公开(公告)号：CN204002998U

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201420395959.5

申请日：2014-07-18

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李鑫 ,  崔永 ,  朱晓洁 ,  满凯

IPC: F01M11/04

Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机启动预润滑装置，包括与主油道连接的储油缸，储油缸的前端部与主油道之间连接有进油管，所述进油管上安装有电磁阀,储油缸内密封滑动连接有活塞，活塞与储油缸后端部之间安装有弹簧，储油缸的后部设有与其空腔连通的排气口，储油缸与活塞之间安装有锁止装置，利用柴油机运转时主油道中的机油压力进行储能，然后用于启动时对柴油机进行润滑，润滑效果好，而且取消复杂繁琐的安装管路，结构简单；并可通过对弹簧弹力与油缸容积的调整来满足不同柴油机的需要,通用性强。

公开(公告)号：CN214366376U

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202022843798.X

申请日：2020-11-30

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 张广西 ,  姜开誉 ,  丁宏达 ,  满凯 ,  付万鑫

IPC: F02B39/14

Abstract: 本实用新型公开了一种增压器保护装置，其包括：具有内腔的壳体，壳体具有用于与机油泵输出端连通的进油管和用于与增压器的润滑油进口连通的出油管，出油管的第一口和第二口均与内腔连通，且出油管的第一口的高度位于出油管的第二口与进油管之间；开关阀设置在出油管的第一口处，发动机工作时断开出油管的第一口；第一阀设置在进油管处，用于通断进油管，且在发动机工作时导通进油管；第二阀设置在壳体的内腔内，用于通断出油管的第二口，在发动机工作时导通出油管的第二口。采用该装置可保证发动机在紧急停车时对增压器进行冷却和润滑，避免了增压器轴系短时超温导致的故障发生。本实用新型还公开了一种具有上述增压器保护装置的发动机和车辆。

公开(公告)号：CN205438419U

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201620005334.2

申请日：2016-01-07

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 满凯 ,  杨海龙 ,  刘杰

IPC: B25B27/073

Abstract: 本实用新型公开了一种拆卸气门导管密封套的工装，包括夹紧头，所述夹紧头的下端至少设有两个可张合从而将待拆卸密封套松开或夹紧的夹紧爪，所述夹紧头上部连接有用于使夹紧爪张合的调节机构，所述调节机构上连接有手柄。本实用新型结构简单，夹紧爪与密封套结合面较大，受力均匀，不容易将密封套损伤，使拆下的密封套可再次使用，降低成本。

公开(公告)号：CN204405304U

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201420847041.X

申请日：2014-12-27

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 崔永 ,  满凯 ,  李鑫 ,  朱晓洁 ,  杜长刚

IPC: G01M13/00

Abstract: 本实用新型涉及一种离心式机油滤清器性能测试装置，其包括底座板和翻转板，滤清器固定安装在翻转板上，滤清器上安装有可测量滤清器转子转速的速度传感器；滤清器的进油口和出油口上分别连接进油管路和出油管路，出油管路与一油池连接，进油管路上安装有进油流量调节阀、压力传感器、温度传感器和流量计，进油管路的前端连接有三通阀，该三通阀具有一个进口和两个出口，进油管路与三通阀的其中一个出口连接，三通阀的另一个出口上连接有回油管路，回油管路的另一端连接至油池且回油管路上安装有回油流量调节阀，三通阀的进口与一机油泵的出油口连接，油池内安装有电加热器。本实用新型功能完善、操作简单、测试环境安全、测试结果准确可靠。

公开(公告)号：CN203742698U

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201320792811.0

申请日：2013-12-05

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 朱晓洁 ,  崔永 ,  李鑫 ,  满凯

IPC: F01M5/00

Abstract: 本实用新型涉及一种柴油机机油温控系统，其包括安装在柴油机油底壳内的电加热机构、串联在上述电加热机构的电源回路中的继电器、安装在油底壳上且用于感应油底壳内机油温度的温度传感器和接收上述温度传感器的温度信号并与设定温度值信号进行比较后向继电器的控制端发送控制指令的数字温控单元。本实用新型实现了对试验过程中机油温度的精确稳定控制且本实用新型不需要额外的油池、双向泵以及复杂的管路，成本低、操作简单且控制方便。

公开(公告)号：CN202829298U

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201220536781.2

申请日：2012-10-19

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 周晓光 ,  白玲 ,  满凯

IPC: B66C1/22

Abstract: 本实用新型公开了一种吊装发动机缸盖的工装，包括伸缩式吊装架，吊装架顶端设有吊环，吊装架下端相对设置两内伸的夹头，当吊装架向上拉伸时，两夹头向内收紧。将两夹头分别卡入位于缸盖两端的进气孔和排气孔，用行车从上端吊装吊装架，吊装架被向上拉伸，此时两夹头向内收紧，工装与缸盖的进排气孔卡的会越来越紧，本实用新型利用进、排气孔进行吊装，由于进排气孔的强度较高，不易损坏，在吊装缸盖时不会发生缸盖掉落、引起工伤事故的情况。