公开(公告)号：CN102384532A

公开(公告)日：2012-03-21

申请号：CN201010569904.8

申请日：2010-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金勇澈 ,  崔载式

IPC: F24F1/00 ,  F24F11/02

CPC classification number: B60H1/00392 ,  B60H1/0005 ,  B60H2001/00128 ,  B60H2001/00157

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的空调系统，其包括本体；电加热器芯，所述电加热器芯安装在所述本体之内，并且配置为产生热空气；冷却设备，所述冷却设备安装在所述本体之内，并且配置为产生冷空气；以及控制设备，所述控制设备配置为根据车辆的内部温度或外部环境温度与目标温度之间的差别而控制施加至所述电加热器芯或所述冷却设备的电流量，从而分别控制由所述电加热器芯产生的热空气的温度或者由所述冷却设备产生的冷空气的温度，所述电加热器芯和所述冷却设备彼此独立地运行。

公开(公告)号：CN102085789A

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN201010555217.0

申请日：2010-11-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  汉拿空调株式会社 ,  磁化电子株式会社

Inventor： 崔载式 ,  金学圭 ,  闵都植 ,  金钟业

IPC: B60H1/22

CPC classification number: B60H1/2225 ,  B60H2001/2287 ,  H05B3/50

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的预热器装置，包括具有多个层状散热片的热沉、插入到热沉中以与其装配的正温度系数组件、以及壳体。该预热器装置安装到与排气管道相邻的管道中，从而提高车辆最初启动时内部的加热性能，并且提高热效率。

公开(公告)号：CN101528489B

公开(公告)日：2011-05-04

申请号：CN200780039529.2

申请日：2007-10-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  汉拿空调株式会社

Inventor： 金学圭 ,  李东元 ,  崔载式

IPC: B60H1/00

CPC classification number: B60H1/00849 ,  B60H1/00807

Abstract: 本发明公开一种控制车辆空调的进气口的方法。所述方法包括a-1)步骤(S1)：进气口(200)的主门(220)打开室外空气入口端(211)并关闭室内空气入口端(212)，从而只有室外空气流入进气口中，b-1)步骤(S2)：检测鼓风机(130)的操作，c-1)步骤(S3)：确定所设置的车辆的室内温度是预定温度或更高，以及d-1)步骤(S4)：辅助门(230)打开辅助室内空气入口端(213)从而一些室内空气流入进气口中。该方法自动控制空调的进气口，从而在室外空气流入进气口中时允许一些室内空气流入进气口中，因此保持车辆的室内温度舒适，并增强了加热效率。

公开(公告)号：CN100368222C

公开(公告)日：2008-02-13

申请号：CN200310121200.4

申请日：2003-12-22

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 崔载式

IPC: B60H1/32

CPC classification number: F28F1/32 ,  B60H1/00328 ,  F25B39/02 ,  F25B47/00 ,  F25D21/14 ,  F28F9/001 ,  F28F9/013 ,  F28F2280/02

Abstract: 本发明是关于将蒸发器的管和销改造为可分离/安装的构造，在提高冷凝水的排放性的同时，可以保持空调清洁的、管和销可以相互分离的汽车用蒸发器芯。本发明的汽车用蒸发器芯，其特征在于，在包含管和销的汽车用蒸发器中，使所述管具有两侧面开放而在其内部的上面和底面形成导轨，在上部连通有罐的一体安装结构，并将所述管纵向设置，使所述销具备在上下面具有轨槽的结构，从而可沿所述管的导轨滑动而可进行分离/安装。