公开(公告)号：CN105650561B

公开(公告)日：2020-01-10

申请号：CN201410738757.0

申请日：2014-12-05

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 申直秀

IPC: F21S41/16 ,  F21S41/20 ,  F21S41/25 ,  F21S41/30 ,  F21S41/37 ,  F21V7/28 ,  F21V9/32 ,  F21V5/04 ,  F21V5/00 ,  G02B5/02 ,  F21W102/10

Abstract: 一种用于前照灯的激光光学系统可以包括：激光二极管；图案薄膜，所述图案薄膜具有表面，在所述表面上形成微图案，以便漫射发射自所述激光二极管的激光束并且根据希望的形式指定光束的宽度和高度；反射薄膜，所述反射薄膜具有在其上形成的薄膜孔，以便使通过所述图案薄膜漫射的激光束经过；磷光体薄膜，所述磷光体薄膜形成为薄膜形状，以便作用于经过所述反射薄膜的激光束，以输出白光；以及非球面透镜，所述非球面透镜构造成将穿透所述磷光体薄膜的白光导引到前方区域。所述激光二极管和所述非球面透镜和/或在它们之间的其他零件可以以直线排列。

公开(公告)号：CN105570788B

公开(公告)日：2019-11-19

申请号：CN201510665724.2

申请日：2015-10-15

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 申直秀

IPC: F21S41/683 ,  F21V14/08 ,  F21W107/10 ,  F21W102/10 ,  F21Y115/10

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自适应前照灯系统的光束图案控制装置，所述装置设置在车辆的光源的前方以根据模式来控制从前照灯照射出的光束的图案。所述装置包括支撑单元、板状的第一挡板和第二挡板以及致动器；所述板状的第一挡板和第二挡板设置于所述支撑单元中，每个挡板具有槽孔且前后重叠，并且根据模式在预定的高度可竖直地移动；所述致动器通过移动驱动销来根据驱动销在槽孔的长度方向上的位置单独地竖直移动各个第一挡板和第二挡板，所述驱动销插入至槽孔以支撑第一挡板和第二挡板。所述驱动销连接所在的第一挡板和第二挡板的槽孔根据长度方向具有不同的高度，并且槽孔具有不同的形状。

公开(公告)号：CN108613097A

公开(公告)日：2018-10-02

申请号：CN201710660468.7

申请日：2017-08-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 林政煜 ,  申直秀 ,  林根植 ,  李骐泓 ,  安秉石

IPC: F21S41/00 ,  F21S41/657 ,  F21V23/00 ,  F21W102/20 ,  F21W107/10

CPC classification number: B60Q1/085 ,  B60Q1/115 ,  B60Q1/143 ,  B60Q2300/122 ,  B60Q2300/314 ,  B60Q2300/334 ,  F21S41/675 ,  G01M11/065 ,  G01M11/068 ,  F21V23/003

Abstract: 本发明公开了一种自动调节用于车辆的像素光前照灯的调准的方法，其可以自动地调节配置为利用DMD光学系统来实现像素光的前照灯的调准。

公开(公告)号：CN107289393A

公开(公告)日：2017-10-24

申请号：CN201610884182.2

申请日：2016-10-10

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 罗珍昊 ,  申直秀 ,  安秉石

IPC: F21S8/10 ,  F21V5/04 ,  F21V7/00 ,  F21V11/00 ,  F21W101/02 ,  F21W101/10

CPC classification number: F21S41/285 ,  F21S41/40 ,  F21S41/675

Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的灯设备。灯设备从低光束或高光束产生光束模式的具体图像，增加图像的可见性并改进光分布效率。灯设备包括：光学单元，光学单元具有设置在不同位置处的多个光源并将光从光源集中到单个点。设置在来自光学单元的光的路径上的反射单元反射从光学单元辐射的光反射到不同路径。屏蔽单元设置在从光源辐射的光的路径上的光学单元和反射单元之间，并阻碍光的一部分以分离行进到反射单元的光。透镜单元接收由屏蔽单元分离的光并反射和透射光至外部。

公开(公告)号：CN107178747A

公开(公告)日：2017-09-19

申请号：CN201610590822.9

申请日：2016-07-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  现代摩比斯株式会社

Inventor： 安秉石 ,  申直秀 ,  李骐泓 ,  罗珍昊 ,  陈建秀 ,  郭南赫 ,  金乾德

IPC: F21S8/10 ,  F21V19/00 ,  F21V13/14 ,  F21W101/02 ,  F21W101/10

CPC classification number: F21V9/14 ,  F21S41/135 ,  F21S41/16 ,  F21S41/321 ,  F21S41/36 ,  F21S41/365 ,  F21Y2115/30 ,  H01S5/005 ,  H01S5/0071 ,  H01S5/02212 ,  H01S5/32341 ,  H01S5/4012 ,  F21V19/00 ,  F21V13/14

Abstract: 一种用于车辆的照明装置可以包括：光源，其用于发出不同方向的偏振光束；滤光器，其用于接收从所述光源发出的偏振光束，反射偏振光束的第一光束并且透射偏振光束的第二光束；反射聚光器，其用于接收来自所述滤光器的偏振光束，并且将接收到的偏振光束聚焦在焦点上；以及发光体，其设置在从所述反射聚光器发射出的偏振光束行进以聚焦所沿的路径上，从而将接收到的偏振光束以具有预定颜色的光发出。

