-
公开(公告)号：CN104723834A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410315833.7
申请日：2014-07-03
CPC classification number: B60H1/00478 , B60H1/00285 , B60H2001/003 , B60N2/565 , B60H1/00028 , B60H2001/00092 , B60H2001/00128 , B60H2001/00235 , B60H2001/00242
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的空气调节装置。一种空气调节装置，其可以包括：空气调节器，进气管道，排气管道以及散热器，其中，所述空气调节器设置在车辆中的后部座椅的后部，并且包括热电元件和鼓风机以产生经调节的空气；所述进气管道将所述空气调节器连接至乘客舱以将乘客舱中的空气引入到所述空气调节器中；所述排气管道将所述空气调节器连接至在所述乘客舱中的后部座椅上方的顶板，以将经调解的空气从所述顶板吹向在所述后部座椅中的乘客；将所述散热器设置在行李箱处以从热电元件散热。
-
公开(公告)号：CN103358854A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201210482639.9
申请日：2012-11-23
IPC: B60H1/24
CPC classification number: B60H1/008 , B60H1/00821
Abstract: 本发明提供一种防止车辆废气流入的方法和系统。所公开的防止车辆废气流入的方法，包括：通过安装在车辆内部的废气检测传感器来测量引入车辆内部的废气浓度，并将废气浓度与参考浓度比较的测量步骤；控制空调装置的内部/外部空气门以引入更多的外部空气到车辆内部以便当已引入的废气浓度比参考浓度大时增加内部压力的引入步骤；和在废气保持高浓度时控制空调装置的鼓风机以便增加排放到车辆内部中的空气的量从而增加内部压力的鼓风步骤。
-
公开(公告)号：CN102383690A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201010569942.3
申请日：2010-11-30
CPC classification number: B60H1/00835 , F16H3/40
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的HVAC系统的门致动器，包括：驱动电机，该驱动电机具有蜗轮并且该驱动电机容置在壳体当中。致动齿轮在其外周上具有与所述蜗轮接合的蜗杆螺纹，其中致动螺纹部设在所述致动齿轮的表面上。变速齿轮装置铰接至所述壳体并与所述致动螺纹部能够转动地接合。螺线管装置在第一或第二方向上转动所述变速齿轮装置。第一驱动齿轮设在所述壳体的预定位置上，以与在第一方向上转动的变速齿轮装置相接合。第二驱动齿轮设在所述壳体的预定位置上，以与在第二方向上转动的变速齿轮装置相接合。
-
公开(公告)号：CN101581322A
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200810186525.3
申请日：2008-12-25
CPC classification number: F04D29/66
Abstract: 一种鼓风机的振动吸收装置，所述振动吸收装置设置在鼓风机和围绕所述鼓风机的机壳之间。所述振动吸收装置包括球形的振动吸收体和接合凹陷。所述振动吸收体设置在鼓风机内。所述接合凹陷形成在所述机壳的内表面上，从而振动吸收体可以包含在其中。
-
公开(公告)号：CN1707376A
公开(公告)日：2005-12-14
申请号：CN200510069957.2
申请日：2005-04-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 朴俊奎
CPC classification number: B60J5/101 , E05F1/1091 , E05F15/00 , E05Y2400/326 , E05Y2400/354 , E05Y2400/51 , E05Y2400/822 , E05Y2600/46 , E05Y2900/546
Abstract: 一种用来提高其上配有气体升降器的后盖的开闭性能的装置，其包括有一个用来检测后盖相对于车体打开角度的传感器。一电子控制单元接收传感器所检测的角度，并输出一个压力调节控制信号。一气体升降器，其根据电子控制单元的压力调节控制信号来调节气缸的压力。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107571711B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201611069242.1
申请日：2016-11-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的空调系统，其可以包括：冷却管道，所述冷却管道设置有位于冷却管道第一端的冷却管道入口和位于冷却管道第二端的冷却管道车内出口和冷却管道车外出口，并且包括设置在冷却管道中的蒸发器芯；加热管道，所述加热管道设置有位于加热管道第一端的加热管道入口和位于加热管道第二端的加热管道车内出口和加热管道车外出口，并且包括设置在加热管道中的冷凝器；延伸管道，所述延伸管道从冷却管道车内出口和加热管道车内出口延伸，并且将从冷却管道车内出口和加热管道车内出口供应的空气引导至乘客室；以及通道控制门，所述通道控制门设置在分隔壁的车内出口端部。
-
公开(公告)号：CN105812014B
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201510727921.2
申请日：2015-10-30
IPC: H04B1/40 , H04B1/3822 , H04L12/40
Abstract: 本发明提供一种控制器局域网(CAN)收发器电路，包括第一开关部分电路、第二开关部分电路、接收部分电路、发送部分电路、电源电路、CAN‑低(CANL)线路和CAN‑高(CANH)线路。所述第一开关部分电路连接在电源电路和发送部分电路之间，并且所述第二开关部分电路连接在电源电路和接收部分电路之间。
-
公开(公告)号：CN105676123B
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201510783738.4
申请日：2015-11-16
IPC: G01R31/34
Abstract: 本申请涉及用于空气调节致动器的电机的失速诊断装置，其包括：电阻器，其从车辆的供热通风与空气调节系统的第一门致动器连接至地面；电阻器连接电路，其从VCC电源端子连接至电阻器；开关，其设置在电阻器连接电路上；第一电路和第二电路，其从电机连接电路和电阻器连接电路分支，电机连接电路从VCC电源端子通过电机驱动器连接至第一门致动器的电机；电流感测电路单元，其包括连接至第一电路和第二电路的输入端子，并且电流感测电路单元输出对应于电机连接电路与电阻器连接电路之间的电压值的电流信号；控制器，其用于控制电机并且确定电机是否失速。
-
公开(公告)号：CN104723834B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201410315833.7
申请日：2014-07-03
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的空气调节装置。一种空气调节装置，其可以包括：空气调节器，进气管道，排气管道以及散热器，其中，所述空气调节器设置在车辆中的后部座椅的后部，并且包括热电元件和鼓风机以产生经调节的空气；所述进气管道将所述空气调节器连接至乘客舱以将乘客舱中的空气引入到所述空气调节器中；所述排气管道将所述空气调节器连接至在所述乘客舱中的后部座椅上方的顶板，以将经调解的空气从所述顶板吹向在所述后部座椅中的乘客；将所述散热器设置在行李箱处以从热电元件散热。
-
公开(公告)号：CN107953739A
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201611154665.3
申请日：2016-12-14
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00028 , B60H1/00064 , B60H1/00514 , B60H1/00842 , B60H1/22 , B60H1/3202 , B60H2001/002 , B60H2001/2287 , B60H1/00021 , B60H2001/00078
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的制热、通风和空气调节(HVAC)模块。在HVAC模块中，将风向引导至后座的后座控制模块可以可选择地组装至包括蒸发器和加热器的前座控制模块使得可以根据每个车辆规格仅安装前座控制模块或者安装前座控制模块和后座控制模块的组件。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
75
records
(took 0.044 seconds)
