开(公告)号：CN112104204B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202010121276.0
申请日：2020-02-26
IPC: H02M1/08
Abstract: 提供了一种用于控制功率转换器的开关器件的驱动的设备和方法。所述设备包括：栅极驱动器，其被配置为基于开关器件的一次导通向栅极端子施加第一驱动电压和第二驱动电压，其中，第一驱动电压和第二驱动电压具有不同的值；导通开关器件；以及控制器，其被配置为控制栅极驱动器，使得在第一驱动电压施加到栅极端子之后，所述栅极驱动器将第二驱动电压施加到栅极端子。
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公开(公告)号：CN114142787A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202011359607.0
申请日：2020-11-27
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 首尔大学校产学协力团
IPC: H02P27/08 , H02P25/22 , H02M7/5387 , H02M7/5395
Abstract: 本发明涉及一种电动机驱动装置，其驱动具有分别对应于多个相的多个绕组的电动机，该电动机驱动装置包括：第一逆变器，包括多个第一开关元件并分别连接至所述多个绕组的第一端；第二逆变器，包括多个第二开关元件并分别连接至所述多个绕组的第二端；以及控制器，在通过空间矢量脉冲宽度调制方式同时操作所述第一逆变器和所述第二逆变器并通过开放式绕组方式驱动所述电动机时，固定所述第二开关元件的开关状态，并且切换所述第一开关元件，以合成目标电压矢量。
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公开(公告)号：CN109581037B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN201711294770.1
申请日：2017-12-08
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 浦项工科大学校产学协力团
IPC: G01R19/165
Abstract: 提供一种电子电路模块。电子电路模块通过使用SiC MOSFET高效地检测电子电路模块中的过电流来防止损坏。电子电路模块包括被配置成输入基准电压的输入单元和被配置成基于流动输出第一电压的开关单元。转换器被配置成基于第一电压和基准电压输出第二电压。输出单元被配置成将基准电压幅值与第二电压的幅值进行比较以在第二电压大于基准电压时输出反馈信号。
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公开(公告)号：CN111823893A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201911012184.2
申请日：2019-10-23
Abstract: 本发明涉及用于环保车辆的充电系统以及使用该系统的充电控制方法。具体地，本发明提供一种用于环保车辆的充电系统。该系统包括电力供应单元，其为汽车电池充电提供电力，以及充电单元，其包括电机和与电机连接的逆变器，并且通过电力供应单元供应的电力给电池充电。一个或更多个继电器，其将电力供应单元和电池相互连接，以及控制器，其在给电池充电之前移动电机转子到预定参考位置。
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