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公开(公告)号：CN115097362A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210726978.0
申请日：2022-06-24
Applicant: 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司
Abstract: 本发明属于长定子测试技术领域，具体是涉及到一种长定子驱动力测试装置及方法，包括工作平台、长定子固定台、电磁铁和驱动力测试组件，所述工作平台上设置有测试工位，所述电磁铁设置在测试工位上，所述驱动力测试组件包括移动组件Ⅰ和测试传感器，所述长定子固定台移动设置在工作平台上，当长定子固定台移动至测试工位时，所述移动组件Ⅰ驱动测试传感器移动至长定子固定台朝向驱动移动方向的一侧，本发明可快速的对多组长定子进行驱动力测试，检验长定子的电磁特性，整个测试过程十分方便快捷，测试效率高，定位精度要求低且测试结果准确。
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公开(公告)号：CN114964412A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210745123.2
申请日：2022-06-29
Applicant: 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司
IPC: G01F23/22
Abstract: 本发明公开一种杜瓦内部液氮液位监测方法及装置。该方法通过接收置入杜瓦内部的液氮液位计的不同位置的温度数据，液氮液位计设置有铂电阻温度传感器阵列；对温度数据进行信号变送；根据信号变送后的数据计算杜瓦内部的液氮的当前液位；判断当前液位是否是满液位，达到溢出位置；如果当前液位是满液位，达到溢出位置，发出高液位报警信号；如果当前液位不是满液位，未达到溢出位置，判断当前液位是否低于预设阈值；如果当前液位低于预设阈值，发出低液位报警信号；如果当前液位不低于预设阈值，输出液位检测数据，能够有效地对杜瓦内部液氮液位进行监测。
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公开(公告)号：CN114220642A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111492253.1
申请日：2021-12-08
Applicant: 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种高速磁悬浮列车用电磁铁装配方法及工装，该装配方法通过在一工装电磁铁上设置标准的磁极面来确定待装电磁铁上磁极的高度，通过标准磁极面与待装磁极组紧密贴合，再通电吸附住装配磁极，即可实现磁极的限位和固定。该方法能够快速定位好各个磁极的安装位置，在定位磁极的同时进行铆接安装，如果磁极安装定位时发现不平或者高度位置超差，可以第一时间发现并进行调整或者返修，进而可以确保安装完成的磁极是符合装配要求的，大大降低了装配过程中的超差风险，节约时间和成本。
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公开(公告)号：CN113162406A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110141722.9
申请日：2021-02-02
Applicant: 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种磁悬浮列车用智能斩波电路，包括控制模块、驱动模块、斩波模块、采集模块，控制模块、驱动模块、斩波模块依次连接，采集模块分别与控制模块、斩波模块连接，控制模块用于接收目标电流指令信号，根据采集模块采集到的主电电压信号、输出电流反馈信号，输出PWM控制信号给驱动模块，驱动斩波模块工作，使负载电流等于目标电流。本申请根据目标电流指令信号，检测主电电压与实际输出电流，将实际输出电流与目标电流进行比较，结合主电电压、负载情况，控制实际输出电流等于目标电流，实现对输出电流的精确控制。
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公开(公告)号：CN112994423A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110212264.3
申请日：2021-02-25
Applicant: 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司
Abstract: 本申请属于悬浮控制器技术的领域，涉及一种桥式场效应管驱动电路及电磁线圈控制器，包括电平转换隔离模块、第一场效应管电路、第二场效应管电路和驱动芯片；驱动芯片与第一场效应管电路和第二场效应管电路均电连接；第一场效应管电路和第二场效应管电路连接构成桥式可逆斩波电路；电平转换隔离模块输入端用于连接控制模块，输出端用于连接驱动芯片，用于将控制模块输出的控制信号与桥式可逆斩波电路隔离。本申请具有能减少导通关断的时长，并且一定程度降低导通的功率损耗的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112896102A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110329128.2
