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公开(公告)号：CN115653201A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211342449.7
申请日：2022-10-31
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中南林业科技大学
Abstract: 本发明公开了一种双层配筋的预制混凝土柱及其接头结构。通过将上预制混凝土柱的内层纵向上钢筋在对接底面处截断且与第一端板焊接，外层纵向上钢筋凸伸出对接底面一定长度，用以接头锚固；下预制混凝土柱的外层纵向下钢筋在对接底面处截断且与第二端板焊接，内层纵向下钢筋凸伸出对接顶面一定长度，用以接头锚固；将上预制混凝土柱及内套筒一同安装于下预制混凝土柱上方，在内外套筒形成的相对封闭空间内通过灌浆或座浆形式，使该封闭空间填满补偿收缩的超高性能混凝土浆液，恒温养护至混凝土设计强度后即可投入使用。
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公开(公告)号：CN115467227A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211341812.3
申请日：2022-10-31
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全预制装配式无承台桥墩，从上至下依次包括预制的盖梁、墩柱以及桩基；所述盖梁与所述墩柱的顶部之间、所述墩柱的底部与所述桩基的顶部之间均通过局部加强接头结构连接，所述局部加强接头结构包括预制于上连接体内的内套筒、预制于下连接体内的外套筒以及预制于所述下连接体内的局部加强钢筋。本发明的技术方案中的全预制装配式无承台桥墩具有强节点弱构件、可调高度、自动对中的优点，填芯可传递一期荷载中的轴力，减小接头的轴压比，可适用于柱柱连接、承台与柱连接、柱与盖梁连接等。
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公开(公告)号：CN114922087A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210726222.6
申请日：2022-06-23
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种后置式组合柱式台拼宽桥梁的施工方法。方法包括步骤：在既有路基边坡的拼宽侧进行填土并压实，形成有拼宽路基边坡；在既有桥梁的拼宽侧施工钢板桩，形成围护结构；在拼宽路基边坡的表面进行开挖施工，以在钢板桩的横向外侧形成用于施工拼宽桥梁的施工平台；在施工平台上施工盖梁桩基和台后桩基；施工桩上结构，在盖梁桩基的顶部施工盖梁，在台后桩基的顶部施工台后桩基梁；回填施工平台，施工搭板，架设桥面板，桥面板处于搭板的上方。本发明适用于不中断交通情况下的扩建桥梁，避免了拼宽桥梁对老桥的影响，通过采用可重复使用的钢板桩作为围护结构，节约了防护工程，大幅降低工程造价，且适用范围广。
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公开(公告)号：CN112627003A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202110091937.4
申请日：2021-01-23
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司 , 中交(长沙)建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种含预埋内螺纹吊点的UHPC预制板，在UHPC预制板内沿长边方向对称布置有不少于两排的吊点，每个吊点包括两个内螺纹吊装连接装置，两个内螺纹吊装连接装置对称布置，内螺纹吊装连接装置包括预埋在UHPC预制板内的环形钢筋和内螺纹套筒，环形钢筋的一端与内螺纹套筒一端连接，内螺纹套筒轴线与UHPC预制板重心竖轴线平行，且内螺纹套筒另一端面与UHPC预制板表面之间预留通孔。本发明通过将环形钢筋、内螺纹套筒预埋在UHPC预制板内，在UHPC预制板表面无凸出物，不影响UHPC预制板浇筑时的全幅振捣整平、堆叠存放时不占用空间，吊装时吊环与内螺纹套筒采用螺纹连接，操作便捷，吊环可重复使用。
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公开(公告)号：CN112030723A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010756339.X
申请日：2020-07-31
Applicant: 中南大学 , 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本发明公开了一种桥梁墩柱及其墩柱接头结构，墩柱接头结构包括下预制墩柱和上预制墩柱，所述上预制墩柱或所述下预制墩柱的筒壁内还设有自对应的所述上对接面或者所述下对接面起沿纵向延伸的环形凹槽，所述上墩柱钢筋包括延伸在所述环形凹槽内的上对接钢筋，所述下墩柱钢筋包括延伸在所述环形凹槽内的下对接钢筋；所述圆形墩柱接头结构还包括设置在所述环形凹槽的顶部，且与所述环形凹槽连通的出浆管道，以及设置在所述环形凹槽的底部、且与所述环形凹槽连通的压浆管道；超高性能混凝土填充在所述环形凹槽内形成所述座浆层。解决了桥梁圆形墩不易对接，抗震性能不佳和抗剪性能不强的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108385505A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810449417.4
