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公开(公告)号：CN114030248A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202010699463.7
申请日：2020-07-20
Applicant: 浙江长盛滑动轴承股份有限公司
IPC: B32B15/20 , B32B15/18 , B32B15/04 , B32B15/02 , B32B15/085 , B32B27/32 , B32B27/18 , B32B7/08 , B32B7/022 , B32B7/027 , B32B7/02 , B32B3/08 , B32B33/00 , B32B37/06 , B32B1/00 , F16C33/10
Abstract: 本发明提供一种具有弹性层的金属加强复合材料及其制备方法。本发明的金属加强复合材料包括金属基板、弹性层以及滑动层，其中，弹性层位于金属基板和滑动层之间，弹性层包括金属网和填充于金属网网孔中的滑动层材料，金属网通过烧结而连接到金属基板上，滑动层材料包括聚四氟乙烯、增强材料、固体润滑剂和任选的纳米颗粒。本发明的金属加强复合材料的滑动层致密性好、无气泡、厚度厚、可车削，板材结合强度好、耐磨性能好、自润滑能力强、承载能力高、耐冲击、耐高温、耐腐蚀，特别适用于生产滑动部件。
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公开(公告)号：CN106280147B
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201610653693.3
申请日：2016-08-10
Applicant: 浙江长盛滑动轴承股份有限公司
IPC: C08L27/16 , C08L27/18 , C08L59/00 , C08L79/08 , C08L67/03 , C08K9/06 , C08K7/14 , C08K7/06 , C08K3/22 , C08K3/38 , C08K3/36 , F16C17/00 , B32B37/10 , B32B37/06 , B32B38/00
Abstract: 本发明提供一种改性PVDF耐磨自润滑动轴承材料的制备方法，包括：S1，将无机填料与玻璃纤维或碳纤维均用硅烷类偶联剂进行预处理，所述无机填料用于提高复合材料的摩擦磨损性能；S2，将PVDF、共混聚合物、以及预处理后的玻璃纤维或碳纤维及无机填料混合，PVDF的含量为60‑85wt％，所述共混聚合物的含量为0‑20wt％，所述相溶剂的含量为0‑10wt％，所述玻璃纤维或碳纤维的含量为5‑20wt％，所述无机填料的含量为0‑10wt％，所述共混聚合物选自聚四氟乙烯、聚甲醛、聚酰亚胺、聚醚酰亚胺、聚苯酯；及S3，将步骤S2中所获得的产物在280‑320℃下挤出造粒。本发明还提供一种通过上述方法获得的改性PVDF耐磨自润滑动轴承材料。本发明还提供一种改性PVDF耐磨三层自润滑动轴承板材及其制备方法。
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公开(公告)号：CN109482890A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811365718.5
申请日：2018-11-16
Applicant: 浙江长盛滑动轴承股份有限公司
Abstract: 一种双金属垫片铺粉机，用于将铜粉铺到垫片表面，包括机架、设置于机架顶部的型材机架、输送机构、循环装置、清洗机构以及刮平机构，所述输送机构位于所述机架上且活动地穿过所述型材机架，所述型材机架的内部还设有安装架，所述安装架架设于所述输送机构的两侧，所述循环机构固定在所述安装架上，所述清洁机构固定在所述安装架的顶部，所述刮平机构用于刮平垫片上的铜粉。本发明工人劳动强度低，铺粉平整，且能控制铺粉的厚度，产品质量高避免了杂质的产生，对环境无污染，对人体无伤害。
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公开(公告)号：CN109294696A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811079244.8
申请日：2018-09-17
Applicant: 浙江长盛滑动轴承股份有限公司
