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公开(公告)号：CN215927502U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121088432.4
申请日：2021-05-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种配气机构及发动机，配气机构包括气门组件，所述气门组件设置在气缸盖上，且与摇臂驱动连接；导向管，设置在所述气门组件上，具有中空的容置腔；导向柱，设置在所述气缸盖上，且插设在所述容置腔中；所述摇臂能够驱动所述气门组件沿所述导向柱的轴向运动；弹性件，设置在所述容置腔中，且与所述导向柱抵接。本实用新型能够抑制出现配气机构飞脱的现象，而且保证气门落座一致。
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公开(公告)号：CN214366263U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022812591.6
申请日：2020-11-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种气门组件和发动机，气门组件包括气门和气门导管，还包括套设在气门的气门杆或气门导管上的挡油环，挡油环包括能够密封气门杆与气门导管的挡油部和能够进行刮油的刮油部；其中，气门杆与气门导管位于挡油环远离气门的气门盘一侧的间隙形成供油通道；当气门打开时，挡油环沿着气门的运动方向在气门杆与气门导管之间布油；当气门关闭时，刮油部沿着气门的运动方向对气门杆与气门导管之间的润滑油进行刮油。本实用新型的气门组件采用挡油环布油，相比传统间隙漏油的方式，布油更加均匀，所以能够在不增加油耗的前提下增强气门杆与气门导管的润滑，进而降低气门导管与气门杆的磨损。
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公开(公告)号：CN211314302U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201922284020.7
申请日：2019-12-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机领域，公开了一种摇臂组件、气门配气结构及发动机，其中摇臂组件包括摇臂、摇臂轴、滚轴、用于穿设摇臂轴的第一衬套及用于穿设滚轴的第二衬套，摇臂和第一衬套、摇臂和第二衬套中的至少一组通过卡接对连接；卡接对包括设于每组的其中一个上的多个周向分布的插槽，及设于另一个上的插齿，插齿与插槽一一对应且插入对应的插槽中。本实用新型中摇臂和第一衬套、摇臂和第二衬套中的至少一组通过卡接对连接，采用卡接对连接取代了现有技术的过盈配合，降低了对安装工艺的要求，提高了连接的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN208900223U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821491765.X
申请日：2018-09-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种排气制动系统、发动机及车辆，发动机的排气制动系统包括支架、调节螺钉、气门桥和排气门，且所述气门桥上开设液压油腔体以及连通所述液压油腔体的进油通道和泄油通道，所述泄油通道的出油口与所述调节螺钉的下侧相对，所述调节螺钉包括与所述支架螺纹连接的外壳、设置于所述外壳内部的压缩弹簧和滑块，所述压缩弹簧的一端与所述外壳内壁连接且另一端与所述滑块连接，所述滑块的下侧与所述泄油通道的出油口相对。该发动机的排气制动系统总成的结构设计可以有效地防止气门桥瞬时下移时气门桥与调整螺钉分离。
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公开(公告)号：CN205714317U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620400855.8
申请日：2016-05-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01L1/18
Abstract: 本实用新型公开一种摇臂及具有该摇臂的摇臂总成，包括摇臂本体，摇臂本体上设有轴套，轴套上设有轴孔，在轴套的轴向截面内，轴套的截面由小逐渐变大，截面较大的一侧位于摇臂本体的底部；位于截面较大一侧的轴套上设有连接孔。通过轴套的截面由小逐渐变大结构，减少了材料的用量，降低了摇臂本体和配气机构的重量，同时降低了摇臂本体摆动的惯性量，减小了配气机构的载荷，为发动机轻量化和提高燃油经济性要求奠定了基础；通过截面较大的一侧位于摇臂本体底部的这种结构，来满足工作强度和受力的要求，为保证正常工作和使用寿命提供了有力保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221169685U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202322983832.7