申请日：2018-05-11
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于UHPC节段预制箱梁的接缝体系，所述接缝体系为干湿组合接缝，且干湿组合接缝设置于相邻的两个箱梁的拼接处，所述干湿组合接缝包括湿接缝和干接缝，相邻的两个箱梁的桥面板之间采用前述湿接缝进行拼接，相邻的两个箱梁的腹板与底板之间采用前述的干接缝进行拼接；其中，所述箱梁为全UHPC节段预制箱梁，且所述箱梁的桥面板、腹板与底板均为薄壁板件。本发明还公开了上述接缝体系的施工方法及由利用上述接缝体系得到的箱梁桥。本发明中，采用干湿组合接缝，可提高箱梁桥接缝间的受力性能、耐久性与抗裂能力，并可保证快速化施工，可促进全UHPC箱梁桥的发展。
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公开(公告)号：CN107268421A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710687364.5
申请日：2017-08-11
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 一种空间索面钢桁梁斜拉桥索梁锚固组件，包括两块锚拉板与钢锚箱，所述钢锚箱内设有供斜拉索穿过的钢套管，所述钢锚箱固接在所述两块锚拉板之间，所述两块锚拉板固接于钢桁梁主桁上弦顶板顶面，所述两块锚拉板的下端与固接于所述主桁上弦顶板底面的主桁上弦腹板上端内侧或中心对齐，所述两块锚拉板向所述空间索面钢桁梁斜拉桥的内侧或外侧倾斜，并与斜拉索轴线平行。本发明的索梁锚固组件对斜拉索的空间角度变化适用性好，可广泛应用于空间索面钢桁梁斜拉桥中。
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公开(公告)号：CN119352423B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202411882549.8
申请日：2024-12-19
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D4/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，提供一种拱桥施工方法，通过施作拱座基础和拱座，在工厂预制梁段、拱肋节段以及立柱节段，安装起始立柱节段和起始梁段，在拱座的两侧分别依次安装对应的拱肋节段，张拉拱肋节段对应的拱肋预应力束，安装对应的斜拉杆，吊装对应的立柱节段，吊装对应的梁段，张拉对应的梁段预应力束，边跨合龙，再到全桥合龙，自跨中至拱座依次拆除斜拉杆，封堵施工孔洞，完成桥梁施工。本申请实现了拱桥无支架施工，在梁段锚固临时斜拉杆实现斜向支撑拱肋节段，斜拉杆的张拉力可根据计算调整，再在拱肋节段上方施作立柱节段和梁段，实现了悬臂拼装工序的标准化、可循环，便于质量控制，加快了施工进度，节约了大量临时工程费用。
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公开(公告)号：CN114411717B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210205287.6
申请日：2022-03-03
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中南大学
Inventor： 刘勇 , 王卿 , 李瑜 , 崔剑峰 , 肖祥南 , 粟淼 , 刘榕 , 李文武 , 贺耀北 , 刘文硕 , 程丽娟 , 张欣 , 陈光 , 盖永斌 , 乔秋衡 , 刘俊 , 王芬 , 刘斌 , 周旋 , 周洋 , 徐自然
Abstract: 本发明公开了一种可接长组合后压浆预制混凝土管桩，包括预制管桩以及注浆混凝土固化层，所述预制管桩包括多个沿竖直方向依次堆叠的预制混凝土管桩段以及钢桩尖；所述预制混凝土管桩段包括环形的柱状管身、纵向压浆管以及侧向压浆通道；其中，所述侧向压浆通道的浆体输入口与所述纵向压浆管连通，侧向压浆通道的浆体输出口与所述管身的外部连通；所述侧向压浆通道包括至少一个设置于所述侧向压浆通道内的节流孔板；所述预制管桩的多个管身上的所述节流孔板的节流级数自上至下依次递减；所述钢桩尖设置在位于最底端的所述管身的下端。本发明能够根据使用需求对单个管桩连接加长，保证管桩相接区域纵向压浆管的连续。
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公开(公告)号：CN112761067A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110035547.5
申请日：2021-01-12
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司 , 中交(长沙)建设有限公司
Abstract: 一种UHPC桥面预制板的连接端结构，它主要是解决桥面板连接复杂的技术问题。其技术方案要点是：在预制桥面板上部任意一侧、或者2‑4个侧面设置有台阶状异型结构的接缝端，即接缝端厚度小于预制桥面板中部厚度，在所述接缝端上设有齿槽结构，所述齿槽结构中预制桥面板外伸上层的钢筋呈部份包裹状，齿槽结构、接缝端与预制桥面板是一次现浇成形的整体。它主要是用于桥面板接缝。
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