申请日：2021-03-27
Applicant: 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种轨道交通车辆的高效率智能吹扫方法、存储介质、终端及系统，属于轨道交通车辆维护的领域，包括：获取当前轨道交通车辆车底各个区域的清洁度；基于清洁度对当前轨道交通车辆进行全方位移动吹扫；从存储有历史吹扫的区域位置和相应频次的第一数据库中筛选出相应频次按由多到少排序靠前的预设数量的区域位置；基于排序靠前的区域位置，对轨道交通车辆的车底进行补充吹扫。本申请具有便于对轨道交通车辆进行全方位的吹扫的效果。
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公开(公告)号：CN112848910A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110141590.X
申请日：2021-02-02
Applicant: 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于加速度信号故障诊断的磁悬浮列车悬浮控制方法，计算加速度信号，判断加速度信号是否正常，在加速度信号由正常转为异常时，采用迭代方法，调整间隙系数、加速度积分系数在阻尼中的占比，保持总阻尼不变；在加速度信号异常消失后，反向调节间隙系数、加速度积分系数在阻尼中的占比，保持总阻尼及其组成不变。本申请通过判定加速度信号是否产生异常，在产生异常时，增大间隙微分的反馈系数，使总的阻尼保持平稳，在没有异常时，引入加速度积分阻尼，减小间隙微分的反馈系数，同样使总的阻尼保持平稳，排除了加速度异常对总阻尼的影响，实现阻尼的平滑，保证磁悬浮的平稳运行。
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公开(公告)号：CN115384582B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202211024381.8
申请日：2022-08-24
Applicant: 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 本申请涉及一种磁浮定位方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取磁浮列车启动时绝对位置传感器的第一电压值，并存储在存储器上；在磁浮列车运行过程中，持续获取绝对位置传感器的电压值，并且将断电时绝对位置传感器的第二电压值保存在所述存储器中；在磁浮列车恢复启动时，持续采集绝对位置传感器的第三电压值，当第三电压与存储器中所述第一电压值的差值小于第一阈值的比例超过阈值时，或当第三电压与存储器中第二电压值差值小于第一阈值的比例超过阈值时，计算第三电压值的平均值，以使绝对位置传感器根据平均值对磁浮列车进行定位。采用本方法能够实现磁浮列车自适应定位。
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公开(公告)号：CN116345830B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202310623260.3
申请日：2023-05-30
Applicant: 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种直线与旋转复合运动电机，包括直线电机模块、旋转电机模块和电机轴；所述直线电机模块的定子部分和旋转电机模块的定子部分固定连接，所述直线电机模块的动子部分和旋转电机模块的动子部分同轴设置并分别与电机轴装配；所述直线电机模块的动子部分与电机轴之间通过转动轴承实现轴向固定且周向转动装配，所述旋转电机模块的动子部分与电机轴之间通过滑套组件周向固定且轴向滑动装配。本发明的一种直线与旋转复合运动电机结构紧凑，可以同时实现包含直线运动和旋转运动给的复合运动，通过对直线和旋转运动的惯性进行解耦，显著地改善电机动态性能，可以用于需要同时满足直线运动和旋转运动的复合应用场合。
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公开(公告)号：CN116979839A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311097028.7
申请日：2023-08-29
Applicant: 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司
IPC: H02P6/16 , H02P23/00 , H02P23/14 , H02P25/022 , H02P25/064
Abstract: 本申请涉及一种永磁同步直线电机在弧线上的自动寻相方法和装置。所述方法包括：通过在弧线上设多若干个寻相点，并采用位置环控制算法将电机的动子从弧线初始位置依次牵引至弧线上的所有寻相点进行寻相，直至动子位于弧线终止位置，并且在每个寻相点处采用相同的寻相步骤获取动子的初始相角；在获取动子在所有寻相点处的初始相角之后，进行曲线拟合并根据拟合得到的曲线估算动子在弧线上非寻相点处的初始相角，完成动子在弧线上所有位置的自动寻相。采用本方法能够满足弧线上的电机动子的寻相需求，寻相复杂度和成本较低，寻相准确度较高。
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