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公开(公告)号：CN103742274B
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201310687663.0
申请日：2013-12-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D9/08
Abstract: 本发明提供了一种发动机节流阀的控制方法和装置，所述方法包括：接收检测到的发动机的排气温度；若所述排气温度低于第一阈值，基于所述排气温度修正所述节流阀的进气量设定值；修正后的进气量设定值小于修正前的进气量设定值，并且所述排气温度越低，修正后的进气量设定值越小；基于所述修正后的进气量设定值与所述节流阀的实际进气量的差值，控制所述发动机的节流阀的开度。可见，本发明实现了当排气温度低于一预定阈值时，根据排气温度减少排气量设定值，从而减小了发动机的进气量，因此提高了排气的温度，减少了因排气温度过低而可能出现的无法有效消除氮氧化物，以及尿素溶液形成难以去除的结晶的情况。
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公开(公告)号：CN103321724A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310289173.5
申请日：2013-07-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 本发明公开一种SCR催化消声器及其混合管装置，混合管装置包括外管和插装于外管内的内管，内管的一端为进气端，供SCR催化消声器进气管内的排气进入，外管的管壁开设有外穿孔，所述内管的管壁开设有内穿孔。如此，尿素溶液和排气可在内管管壁进行第一次雾化，并在外管的外穿孔作用下，进行第二次雾化，然后进入进气腔。该种设计可促进尿素液滴的二次破碎和混合，显著提高尿素溶液、排气的雾化混合效果，为后续的还原反应创造有利条件；而且，雾化混合效果好也有助于阻止尿素液滴粘附、聚集在混合管装置或进气筒的壁面，进而阻止尿素结晶。另外，两层穿孔设计，加长了排气气流的行程，能够有效地降低噪声、减弱不同频率段上的噪声。
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公开(公告)号：CN118050112A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202311871612.3
申请日：2023-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明涉及压力或压差传感器、制造方法和尾气后处理系统，包括设有电极的压敏电阻，电极与扩散电阻层连接，扩散电阻层嵌入晶圆的表面，绝缘层覆盖在扩散电阻层和晶圆的表面。在晶圆表面上增加绝缘层覆盖，隔绝由灰尘或带电颗粒集聚在传感器表面引起的泄漏电流、从而防止产生泄漏电流引发的传感器漂移问题。
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公开(公告)号：CN117028008A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310873753.2
申请日：2023-07-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
IPC: F01N9/00
Abstract: 本发明提出一种避免颗粒物捕集器频繁再生的方法及系统，涉及排放控制技术领域。包括步骤一：获取发动机再生完成后的稳态工况压差值，同时获取稳态工况的基础压差及当前碳载量下的标准压差值；步骤二：计算稳态工况压差值相对于标准压差值的偏差值以及偏差值相对于基础压差的偏差百分比；步骤三：基于偏差百分比和空速，查灰分修正map，得到当前修正系数；步骤四：判断当前修正系数是否小于预设值，若是，则将当前修正系数与当前碳载量触发限值的乘积作为下一次再生的碳载量触发限值，若否，则进行服务再生，并在服务再生后将碳载量触发限值复位为初始值。本发明利用空载DPF压差及再生后压差的偏差修正再生限值，保证积碳量达到一定程度再进行再生，避免灰分导致的再生时间缩短甚至是频繁再生，降低油耗。
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公开(公告)号：CN114483262B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111643374.1
申请日：2021-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明是关于一种尿素泵、尿素泵的控制方法及控制系统，其中，尿素泵包括：进液管路；即热式过滤装置，即热式过滤装置的入口经进液管路与尿素箱连通，用于过滤并加热经进液管路流入的尿素溶液；建压泵，建压泵设于进液管路，用于驱动经进液管路流向即热式过滤装置的尿素溶液；出液管路，出液管路与即热式过滤装置的第一出口连通，用于将经过滤并加热的尿素溶液输送至喷嘴；回液管路，回液管路与即热式过滤装置的第二出口连通，用于在停机后将尿素泵内的尿素溶液流回至尿素箱。本发明提出的尿素泵，尿素溶液的雾化效果更好，降低喷嘴出现结晶的概率，并且尿素溶液在尿素泵内加热，加热后立即喷出降低尿素溶液变质的程度，具有较高的转化率。
