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公开(公告)号：CN107268421A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710687364.5
申请日：2017-08-11
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 一种空间索面钢桁梁斜拉桥索梁锚固组件，包括两块锚拉板与钢锚箱，所述钢锚箱内设有供斜拉索穿过的钢套管，所述钢锚箱固接在所述两块锚拉板之间，所述两块锚拉板固接于钢桁梁主桁上弦顶板顶面，所述两块锚拉板的下端与固接于所述主桁上弦顶板底面的主桁上弦腹板上端内侧或中心对齐，所述两块锚拉板向所述空间索面钢桁梁斜拉桥的内侧或外侧倾斜，并与斜拉索轴线平行。本发明的索梁锚固组件对斜拉索的空间角度变化适用性好，可广泛应用于空间索面钢桁梁斜拉桥中。
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公开(公告)号：CN222206008U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202420061308.6
申请日：2024-01-10
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种基于伯努利原理的镂空型分离式防船撞桥墩，包括支撑结构以及防船撞本体，防船撞本体包括防撞部及下压部，下压部固定于支撑结构上，且下压部呈向下弯曲的弧形状，防撞部设置于下压部上，防撞部的顶部呈水平设置，防撞部的内部具有多个间隔布设的空心槽。如此可通过下压部使得水流经过时具有较大的流速，根据伯努利原理下压部处的流速快，压强小，从而整个防船撞本体形成向下的下压力，提高防撞性能，以在保证整体受力的情况下结合下压力可减少防撞部的材料用料，且无需扩增桩基规格型号及数量，大幅度节约施工成本。
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公开(公告)号：CN216864825U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202220408021.7
申请日：2022-02-25
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种空间双索面独柱式桥塔及斜拉桥，包括沿竖向自下而上依次连接的桩基、承台、塔座以及塔柱，塔柱沿横桥向为独柱形式，下塔柱段及中塔柱段为纵桥向分离双箱结构，塔柱的上塔柱段为八边形整箱式中空结构，上塔柱段的内部设置有多个沿高度方向间隔排布的双索面钢锚梁，双索面钢锚梁沿纵桥向设置，每个双索面钢锚梁包括两个沿纵桥向相对设置的锚固部，每个锚固部设有两个并排设置的用于供斜拉索连接的连接端，两个锚固部分别与上塔柱段的内壁固定连接。本实用新型能够实现横桥向独柱式空间双索面设计，减小了分离式双箱桥面横向总宽度，降低了钢锚梁的钢结构用量，同时增强了桥塔的纵桥向整体弯曲刚度。
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公开(公告)号：CN207862764U
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201820059459.2
申请日：2018-01-15
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于STC桥面系易于施工的钢防撞护栏连接构造，包括STC桥面系、预埋钢板，所述STC桥面系包括钢桥面板、STC层和磨耗层，所述预埋钢板焊接在钢桥面板上。该适用于STC桥面系易于施工的钢防撞护栏连接构造具有安全高效、结构简单、易于施工、养护更换便捷等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222499981U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202420955544.2
申请日：2024-05-06
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 张龙 , 程丽娟 , 李文武 , 焉学永 , 刘榕 , 崔剑峰 , 戴桂华 , 廖圆圆 , 石晓冬 , 夏昌 , 赵波涌 , 王勇 , 凌李华 , 吴启槟 , 武东帅 , 陈亮 , 张铭
Abstract: 本实用新型公开了一种新型悬索桥锚碇前锚室预制顶板，该新型悬索桥锚碇前锚室预制顶板包括侧墙、若干预制拼接盖板、现浇层、垫块和侧墙挡块，侧墙挡块浇筑成型于侧墙顶端，若干预制拼接盖板沿横桥向两端搭接在两个侧墙上，现浇层浇筑于若干预制拼接盖板上且填充于相邻两块预制拼接盖板之间的间隙，预制拼接盖板的底部形成有凹陷槽，侧墙挡块嵌设在凹陷槽内。本实用新型公开的新型悬索桥锚碇前锚室预制顶板通过若干预制拼接盖板拼接形成顶板，该顶板相较于传统现浇混凝土顶板，无需另设支架，节约施工成本，降低了施工风险，避免了对主缆索股的干扰；而相较于钢混组合结构顶板，无需大量预埋件施工，无需后期防腐涂装，造价较低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219315484U
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202320630071.4
申请日：2023-03-28