Abstract: 自润滑材料、汽车座椅调角器自润滑轴承及其制造方法,所述耐磨自润滑材料由硫酸钡，聚四氟乙烯，碳纤维，以及聚偏氟乙烯组成。所述聚四氟乙烯的质量百分比含量为5～15％，所述硫酸钡的质量百分比含量为15～25％，所述碳纤维的质量百分比含量为1～5％，所述聚偏氟乙烯的质量百分比含量为55～75％。所述硫酸钡，聚四氟乙烯，碳纤维，以及聚偏氟乙烯为相互分散的粉末以形成含氟聚合物。所述汽车座椅调角器自润滑轴承包括金属衬底层，铜合金层，以及聚合物滑动层。所述铜合金层由铜合金粉末烧结而成，且该铜合金层的孔隙率为36％～51％。所述聚合物滑动层的摩擦系数为0.03～0.06。本调角器自润滑轴承可以避免该汽车座椅调角器自润滑轴承“打滑”也可以防止该汽车座椅调角器因摩擦系数太大而磨损。
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公开(公告)号：CN109047776A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811079180.1
申请日：2018-09-17
Applicant: 浙江长盛滑动轴承股份有限公司
CPC classification number: B22F7/04 , B22F1/007 , B22F3/16 , B22F2007/045
Abstract: 一种耐磨抗咬合复合材料、耐磨抗咬合复合板及其制备方法，所述耐磨抗咬合复合材料包括铜粉,锡粉，镍粉，以及固体润滑剂，所述锡粉的重量比为1％～15％，所述镍粉的重量比为10％～30％，固体润滑剂的重量比1％～8％，所述铜粉的重量比为余量，所述铜粉和锡粉的目数皆大于150目，所述镍粉的目数大于300目，所述固体润滑剂的目数大于1000目。所述耐磨抗咬合复合板包括一层基板，以及一层设置在所述基板上的耐磨抗咬合复合层，所述耐磨抗咬合复合层由耐磨抗咬合复合材料制成，所述耐磨抗咬合复合层上具有多个规则或不规则的孔隙。该耐磨抗咬合复合板广泛运用于轮胎模具制造、注塑机导轨上，以及所制造的轴承基本不需要维护，而且可以应对恶劣工况及环境，如水或海水中，或者其他腐蚀环境。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108891103A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810959873.3
申请日：2018-08-22
Applicant: 浙江长盛滑动轴承股份有限公司
IPC: B32B15/08 , B32B3/30 , B32B27/18 , B32B27/30 , B32B7/10 , B32B37/12 , B32B37/10 , C08L27/12 , C08L23/28 , C08L27/16 , C08K3/04 , C08K7/06 , C08K7/24 , C08J5/18
CPC classification number: B32B15/082 , B32B3/30 , B32B7/10 , B32B27/18 , B32B27/304 , B32B37/10 , B32B37/1284 , B32B2307/202 , B32B2307/50 , B32B2605/08 , C08J5/18 , C08J2323/28 , C08J2327/12 , C08J2327/16 , C08K3/04 , C08K3/041 , C08K7/06 , C08K2201/011
Abstract: 一种轴承用导电自润滑复合板及其制备工艺，该轴承用导电自润滑复合板包括一个金属基层，一层导电自润滑膜，以及粘合层。所述金属基层上开设有多个均匀分布的凹陷结构，所述凹陷结构的深度0.02mm～0.10mm，凹陷结构的面积占所述金属基层的面积的30％～50％，所述粘合层的厚度为0.01mm～0.05mm。所述导电自润滑膜的厚度为0.1mm～0.5mm。所述聚合物选自氟聚合物中的一种或几种且其重量比为70％～80％，炭黑的重量比为4％～5％，所述碳纳米管的重量比为1％～2％，所述碳纤维的重量比为15％～20％，所述固体润滑剂的重量比为0～9％，所述碳纳米管的长度为3μm～5μm。本轴承用导电自润滑复合板具有导电的功能，符合电泳工艺的要求，进而该轴承用导电自润滑复合板可以满足汽车工业的要求，特别是汽车涂装领域。
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公开(公告)号：CN106084773A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610653687.8
申请日：2016-08-10
Applicant: 浙江长盛滑动轴承股份有限公司
