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公开(公告)号：CN218669603U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202222789327.4
申请日：2022-10-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种高压油孔密封系统及发动机，涉及发动机技术领域，解决了现有缸盖与机体之间密封易失效且装配定位复杂的问题，提高了垫片胶圈的使用寿命，减少了装配零部件的使用，具体方案如下：包括缸盖、机体、设置在缸盖与机体之间的缸盖垫片以及定位套，所述定位套为中空结构，定位套的一端插入机体的油道内，另一端穿过缸盖垫片并插入到缸盖的油道内以连通机体和缸盖的油道。
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公开(公告)号：CN216157783U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202122008294.0
申请日：2021-08-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种气缸盖垫片及发动机，属于密封垫片的技术领域，气缸盖垫片包括垫片本体、高压机油通道和高压机油密封结构，所述高压机油通道开设在所述垫片本体上；所述高压机油密封结构为双层密封结构，包括内侧的支撑结构和外侧的弹性密封结构，且所述支撑结构和所述弹性密封结构沿所述高压机油通道的径向环设在所述高压机油通道的外部。本实用新型具有解决了发动机低温启动时高压机油泄露的效果。
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公开(公告)号：CN213235259U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202021601620.8
申请日：2020-08-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型属于发动机配件技术领域，具体涉及一种气缸盖垫片及发动机。本实用新型中的气缸盖垫片包括垫片本体，所述垫片本体部分设有保护层和功能层，所述保护层套设于所述功能层的外部，所述保护层包括第一保护层和第二保护层，所述第一保护层和所述功能层之间设有第一间隙，所述第二保护层和所述功能层之间设有第二间隙，所述第一间隙和/或所述第二间隙设有补偿件。通过使用本技术方案中的气缸盖垫片，在第一间隙和/或第二间隙增加补偿件，弥补了缸间在螺栓作用下的拱形变形，保证了缸间的初始密封压力，同时降低了缸盖抬升所造成的缸盖与垫片之间的分离间隙，在发动机正常工作时，垫片的补偿能力得到有效保证。
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公开(公告)号：CN211117561U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921624864.5
申请日：2019-09-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Inventor： 滕帅
IPC: F16J15/06
Abstract: 本实用新型属于装配技术领域，具体涉及一种波纹垫片及密封结构。本实用新型的波纹垫片包括：垫片体及凸筋，垫片体上连接孔设置有用于固定法兰的连接孔；凸筋包括凸筋体，凸筋体上设置有延伸段，位于所述凸筋体中间的延伸段沿远离连接孔的方向延伸。凸筋体上设置有延伸段，延伸段沿远离连接孔的方向延伸，波纹垫片补偿能力随着凸筋的宽度的增加而增大，因此由垫片体中间的连接孔到远离法兰的位置方向上，凸筋回弹补偿量可以逐渐增加，从而在密封法兰变形较大位置产生更大的补偿能力，保证密封结构有效且长期密封。
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公开(公告)号：CN210860596U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921604578.2
申请日：2019-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16N21/00
Abstract: 本实用新型属于润滑管路生产制造技术领域，公开了一种润滑油管及润滑系统。该润滑油管包括连接管和设置于连接管端部的连接结构，连接结构包括：连接件，连接管穿设于连接件内，连接管能够相对连接件轴向滑动；接头，其套设于连接管上并位于连接管和连接件之间，接头能够相对于连接管旋转；O形圈，其套设于连接管上并位于接头和连接件之间。该润滑油管的接头可以旋转和轴向移动，不会对编织软段造成扭转、拉伸，减少对编织软段的扣压部位的破坏，因此无需扣压软管段，降低安装难度，达到减少应力集中的目的。同时，降低了O形圈的装配难度，不会造成O形圈切破的风险，工艺更简单，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN210003399U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920394298.7
申请日：2019-03-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F1/16
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种湿式气缸套及发动机。所述湿式气缸套装配于所述发动机机体的气缸罩安装孔中，所述湿式气缸套装配于所述气缸安装孔中的部分为连接部，本实用新型所提出的湿式气缸套的连接部沿周向方向设有用于容纳密封圈的凹槽。所述凹槽沿所述湿式气缸套的压入方向截取的截面的下部深度大于上部深度，由于凹槽下部深度大，气缸套由上往下装配时，易于装配，避免了啃胶的发生，提高了装配可靠性。密封圈随着气缸套的压入，压缩量和压缩率逐渐变大，从而避免了在气缸套装配过程中，密封圈发生扭曲，提高了湿式气缸套密封结构的可靠性。从而提高了发动机的可靠性。
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公开(公告)号：CN209569104U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201822099960.4
申请日：2018-12-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机设备领域，具体涉及一种喷油器与气缸盖的连接结构及具有其的发动机。包括喷油器和气缸盖，所述气缸盖上设有用于安装所述喷油器的安装孔，在所述安装孔的孔壁上设有喷油器衬套，所述喷油器伸入所述安装孔，在所述喷油器与所述喷油器衬套的端面之间设有垫片，其特征在于，所述喷油器还通过预紧力加载组件与所述气缸盖连接，所述喷油器在所述预紧力加载组件施加预紧力的情况下压紧所述垫片，在所述垫片的下表面设有环形凸起，在所述喷油器衬套的端面上设有与所述环形凸起相配合的环形凹槽。
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