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公开(公告)号：CN220009359U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202320778003.2
申请日：2023-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆轮边充放气系统及车辆。该车辆轮边充放气系统包括集成阀、充气泵及储气罐，集成阀内设置有第一气路和第二气路；充气泵与第一气路连通；储气罐与第二气路连通；充气泵经由第一气路，和/或，储气罐经由第二气路为车辆的轮胎进行充气。本申请实施例提供的车辆轮边充放气系统可以将充气泵作为充气的气源，还可以将储气罐作为充气的气源，能够实现快速充气，从而提高充气效率。并且，当充气泵与储气罐中的一者出现故障时，可以采用另一者及其相对应的气路为轮胎进行充气，从而使该车辆轮边充放气系统具有较高的可靠性。
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公开(公告)号：CN219487087U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320792787.4
申请日：2023-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆及其胎压主动调节控制器和胎压主动调节系统，所述控制器包括：气阀驱动模块、气源驱动模块和主控模块，气阀驱动模块适于连接车辆的气阀模组，且被配置为对气阀模组中各个气阀的工作状态进行驱动，气源驱动模块适于连接车辆的气源，且被配置为对气源的启停进行驱动，主控模块分别与气阀驱动模块和气源驱动模块相连，且被配置为通过对气阀驱动模块和气源驱动模块进行控制，以调节车辆的各个轮胎胎压。由此，该胎压主动调节控制器可通过控制气阀驱动模块和气源驱动模块，直接驱动车辆的气阀模组和气源的启停，避免了人为借助外部工具对车辆轮胎进行充放气的操作过程，实现对车辆的各个轮胎胎压的智能调节管理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215436594U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202122704803.3
申请日：2021-11-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种转向节、轮边结构和车辆，所述转向节包括：主体；至少一个卡爪，所述卡爪与所述主体连接，至少一个所述卡爪构造有第一气道，所述第一气道的两端分别适于与轮胎的内部空间和气源连通。根据本实用新型实施例的转向节具有散热效果好、加工和装配难度低，便于维修和使用寿命长等优点。
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公开(公告)号：CN206522230U
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201621385010.2
申请日：2016-12-16
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型一方面的实施例提出了一种真空泵的防倒吸装置，真空泵包括排气管，防倒吸装置包括：接头，所述接头的一端与真空泵的排气管连通，所述接头的另一端设有第一通气孔；以及在真空泵停止工作时密封所述第一通气孔的密封装置,所述密封装置安装在所述接头上。根据本实用新型实施例的防倒吸装置，所述密封装置在真空泵停止工作时关闭，密封所述第一通气孔，从而可以有效地防止杂质倒吸进入真空泵内。本实用新型另一方面的实施例提出了提出一种真空泵。
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公开(公告)号：CN207423357U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201721094551.4
申请日：2017-08-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01H9/00
Abstract: 为克服现有电磁作动器的检测设备存在精度低、检测易受振动干扰的问题，本实用新型提供了一种电磁作动器位移检测设备，包括第一机架、第二机架、用于检测电磁作动器振动位移的检测组件、用于夹持电磁作动器的定位夹具，所述检测组件设置于所述第一机架上，所述定位夹具设置于所述第二机架上，所述第一机架和所述第二机架可拆卸连接。本实用新型提供的电磁作动器位移检测设备能够将电磁作动器工作产生的振动对检测组件的影响降到最低限度，进而提高检测组件的检测精度，提高检测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN207336090U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721239746.3
申请日：2017-09-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01M17/04
Abstract: 为克服现有主动悬置的振动试验设备存在激励源多和频带宽，不利于单一振动源的隔振原理研究的问题，本实用新型提供了一种主动悬置试验设备，所述主动悬置试验设备包括振动模块、悬置板、弹性支撑件和振动传感组件，所述振动模块包括振动电机，所述振动模块用于连接主动悬置的主动支架，所述悬置板用于连接主动悬置的被动支架，所述弹性支撑件连接在所述悬置板的底部，所述振动传感组件用于检测所述悬置板、所述主动悬置以及所述振动模块中一个或多个的振动参数。本实用新型提供的主动悬置试验设备能够针对单一的振动源研究主动悬置的隔振控制原理，帮助开发者验证隔振原理的可行性。
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公开(公告)号：CN204357716U
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201420750100.1
申请日：2014-12-03
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种转子泵及具有其的车辆，该转子泵包括：壳体，壳体上设有进液通道和出液通道；电机，电机设在壳体内，电机包括定子、转子和电机轴，转子可转动地设在定子的内部，电机轴穿设于转子内且与转子固定连接；泵轮，泵轮套设在电机轴上且邻近电机轴的第一端，泵轮包括基体和叶片，基体的背离电机轴的第一端的第二端面与电机轴的轴肩止抵；支撑组件，支撑组件固定设在壳体内，支撑组件内设有第一轴承，电机轴的第一端穿过第一轴承后容置在支撑组件内，基体的邻近电机轴的第一端的第一端面与第一轴承止抵。根据本实用新型的转子泵，可以减少轴承数量，简化转子泵的结构，进而简化转子泵的装配工艺。
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