CPC classification number: C08L77/06 , C08K7/14 , C08K9/06 , C08K13/06 , C08L2201/08 , C08L2205/025 , C08L2205/035 , C08L2205/08 , F16C17/00 , C08L71/12 , C08L81/06
Abstract: 一种改性PA46耐高温自润滑滑动轴承材料的制备方法，包括以下步骤：S1，将无机填料与玻璃纤维均用硅烷类偶联剂进行预处理，其中，所述无机填料用于提高复合材料的摩擦磨损性能；S2，将PA46、共混聚合物、相容剂、以及预处理后的玻璃纤维及无机填料混合，其中，PA46的含量为50‑70wt％，所述共混聚合物的含量为0‑10wt％，所述相容剂的含量为0‑10wt％，所述玻璃纤维的含量为10‑40wt％，所述无机填料的含量为0‑10wt％，所述共混聚合物选自聚苯醚、聚醚砜、聚砜及其混合物；以及S3，将步骤S2中所获得的产物在280‑320℃下挤出造粒。本发明还提供一种通过上述方法获得的改性PA46耐高温自润滑滑动轴承材料。本发明还提供一种含改性PA46耐高温自润滑滑动轴承板材及其制备方法。
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公开(公告)号：CN105650120A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610225248.7
申请日：2016-04-12
Applicant: 浙江长盛滑动轴承股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种整体式金属基三层复合自润滑轴承，包括外套、金属粉末层和高分子层，其中，金属粉末层为金属粉末烧结固定在外套的内壁上形成，高分子层包括第一高分子层和第二高分子层，第一高分子层为高分子材料浸渍填充进入金属粉末层的内部空隙中形成，第二高分子层固定在第一高分子层上。由于采用金属粉末烧结，可以避免烧结时的厚度限制，并且金属粉末相对于金属网来说，金属粉末层与外套的接触属于面接触，提高了与外套的结合强度，同时，简化了工艺流程。本发明还公开了一种整体式金属基三层复合自润滑轴承制作方法。
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公开(公告)号：CN102974989A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210529811.1
申请日：2012-12-11
Applicant: 浙江长盛滑动轴承股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带油穴或油槽的耐磨涂层斜盘的制作方法。旨在提供一种摩擦性能好磨损小、使用寿命长的带油穴或油槽的耐磨涂层斜盘的制作方法。它是通过金属基体的选择和加工；在斜盘基体摩擦工作的两表面加工出均布的油穴或油槽；对斜盘基体除油磷化处理、烘干；在斜盘基体摩擦工作的两表面上及油穴或油槽中喷涂或刷涂耐磨涂料，形成耐磨涂层；对耐磨涂层烧结；对耐磨涂层精加工。本发明采用了先开油穴油槽后喷涂耐磨涂层的工序，保证的了磨涂层不管在油穴或油槽内或斜盘的工作表面的连续性和整体性。避免了一些因开挖油穴、油槽而使耐磨涂层不连续，工作时易产生涂层剥落的现象。
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公开(公告)号：CN118616571A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410759693.6
申请日：2024-06-13
Applicant: 浙江长盛滑动轴承股份有限公司
Abstract: 一种活塞环自动模切的设备，其包括机架，送料机构，模切机构。所述机架包括固定框架，工作台面。所述送料机构包括抬料组件，第一移动组件，第二移动组件，限位组件。所述第二移动组件包括固定板，第一滑动结构，水平拖板，气缸固定板，第二滑动结构，抵顶气缸，位移模，移动推缸，缓冲定位结构。所述模切机构包括模切刀具，模切压套。与现有技术相比，本发明通过设置所述震荡盘和直震组件，实现待加工产品的震动上料，并通过所述抬料组件实现将单个活塞环进行模切作业，全程自动化，减轻了活塞环生产的人工成本。并通过设置所述第一移动组件和第二移动组件，实现三轴运输活塞环。并通过设置所述模切机构，对活塞环进行固定和切断。
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