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公开(公告)号:CN103029633B
公开(公告)日:2016-08-03
申请号:CN201110455153.1
申请日:2011-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的存储装置,其可以包括后保险杠和存储箱;所述后保险杠具有安装在其内部空间下方的后梁;所述存储箱设置在后保险杠上方的空间内,具有暴露在外面的形成为使得与后保险杠的外表面一致的部分,并且在负载支撑在后梁上方的状态下,通过滑动而外拉/内拉至外面。
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公开(公告)号:CN103029633A
公开(公告)日:2013-04-10
申请号:CN201110455153.1
申请日:2011-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的存储装置,其可以包括后保险杠和存储箱;所述后保险杠具有安装在其内部空间下方的后梁;所述存储箱设置在后保险杠上方的空间内,具有暴露在外面的形成为使得与后保险杠的外表面一致的部分,并且在负载支撑在后梁上方的状态下,通过滑动而外拉/内拉至外面。
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公开(公告)号:CN109131603B
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN201810110589.9
申请日:2018-02-05
IPC: B62D35/02
Abstract: 本发明涉及空气通道型车轮导风板以及具有该车轮导风板的车辆。应用于车辆的空气通道型车轮导风板可以包括:导风板本体(10),其通过螺栓(40)固定到地板板件并且安装在后轮(120)侧;空气管道(20),其形成空气通道(20‑1),所述空气通道(20‑1)用于在被联接至空气管道的导风板本体(10)覆盖的状态下迫使从外部引入的空气向下流动并且迫使空气排出;以及多个肋部(30),所述多个肋部(30)以一定肋间距设置在导风板本体(10)中并且位于空气通道(20‑1)的空间中,从而保持对抗由碎屑引起的冲击的坚固性,并且同时通过空气通道(20‑1)改善骚动功能进而改善气动性能。
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公开(公告)号:CN109131603A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201810110589.9
申请日:2018-02-05
IPC: B62D35/02
Abstract: 本发明涉及空气通道型车轮导风板以及具有该车轮导风板的车辆。应用于车辆的空气通道型车轮导风板可以包括:导风板本体(10),其通过螺栓(40)固定到地板板件并且安装在后轮(120)侧;空气管道(20),其形成空气通道(20‑1),所述空气通道(20‑1)用于在被联接至空气管道的导风板本体(10)覆盖的状态下迫使从外部引入的空气向下流动并且迫使空气排出;以及多个肋部(30),所述多个肋部(30)以一定肋间距设置在导风板本体(10)中并且位于空气通道(20‑1)的空间中,从而保持对抗由碎屑引起的冲击的坚固性,并且同时通过空气通道(20‑1)改善骚动功能进而改善气动性能。
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