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公开(公告)号：CN119749851A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510029547.2
申请日：2025-01-08
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64D1/12
Abstract: 本申请涉及一种载荷释放装置及其飞行器，其包括：释放舱、防热盖板、第一释放组件和第二释放组件，释放舱内设置有载荷容置腔，释放舱一端设置有开口；防热盖板扣合于释放舱开口一侧；第一释放组件安装于释放舱上，且一端与防热盖板连接，并用于顶推防热盖板远离释放舱；第二释放组件安装于释放舱上，第二释放组件一端用于与载荷贴合，用于驱使载荷靠近释放舱开口；其中，防热盖板具有一释放位置，当第一释放组件顶推防热盖板至释放位置时，防热盖板与释放舱之间形成有用于供载荷穿设的间隙。本发明通过第一释放组件顶推防热盖板至释放位置，第二释放组件顶推载荷，使载荷可以移出释放舱内部，解决了飞行器在高速、大动压工况下载荷的稳定释放。
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公开(公告)号：CN119734848A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510085576.0
申请日：2025-01-20
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明提供了一种高超声速飞行器强度校核参数获取方法、系统及设备，其中高超声速飞行器强度校核参数获取方法包括获取测试时间中飞行器目标结构每一时刻所受气动载荷，并形成关于时间和气动载荷的第一数据，同时记录每一时刻飞行器对应的飞行参数；基于测试时间中飞行器目标结构每一时刻对应的温度值，以及极限强度与温度值的关系，形成关于时间和极限强度的第二数据；根据第一数据和第二数据，计算出每一时刻气动载荷和极限强度的比值；将所有比值中最大的比值所对应时刻的飞行参数、温度值和极限强度作为飞行器结构强度校核参数。解决了传统飞行器结构强度校核时，仅参考所受气动力最大的状态，忽视了温度对结构承载性能的影响的问题。
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公开(公告)号：CN119190316A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411324858.3
申请日：2024-09-23
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种解决航行体冲击载荷的多模式缓冲降载结构，涉及航行体保护装置领域，包括壳体组件，所述壳体组件包括金属外壳和金属内壳，所述金属内壳用于罩设在航行体本体外侧，所述金属外壳设置在所述金属内壳外侧；纵向缓冲件，所述纵向缓冲件包括缓冲垫层，所述缓冲垫层夹设在所述金属外壳和所述金属内壳之间；以及，横向缓冲组件，所述横向缓冲组件包括连接固定杆和缓冲拉伸件，所述连接固定杆的两端分别与所述缓冲垫层和所述缓冲拉伸件连接，所述缓冲拉伸件远离所述连接固定杆的一端与所述金属内壳远离所述缓冲垫层的一端连接。解决了现有技术中存在的航行体入水过程时受到冲击对航行体的外形结构以及内部紧密仪器造成破坏的技术问题。
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公开(公告)号：CN118111686A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410209902.X
申请日：2024-02-26
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种折叠展开结构的测量装置及测量方法，涉及测量技术领域，一方面，该装置底座和压持件，底座用于供被测量件的固定部安装；压持件设在底座上，用于压持被测量件的折叠部，使其与固定部呈设定折叠角，在压持件上沿压持方向开设有测量孔，用于使测力计的测量端穿过测量孔与折叠部抵持，以测量在设定折叠角下折叠部与安装部的展开力。另一方面，该方法利用装置实施。通过压持件，可以限定测力计在测量时的相对位置，且即使测力计不测量时，也可以使折叠部与固定部保持在设定折叠角，这样，不仅可以在测量时短时间接触被测量件，可以实现测量装置与被测量件的独立长期贮存和高温贮存，同时可以选择常规测力计。
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公开(公告)号：CN116573137A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310803023.5
申请日：2023-06-30
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及飞行器结构领域，具体涉及一种具有组装式固定翼的飞行器，其包括固定翼，其上设有在第一方向上前后布设的第一连接部和第二连接部；基座，其上设有分别对接所述第一连接部和所述第二连接部的第一对接部和第二对接部，以使所述固定翼在第一方向上移动时所述第一连接部与所述第一对接部、所述第二连接部和所述第一对接部可同步对接；锁定件，其用于固定连接处于对接状态下的所述第二连接部和所述第二对接部，以固定连接所述固定翼和基座。通过上述方案，最终得以通过固定翼在一个位置上的锁定操作，实现固定翼的多点在基座上可得到有效连接，大大提高装配速度，并具有较好的连接稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111679392B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202010443866.5
