用于车辆的脚踏板组件
    21.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104724186B

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201410497837.1

    申请日:2014-09-25

    Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的脚踏板组件,可以包括:马达,所述马达供应动力;传动装置,所述传动装置传递马达的动力;齿条,所述齿条在车身的横向方向上纵长地设置使得齿条的一侧连接至脚踏板的本体;和运动控制单元,所述运动控制单元将动力从传动装置传递至齿条从而控制齿条的运动从而允许齿条的滑动运动和枢转运动。

    用于车辆的智能侧台阶装置

    公开(公告)号:CN103802736B

    公开(公告)日:2017-12-05

    申请号:CN201310153238.3

    申请日:2013-04-27

    CPC classification number: B60R3/02

    Abstract: 一种用于车辆的智能侧台阶装置,包括:基块,其固定于设置在车门下端处的车身面板;步进电机,其固定于基块;驱动轴,与步进电机接合并由从步进电机传递出的动力旋转;多个接合台阶,它们彼此可枢转地顺序耦接;以及台阶操作机构,其与驱动轴耦接并与各个接合台阶接合,与驱动轴一起旋转,并根据驱动轴的旋转沿前后方向运动,并且其中,所述多个接合台阶中的一个可枢转地连接到基块。

    用于控制车辆的侧踏板的操作的方法

    公开(公告)号:CN103879355B

    公开(公告)日:2017-06-23

    申请号:CN201310149481.8

    申请日:2013-04-26

    CPC classification number: B60R3/02 B60R3/00

    Abstract: 本发明公开了一种用于控制车辆的侧踏板的操作的方法,特别地,公开了一种用于控制车辆的侧踏板操作的技术,所述技术包括在进行左侧踏板和右侧踏板的弹射放出操作之前,由控制器检测是否障碍物存在于左侧踏板和右侧踏板构造为放出的空间中。所述技术另外包括仅当障碍物不存在时,由控制器放出侧踏板。当由于障碍物而不放出侧踏板时,将再停车或移动停车的警告模式显示给使用者。

    后保险杠多功能承载架的底部盖板装置

    公开(公告)号:CN106184027A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201510278706.9

    申请日:2015-05-27

    Abstract: 本发明涉及一种后保险杠多功能承载架的底部盖板装置。该后保险杠多功能承载架的底部盖板装置包括固定轨盖板,其联接至一对固定轨,以覆盖位于固定轨之间的第一敞开部。成对的固定轨在前后方向上安装在车体的左侧和右侧。移动轨盖板,其联接至一对移动轨,以覆盖位于移动轨之间的第二敞开部。成对的移动轨联接至固定轨,以沿着固定轨能够滑动,与后保险杠一起向后取出,并且具有联接至其上的承载架。

    用于车辆的自行车装载系统

    公开(公告)号:CN106043143A

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201510501837.9

    申请日:2015-08-14

    Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自行车装载系统,其包括:导轨,其设置于保险杠后梁以及在向前和向后方向形成延伸;装载部,其连接至导轨以沿着该导轨能够滑动地抽出或收纳;延伸支撑部,其安装至装载部以在两侧方向上延伸或收回,以装载自行车;电机模块,其安装至装载部并且包括第一驱动部和第二驱动部,该第一驱动部使装载部能够沿着导轨移动,该第二驱动部使延伸支撑部延伸或收回;以及通信控制模块,其配置为存储装载部的抽出或收纳指令和存储延伸支撑部的延伸或收回指令,并且根据输入信号,控制第一驱动部和第二驱动部的运行。

    用于车辆的托架装置
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105346469A

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201410741372.X

    申请日:2014-12-05

    CPC classification number: B60R9/06 B60R9/10 B60R19/023

    Abstract: 一种用于车辆的托架装置可以包括:引导轨道,所述引导轨道对称地设置在后保险杠的下方并且在前后方向上延伸;托架,所述托架具有面板和滑动轨道,并且通过在前后方向上沿着引导轨道滑动从而存放在后保险杠下方或者从后保险杠下方拉出;倾斜机构,所述倾斜机构包括固定支架和倾斜支架,固定支架设置在引导轨道的后端处,倾斜支架在引导轨道的后端处设置在固定支架的后方并且能够在后保险杠上转向;和倾斜致动器,所述倾斜致动器设置在倾斜机构的固定支架上从而选择性地连接至倾斜支架,当不使用时连接至倾斜支架从而限制倾斜支架的转向,并且当托架完全拉出时与倾斜支架脱离连接从而允许托架与倾斜支架一起转向。

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