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公开(公告)号：CN217926051U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202222116253.8
申请日：2022-08-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种密封环装配组件，涉及密封环安装技术领域，用于解决密封环装配不到位的技术问题，该密封环装配组件包括操作杆、连接件、以及与待安装密封环的管道匹配的密封环导入件；密封环导入件用于设置密封环，其还具有安装通孔和第一连接通孔，安装通孔与管道同轴，安装通孔的第一中心轴线与第一连接通孔的第二中心轴线相垂直；操作杆的第一端设置在安装通孔中，且与安装通孔的孔壁具有间隙，操作杆的第二端延伸出安装通孔外；第一端设置有贯穿其的第二连接通孔，连接件与第一连接通孔和第二连接通孔均连接，第二端带动第一端以连接件为旋转中心向安装通孔的孔壁转动。实现在安装密封环的同时调节密封环的安装位置，避免密封环装配不到位。
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公开(公告)号：CN215633418U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121417971.8
申请日：2021-06-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种与进气管集成的EGR混合装置及发动机，其中混合装置包括进气管，进气管上分别设置有新气进口和废气进口；进气管内腔设有隔板，隔板将内腔分为新气腔和废气腔，新气腔与所述新气进口连通，废气腔与所述废气进口连通；新气腔和废气腔之间设置有废气出口；由上述可知，进气管和废气管集成设置，从而使设置本实用新型混合装置的发动机，具有以下优点：进气阻力小，性能佳；结冰风险低；EGR废气出口接近缸盖，远离进气节流阀，不会被进气节流阀负压回吸，避免了此类原因造成的结冰；EGR废气出口与缸盖气道对应，能很好的保证EGR混合均匀性；通用性高；成本低、零件轻；结构简单。
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公开(公告)号：CN212990294U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021936374.1
申请日：2020-09-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种DPM防漏油保护报警装置，包括第一壳体、第二壳体、开关组件和报警组件；第一壳体安装在罩设在DPM系统外的防护罩上，且第一壳体的顶端与防护罩的底端导通连接；第二壳体的侧壁与第一壳体的侧壁固定，且第二壳体的侧壁底端与第一壳体的侧壁底端导通连接；开关组件安装在第一壳体内，且与报警组件电连接；当第二壳体内的油液液位小于预设高度时，开关组件打开；当第二壳体内的油液液位大于或者等于预设高度时，开关组件闭合，报警组件导通报警，提示漏油，便于操作者及时维修，降低了DPM系统失火风险。
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公开(公告)号：CN210858935U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921658260.2
申请日：2019-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种增压器支撑装置、排气增压系统及发动机，增压器支撑装置包括用于与增压器固定连接的支架和用于与发动机机体或飞轮壳固定连接的支撑块，增压器固定连接在所述支架的第一端，所述支架的第二端与所述支撑块固定连接，所述支架所在的平面与增压器的振动方向垂直。本实用新型实施例提供的增压器支撑装置包括支架和支撑块，通过将支架设置为斜支撑，使支架与增压器的振动方向垂直，从而使得在同样的载荷下受到的应力更小，强度更好，更加稳定。
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公开(公告)号：CN210858896U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921658298.X
申请日：2019-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种排气管、排气增压系统及发动机，排气管包括排气管本体以及设置在所述排气管本体上的气缸连接法兰，所述气缸连接法兰包括法兰主体和倾斜部，所述法兰主体和所述倾斜部的交界处设置有安装孔，所述倾斜部上设置有定位凸台，所述定位凸台的端面与所述法兰主体的端面在同一平面。通过在气缸连接法兰上设置定位凸台，可以避免由于排气管翘曲导致气缸盖和气缸连接法兰之间的法兰垫片无法正确安装影响其密封效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217055356U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202221101799.X
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种排气管及发动机，排气管包括第一排气段和第二排气段，第一排气段设有第一插接口，第二排气段设有第二插接口，第一排气段内部具有排气通道，第二插接口伸入排气通道内，排气通道的内壁设有集水槽，集水槽环绕于第二插接口的外周；第二排气段设置有止挡凸起，止挡凸起和第一插接口的端面之间具有安装间隙，排气管还包括密封环，密封环设置于安装间隙。第一插接口的端面和止挡凸起配合形成安装间隙，将密封环设置于安装间隙内，从而利用第一插接口的自身结构，实现对密封环的固定，无需额外设置用于固定密封环的凸起结构即可实现对密封环的固定。减小了整个密封结构的尺寸，节省了空间，使得排气管整体结构更加小巧紧凑。
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公开(公告)号：CN214789441U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120546393.1
申请日：2021-03-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种插接式管夹，包括：固定夹片、活动夹片和弹性体，所述活动夹片转动设置在所述固定夹片的一端，且所述活动夹片和所述固定夹片之间具有活动腔，所述弹性体设置在所述活动腔的内壁上，所述弹性体包括第一弹性体和与所述第一弹性体连接的第二弹性体，所述第一弹性体和所述第二弹性体之间具有可开合的若干个夹持腔，所述弹性体上开设有第一开口，所述第一开口位于所述第一弹性体和所述第二弹性体的连接位置，且所述第一开口与所述夹持腔相贯通。本实用新型提供的一种插接式管夹，用以至少解决传统插接式管夹包装复杂、运输途中易松散的技术问题。
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公开(公告)号：CN217270532U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220647987.6
申请日：2022-03-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种EGR混合器及发动机，该EGR混合器包括：混合器本体，混合器本体内具有用于气体流通的通道，通道的两端的端口分别形成进气口和出气口，且通道的侧壁具有用于气体进入的开口；安装于混合器本体上、且位于进气口周侧的加热器。该EGR混合器应用到发动机中，在发动机运行时，可以有效避免进气管路结冰堵塞，且还具有低温辅助启动的功能，使得发动机在低温时能保证正常工作，保证发动机性能和废气排放、再循环。
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公开(公告)号：CN216950536U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202221423721.X
申请日：2022-06-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及废气处理技术领域，公开了一种后排气歧管，其连接于所述增压器上，所述增压器上设置有做功流体区和放气区，所述后排气歧管包括：管体，所述管体内设置有做功流体排放腔和流体放气腔；导流部，设置于所述管体内，且位于所述做功流体排放腔和所述流体放气腔之间；第一止逆板，设置于所述做功流体排放腔内；第二止逆板，设置于所述流体放气腔内，避免了做功废气和放气废气会互相干扰的情况出现，且避免了做功废气会流向流体放气腔产生涡流，放气腔产生负压的情况出现，以及放气废气在管体内发生膨胀，保证了增压器的做功效率和排气效率，使得增压器做功稳定，保证了内燃机的性能提升。
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公开(公告)号：CN214787747U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202022807987.1
申请日：2020-11-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种EGR混合器和一种发动机系统。该EGR混合器包括混合部和加热部：混合部包括混合管段和连接法兰，混合管段用于向发动机进气管内输入EGR气体，连接法兰位于混合管段的一端，用于与EGR管路连接；加热部包括设置在连接法兰的中心通孔内的加热器。该发动机系统中设置有该EGR混合器。可见，本实用新型提供了一种具有加热功能的EGR混合器，其既能兼顾低温下加热器辅助发动机冷起动功能，又能对EGR废气和新鲜空气起到良好的混合作用，并能够防止低温环境下结冰。
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