申请日：2023-11-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种滚轮、配气机构及发动机，滚轮的滚轮型线为滚轮的外侧面向过滚轮的轴向线及径向线的面的投影而成，滚轮的外侧面为滚轮与凸轮滚动传动的面；滚轮型线包括内凹曲线、第一外凸曲线及第二外凸曲线；内凹曲线向靠近滚轮的轴线的方向凹陷，第一外凸曲线及第二外凸曲线均向远离滚轮的轴线的方向凸起，第一外凸曲线及第二外凸曲线分别位于内凹曲线的两端。由于滚轮型线包括向靠近滚轮的轴线的方向凹陷的内凹曲线，因此，飞溅的机油能够储存在内凹曲线对应的区域内，起到集油的作用，当凸轮与滚轮接触时，由于安装、加工等偏差，接触存在一定偏斜，此时存储的机油便可流动到接触面上，辅助润滑，从而降低滚轮与凸轮的磨损故障率。
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公开(公告)号：CN214788595U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202022840354.0
申请日：2020-11-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种轴瓦，用于质心不对中的摇臂，轴瓦的内壁面设有深度不均匀的储油槽，储油槽靠近摇臂质心一侧的深度较大。轴瓦在应用中，当摇臂运动时，储油槽中偏向摇臂质心一侧的润滑油首先承受压力，压力逐步向另一侧移动；由于储油槽深度为非均匀设计，油膜较厚的位置油压较低，使储油槽中偏向摇臂质心一侧的润滑油油压低于另一侧，润滑油向低油压的方向运动，使较多润滑油压入摇臂质心一侧的轴瓦处，提高摇臂质心一侧轴瓦和摇臂轴之间的润滑油油量，提高润滑效率，有效降低轴瓦和摇臂轴的磨损量，确保柴油机安全、可靠运行。本实用新型还公开一种质心不对中摇臂和一种发动机，分别应用上述轴瓦，确保摇臂轴和轴瓦之间具有良好的润滑效果。
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公开(公告)号：CN222887147U
公开(公告)日：2025-05-20
申请号：CN202422101691.6
申请日：2024-08-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16C33/04
Abstract: 本实用新型公开了一种轴承衬套，涉及工程机械技术领域；包括衬套本体；衬套油槽，衬套油槽包括相连通的至少一个第一导油槽和至少一个第二导油槽；第一导油槽和第二导油槽以一定宽度沿衬套本体的内周的中心的圆周方向延伸，并且覆盖衬套本体的至少部分区域；第一导油槽、第二导油槽沿衬套本体的圆周方向展开能够分别形成梯形结构；润滑油能够在梯形结构的第一导油槽和第二导油槽内进行快速的扩散，提高轴承衬套的润滑能力，减少磨损，延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN215256363U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202120594933.3
申请日：2021-03-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01L1/18
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种摇臂结构、发动机及车辆,该结构包括摇臂、摇臂轴、摇臂油道、摇臂轴油道、象足、滑槽、调节组件；调节组件包括第一部和第二部；第一部与摇臂连接，第二部具有卸油道；摇臂油道与滑槽的腔体连通，摇臂油道与滑槽的腔体的连通处位于第二部远离象足的一侧。充油时，摇臂转动至摇臂轴油道与摇臂油道连通，油液流入滑槽的腔体中，第二部在油液压力的作用下向远离第一部的方向移动；摇臂轴油道与摇臂油道断开时，摇臂油道中的油压瞬间下降，积存于滑槽的腔体中的油液会逐渐流入卸油道中，则调节组件的第二部在气门弹簧的作用下会带动象足逐渐朝向第一部的方向移动，能够对气门落座起到一定的缓冲作用。
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公开(公告)号：CN207761724U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201721643997.8
申请日：2017-11-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01L1/14
Abstract: 本实用新型提出一种用于发动机配气机构的推杆及包括该推杆的发动机配气机构，所述推杆包括杆主体、凸球头和凹球头，所述凸球头和所述凹球头分别设置于所述杆主体的两个端部，所述凸球头设置有与所述杆主体的一个端面配合的定位面，所述凹球头设置有与所述杆主体的另一个端面配合的定位面；其中，所述凸球头通过过盈配合装配至所述杆主体的一个端部，使得所述凸球头的所述定位面抵靠于所述杆主体的一个端面；所述凹球头通过过盈配合装配至所述杆主体的另一个端部，使得所述凹球头的所述定位面抵靠于所述杆主体的另一个端面。
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