申请日：2020-05-22
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种大尺寸重载光学平台的调平方法及系统，涉及调平技术领域，该方法包括：计算在大尺寸重载光学平台处于水平状态下，调平支腿的支撑面坡度范围所对应的各调平支腿的支撑力范围；获取各调平支腿的支撑力范围所对应的驱动电流范围；当光学平台位于应用位置时，控制各调平支腿同时伸出直至所有调平支腿完全受力，然后控制各调平支腿继续同时伸出，直至光学平台脱离载具；对调平支腿进行自适应调平，直至光学平台的实时倾角处于预设的倾角范围内，且各调平支腿的实时驱动电流处于对应的驱动电流范围内。本发明，在保证光学平台倾角满足要求的同时，实现了各调平支腿的支撑力均达到要求，满足各光学设备高精度调平需求，调平精度高。
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公开(公告)号：CN112531407A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011338468.3
申请日：2020-11-25
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: H01R13/631 , H01R13/627 , F16L37/50 , F16L41/18
Abstract: 本发明涉及一种大尺寸设备盲插浮动对接系统，其包括：设备；转接板，安装于所述设备的一端，所述转接板上固定有浮动部件；盒形件，所述盒形件上安装有供液连接器和通讯连接器，且所述盒形件通过所述浮动部件与所述转接板连接，所述浮动部件用于调节所述供液连接器与所述设备的相对位置，以及所述通讯连接器与所述设备的相对位置。本发明涉及的一种大尺寸设备盲插浮动对接系统，可以抵消设备制造和装配带来的通讯连接器和供液连接器安装误差的影响，实现设备盲插通讯连接器和供液连接器可靠对接。
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公开(公告)号：CN111688590A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010569052.6
申请日：2020-06-19
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种车载平台导向及压紧结构，涉及车载平台技术领域，该车载平台导向及压紧结构包括：车载平台，车载平台底面设有多个卡固腔，卡固腔的底端设有第一圆筒件；多个电动压紧装置，电动压紧装置与卡固腔一一对应，各电动压紧装置的伸缩端均设置有推杆以及导向定位件，导向定位件为内部设有通孔的圆台结构，推杆穿过导向定位件内部的通孔，各推杆的自由端均设置有压紧螺母。本申请利用推杆、压紧螺母以及卡固腔相配合，使得车载平台使用完毕后，引导车载平台平稳降落并紧固在车辆底盘对应位置上。
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公开(公告)号：CN106379547B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201610863465.9
申请日：2016-09-29
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64D47/00
Abstract: 本发明公开了一种高马赫数长航时飞行器表面传感器安装装置，其包括柔性垫、刚性垫、应变协调垫、套筒以及压板，套筒呈筒状，套筒固定在承力层上，压板螺接固定在套筒端部，套筒的端部同时压接在压板的法兰面上，应变协调垫设置在压板处，应变协调垫同时与传感器的法兰面一端面相压接，刚性垫一端压接在传感器的法兰面另一端面，刚性垫的另一端抵接柔性垫的一个端面，柔性垫的另一个端面压接防热层，柔性垫端面、传感器头部和传感器侧面均涂敷有密封胶，柔性垫侧面与隔热层间设置有缝隙，刚性垫与套筒以及隔热层之间也均设置有缝隙。本发明装置适用于高马赫数长航时飞行器表面传感器安装，可解决传感器安装的高温热匹配以及热密封问题。
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公开(公告)号：CN106347637B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201610864195.3
申请日：2016-09-29
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种高马赫环境下姿控喷管防热导流一体化装置，其包括气凝胶协调圈、导流筒、防热罩外防热层、姿控防热罩，底盖板防热层以及底盖板，姿控发动机安装在底盖板上，底盖板防热层铺设在底盖板上，姿控防热罩倒扣在底盖板防热层上，姿控防热罩外还包套有防热罩外防热层，在姿控防热罩和防热罩外防热层上的对应于姿控发动机喷管处均设置有导流口，导流口处安装有导流筒，在导流筒和姿控发动机喷管之间设置有气凝胶协调圈。本发明装置通过增设各种防热层以及设计导流筒，从各个可能的角度对姿控发动机进行了热防护或者热导流，防止其受高温影响，提高了姿控系统工作的可靠性。
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