公开(公告)号：CN106482059A

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201510870888.9

申请日：2015-12-02

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 申直秀 ,  陈建秀 ,  罗珍昊 ,  李骐泓 ,  安秉石

IPC: F21S8/10 ,  F21V14/08 ,  F21V17/16

Abstract: 本发明提供了一种汽车头灯模块，该汽车头灯模块降低制造成本并且增加用于低成本车辆的可用性。汽车头灯模块经由DC电机将旋转力供应给护罩，并且在因高光束模式或ADB模式中的故障而执行失效-安全功能时通过实施低光束模式中的光束图案来提高操作期间的安全性。具体地，汽车头灯包括：鼓型的护罩，该护罩相对于护罩壳体而能旋转地布置，并且在护罩的外部侧面上具有高光束突出部、低光束突出部和自适应驱动光束(ADB)突出部；以及护罩盘，该护罩盘耦接至旋转的护罩盘。壳体盘通过护罩壳体而能在护罩的纵向方向上移动并且具有与护罩盘接触的端部，而复位弹簧利用累积的弹性力将壳体盘压至护罩盘。

公开(公告)号：CN109488996B

公开(公告)日：2022-10-28

申请号：CN201811001026.2

申请日：2018-08-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 申直秀 ,  陈建秀 ,  郑雨株 ,  金京镐 ,  崔盛旭 ,  朴用佑

IPC: F21S43/14 ,  F21V5/04 ,  F21V9/00 ,  F21V19/00 ,  F21V23/00 ,  F21Y115/10

Abstract: 本文涉及顺序式转向指示灯以及用于使其顺序地闪烁的方法；其中，用于车辆的顺序式转向指示灯可以包括：光源；滤光器，其配置为投射来自所述光源的光束；遮光件，其配置为遮挡穿过所述滤光器的光束的投射区域；以及透镜，其相对于所述遮光件而设置在所述滤光器的相对侧。根据通过所述遮光件遮挡投射区域的程度，所述透镜的闪烁程度变化。

公开(公告)号：CN109654450B

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN201711277278.3

申请日：2017-12-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  SL 株式会社

Inventor： 安秉石 ,  申直秀 ,  林政煜 ,  李骐泓 ,  尹盛煜 ,  金持延

IPC: F21S43/20 ,  F21S43/30 ,  F21S43/50 ,  F21V5/04 ,  F21V7/00 ,  F21V1/00 ,  F21W103/35

Abstract: 本发明提供一种车辆的尾灯装置。尾灯装置包括：光源，其配置为照射光束；全息透镜，其配置为在从光源照射的光束入射至其上时产生特定图像；以及反射器，其设置为使光源的光束入射至其上，并且反射从光源照射的光束，从而将光束传输至全息透镜。挡板设置在光源和全息透镜之间，以阻挡从光源照射的光束，从而避免光束入射至全息透镜。由此，该尾灯装置解决了在形成全息图像时的失真的问题，并且通过在全息图像的记录距离增加的情况下减小再现距离而在布局方面是有益的。

公开(公告)号：CN108613114B

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN201710584885.8

申请日：2017-07-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 安秉石 ,  申直秀 ,  林根植 ,  林政煜 ,  李骐泓

IPC: F21S41/25 ,  F21S41/30 ,  F21V5/04 ,  F21V7/00 ,  F21V9/30 ,  F21V14/04 ,  F21W102/00

Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的像素光前照灯。其可以包括：光源模块、数字微镜设备光学系统和成像透镜模块；其中，聚光透镜包括：第一聚光透镜，其设置在光源和荧光体之间；以及第二聚光透镜和第三聚光透镜，它们设置在这样的路径上，通过所述路径，从第一聚光透镜发射的光入射在数字微镜设备芯片上；第二聚光透镜设置为面对荧光体；第三聚光透镜设置为远离第二聚光透镜，使得第三聚光透镜不与从荧光体发射的光的移动路径发生重叠；并且光源和第一聚光透镜以及数字微镜设备芯片和成像透镜模块配置为相对于透镜壳体而倾斜。

公开(公告)号：CN107270208B

公开(公告)日：2021-02-19

申请号：CN201610827285.5

申请日：2016-09-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  现代摩比斯株式会社

Inventor： 申直秀 ,  安秉石 ,  李骐泓 ,  罗珍昊 ,  陈建秀 ,  韩吉元 ,  全英根 ,  金相勋

IPC: F21S41/50 ,  F21S41/55 ,  F21S41/60 ,  F21V15/01 ,  F21V14/00 ,  F21V23/00 ,  F21W102/13 ,  F21W107/10

Abstract: 本发明涉及一种车辆的前照灯模块，包括：护罩，其被配置成相对于护罩壳体轴旋转，并且具有形成在其外周面上的近光突起和自适应远光(ADB)突起；第一螺线管和第二螺线管，其中每个螺线管固定安装在与护罩壳体中的护罩的两个端部相对应的部分处；第一护罩操作机构和第二护罩操作机构，其分别布置在第一螺线管及第二螺线管与护罩的两个端部之间，并且被配置成当电流施加给第一螺线管和第二螺线管时，沿第一方向旋转护罩，并且使护罩旋转的角度之间具有差值；以及第一复位弹簧和第二复位弹簧，其均具有两个端部，并且被配置成当沿第一方向旋转护罩时积聚弹力，并且螺线管的电流切断时，利用积聚的弹力使护罩沿第二方向旋转，以使护罩复位。