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公开(公告)号：CN114934833A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210599454.X
申请日：2022-05-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本申请提供了一种后处理系统控制方法、系统和存储介质，后处理系统包括至少两个并联的SCR通道和至少两个与所述SCR通道一一对应的尿素喷嘴，所述尿素喷嘴的喷射方向朝向对应的所述SCR通道，其特征在于，所述方法包括：获取发动机的工况信息；基于所述工况信息确定每一所述SCR通道的尿素需求量；基于所述尿素需求量分别控制所述尿素喷嘴的尿素喷射量。通过独立控制多SCR通道中每一SCR通道，提高废气处理的精准度，提升转化效率、催化剂的使用寿命，增强发动机整体性能的同时使后处理系统中SCR多通道设计能灵活布局，节约成本。
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公开(公告)号：CN114412616A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210022689.2
申请日：2022-01-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车发动机技术领域，公开了一种超紧凑后处理系统、增压器组件及发动机，超紧凑后处理系统包括设有进气接头以连接增压器本体的混合器，连接于进气接头的尿素喷嘴，套设于部分混合器外周的壳体，设置于壳体内的催化盘，壳体设有出气口，催化盘设置于混合器和壳体内壁之间，并套设于混合器外周，催化盘将壳体内腔分隔为混合腔和回气腔，壳体的出气口设置于回气腔，混合器的出气端设有混合段，且混合段设置于混合腔。本发明充分利用尾气温度，提高后处理系统转换效率。混合段设置位于催化盘后端的混合腔，可延长混合路径，保证充分混合，提升了尿素均匀性，并能够因形成对催化盘的预热管路，实现转换效率的提升。
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公开(公告)号：CN114263517A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111655926.0
申请日：2021-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明涉及交通工具技术领域，公开一种排气后处理系统、其控制方法及车辆，排气后处理系统包括：控制模块和排气管路，排气管路沿排气方向依次设有第一选择性催化还原装置和第二选择性催化还原装置；第一选择性催化还原装置的上游设有第一尿素喷嘴，第二选择性催化还原装置的上游设有第二尿素喷嘴，且第一选择性催化还原装置与第一尿素喷嘴之间设有混合器，混合器上设有加热结构；控制模块用于根据设定判断条件，决定是否利用加热结构对混合器加热，以及加热功率，可充分解决混合器结晶问题，使尿素充分分解。
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公开(公告)号：CN111927619B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202010831996.6
申请日：2020-08-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种动力总成、发动机飞车保护装置及方法，该发动机飞车保护装置包括飞轮总成及离合器总成，飞轮总成设置于发动机输出端，离合器总成设置于变速箱输入端，飞轮总成与离合器总成相互配合，飞轮总成的飞轮磨片与离合器总成的离合器磨片压紧配合，且飞轮磨片与离合器磨片构成非对称阻尼结构，以使发动机正功输出时飞轮磨片与离合器磨片之间的摩擦系数大于发动机制动时飞轮磨片与离合器磨片之间的摩擦系数；在应用时，当整车倒拖功率大于发动机制动功率限值时，飞轮和离合器发生相对滑动，从而避免发动机转速过高，超过发动机设计允许的使用转速，进而避免发生气门掉头，气门顶活塞，机体捣毁等严重故障，从而保护发动机、整车和司机安全。
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公开(公告)号：CN113417724A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110681406.0
申请日：2021-06-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种SCR混合器和一种发动机，SCR混合器安装在发动机后处理装置的连接腔中，包括旋流管和旋流混合底碗，旋流管包括旋流管，旋流管的外形与连接腔的外形相适配，旋流管一端用于接收尿素，旋流管上设有多个第一旋流孔，旋流管还包括设于第一旋流孔上的第一导流片，旋流混合底碗与旋流管的第二端连接，旋流混合底碗上设有多个第二旋流孔，旋流混合底碗还包括设于第二旋流孔上的第二导流片。本发明的旋流管的径向截面形状与后处理装置的连接腔的径向截面相似，可增大气体流通面积，降低背压，本发明在旋流管的底部设置旋流混合底碗增加二次混合，提升氨均匀性，增加尿素水解能力，避免尿素结晶。
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