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D2/00 , E01D2/04 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D21/10 , E01D101/28 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种钢混组合结构桥梁，该钢混组合结构桥梁包括沿纵桥向拼接的正置组合梁段和悬臂式倒置组合梁段，悬臂式倒置组合梁段和正置组合梁段分别为多个，沿纵桥向分布的相邻的两个悬臂式倒置组合梁段通过正置组合梁段连接，悬臂式倒置组合梁段包括上钢箱梁结构和下混凝土层结构；正置组合梁包括上混凝土层结构和下钢箱梁结构，或者，正置组合梁为全钢箱梁结构。本实用新型公开的钢混组合结构的桥梁正置组合梁段承受正弯矩，倒置组合梁段承受负弯矩，针对桥梁的受力区域采用不同的结构来承受外力，增加了组合梁的抗变形能力，解决了传统的钢混组合梁负弯矩区桥面板易开裂和组合结构桥梁在大跨径需求下受力不优的问题。
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公开(公告)号：CN218911497U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202223039729.9
申请日：2022-11-15
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种带预制外壳的桥梁基础结构，包括基础主体结构及防护结构，防护结构环绕设置于基础主体结构的外侧，基础主体结构包括自下至上依次连接的桩基单元、承台及墩柱，桩基单元包括两根沿承台的长度方向间隔排布的桩基，承台固定连接于桩基的顶部，墩柱固定于承台的顶部，防护结构包括桩基外壳、承台外壳及墩柱外壳，桩基外壳用于包覆桩基并与桩基固定连接，承台外壳用于包覆承台并与承台固定连接，墩柱外壳用于包覆墩柱并与墩柱固定连接。如此通过在桥梁基础的外表面设置具有高抗渗性的预制外壳结构，以增强海洋环境中桥梁基础的抗裂性，并将预制外壳结构与普通混凝土结构通过钢筋连接，可保证协同变形受力。
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公开(公告)号：CN218562056U
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202222623899.5
申请日：2022-10-01
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种新型钢主梁结构及斜拉桥，包括桥面板、横隔板、人行护栏及两个承重组件，两个承重组件沿横桥向相对地设置，桥面板沿纵桥向设于两个承重组件之间，横隔板设于桥面板的底部，承重组件包括边箱梁及多个沿纵桥向间隔布设的锚拉板，边箱梁包括沿纵桥向拼接的等高段和加高段，锚拉板包括第一端及第二端，锚拉板的第一端固定于边箱梁的顶部，锚拉板的第二端用于与外部斜拉索固定连接，人行护栏固定于边箱梁的顶部，桥面板固定于两个边箱梁之间，等高段均设置有横隔板，横隔板沿纵桥向间隔布设且固定于桥面板的底部。如此形成的结构可同时兼顾设计标高和桥下净空，且边箱梁与桥面板各自分别受力，结构不易发生疲劳破坏。
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公开(公告)号：CN222294677U
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202420130171.5
申请日：2024-01-18
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D4/00 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种钢‑UHPC预制拼装式弧形拱肋及拱桥，涉及吊杆拱桥技术领域，包括多个预制肋节段，预制肋节段包括内置的空心薄壁钢箱体节段和外包在空心薄壁钢箱体外周的UHPC外箱体节段，空心薄壁钢箱体节段的两端均伸出至UHPC外箱体节段外，空心薄壁钢箱体节段上设有用于埋设在UHPC外箱体节段内的剪力钉，多个预制肋节段沿弧向依次拼接并通过UHPC湿接缝连接形成弧形拱肋。本实用新型的钢‑UHPC预制拼装式弧形拱肋，钢‑UHPC预制拼装式弧形拱肋自重要轻，适用的拱桥跨径更大，结构更为轻便，且采用外包的UHPC层能有效加强钢结构局部刚度，且空心薄壁钢箱体节段可作为外包混凝土浇筑的模板，无需内模，施工获取预制肋节段方便。
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公开(公告)号：CN216765619U
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202220221395.8
申请日：2022-01-26
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南邮电职业技术学院
Abstract: 本实用新型提供一种防止玻璃掀起的固定装置，玻璃拼接缝的下方设置有支架梁，所述固定装置包括多个用于将玻璃的边角抵接于支架梁上的紧固件，其中，支架梁上开设有与紧固件相配合的连接孔，支架梁的顶面设置有缓冲垫片，缓冲垫片与玻璃底面密封连接，每个紧固件均包括抵接部和自抵接部的底面垂直延伸出的连接部，抵接部的底面与玻璃的顶面相抵接，连接部依次穿过多块待固定玻璃之间的拼接缝以及连接孔，并固定于支架梁上，抵接部的底部与玻璃的顶部密封连接。通过设置紧固件，能够将玻璃牢固地固定于支架梁上，从而防止玻璃因玻璃胶粘接力不足而被掀起，通过设置环形密封橡胶圈和玻璃胶，能够大幅提高密封性能，提高使用寿命。
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