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公开(公告)号：CN118281976A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202311369275.8
申请日：2023-10-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 抚州比亚迪实业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电模块及车辆，该充电模块包括充电板、底座和限位结构，充电板与底座相对设置，充电板上开设有通孔，限位结构设置于底座上并与通孔位置相对，当电子设备放置于充电板上时，限位结构能够从通孔伸出以对电子设备形成限位，以降低电子设备移位甚至掉落的风险，从而提高了充电模块的充电效率。
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公开(公告)号：CN221340131U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323259499.1
申请日：2023-11-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种出风组件和具有其的车辆，出风组件包括：出风壳，出风壳内限定出出风通道；第一导风叶片设于出风通道内，设置于出风通道内的第一导风叶片和第二导风叶片，第一导风叶片和第二导风叶片在出风通道内间隔设置；其中，出风组件具有第一导风状态和第二导风状态，在第一导风状态，第一导风叶片向第一方向导风，第二导风叶片向第二方向导风；在第二导风状态下，第一导风叶片向第一方向导风，第二导风叶片平行于出风通道设置，第一方向与第二方向相反。根据本实用新型的出风组件，可以降低空调系统的能量消耗，有利于空调系统的节能环保，还可以有效预防气流散射，使气流吹向预定位置，不会散射到其他部位，提升用户体验感。
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公开(公告)号：CN218627386U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222917197.8
申请日：2022-10-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种气液分离器以及具有其的车辆，所述气液分离器包括：缸体，所述缸体内部形成有冷媒容纳腔；第一冷媒流通管，所述第一冷媒流通管内部形成有第一冷媒流通通道；第二冷媒流通管，所述第二冷媒流通管设置在所述冷媒容纳腔内，所述第二冷媒流通管内部形成有第二冷媒流通通道，所述第二冷媒流通管的一端形成有第二冷媒入口，所述第二冷媒流通管的另一端形成有第二冷媒出口，所述第二冷媒出口与所述冷媒容纳腔的外部连通。本实用新型所涉及的气液分离器，当热泵系统为制冷模式，冷媒经两条流通路径到达压缩机，增加了冷媒的流量，提升了冷媒循环速率，提高了制冷系统的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222356042U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202421048221.1
申请日：2024-05-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种无线充电装置和车辆，其中，所述无线充电装置包括：安装座，用于放置电子设备；无线充电本体，可移动地安装在所述安装座的下方，所述无线充电本体包括线圈以及与所述线圈电连接的电流检测模块；以及驱动组件，所述驱动组件配置成根据所述电流检测模块检测到的电流大小驱动所述无线充电本体移动。这样，通过电流检测模块识别线圈的感应电流变化和充电功率，驱动组件根据电流检测模块检测到的电流大小驱动无线充电本体移动，实时判断电流信号，当感应电流最大时即为电子设备无线充电线圈的位置，实现最大充电功率和自适应充电功能。该装置智能化程度高，可根据电子设备大小、放置位置、中途移动进行自动对准。
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公开(公告)号：CN220540927U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202322188791.2
申请日：2023-08-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F21S41/24 , F21S41/37 , F21S41/40 , F21S43/235 , F21S43/33 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的发光组件及车辆。根据本实用新型的发光组件包括第一板、第二板和发光件，第一板与车身连接且内侧形成有遮光面；第二板与第一板连接，第二板形成有第一出光区和第一反光区，第二板上形成有第一进光面；发光件设置于第一板的内侧且发光件适于朝向第一进光面出射光线，经过第二板的光线由第一出光区导出，第一反光区将进入第二板内的光线反射。根据本实用新型的发光组件通过第一板上的遮光面遮挡发光件实现了发光件的隐藏，第二板上的第一出光区和第一反光区相互配合，使发光组件在点亮时具有一定的明暗对比效果以及层次感，在未点亮时从第一反光区能直观看到发光组件内部的其他装饰结构，提高了发光组件的美观性。
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公开(公告)号：CN222356041U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202420143487.8
申请日：2024-01-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种限位机构、无线充电装置和车辆，限位机构用于连接至无线充电模块，无线充电模块用于为电子设备充电，限位机构包括限位模块，限位模块的一端用于设于无线充电模块的一侧，另一端用于可拆卸连接于无线充电模块的另一侧，以将电子设备抵接限位于无线充电模块。限位模块的一端用于设于无线充电模块的一侧，先将电子设备放置在无线充电模块上，接着将限位模块的另一端可拆卸连接在无线充电模块的另一侧，从而可实现将电子设备抵接限位在无线充电模块上，保证无线充电装置可以对电子设备有较好的约束力，避免了电子设备相对无线充电模块移动，保证无线充电模块能够为电子设备连续、稳定的供电。
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公开(公告)号：CN221340189U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323301138.9
申请日：2023-11-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于前端模块的导风板组件、前舱结构和车辆，前端模块包括换热部件，导风板组件设于换热部件沿车辆前后方向的后方且与换热部件连接，导风板组件限定出出风通道，出风通道的前侧和下侧敞开以分别形成进风口和出风口。根据本实用新型的用于前端模块的导风板组件，能够确保从换热部件排出的气流流动顺畅，避免气流对前舱结构的内部零件造成损坏，且能够降低噪声。
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公开(公告)号：CN220017788U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321382174.X
申请日：2023-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种储液罐、空调系统及车辆，该储液罐包括壳体(1)，壳体(1)内形成有储液空间(11)，壳体(1)上设有与储液空间(11)连通的进液管(2)和出液管(3)；过滤组件(4)，过滤组件(4)设置在储液空间(11)内，过滤组件(4)将储液空间(11)分隔为第一空间(111)和第二空间(112)，进液管(2)适于与第一空间(111)连通，出液管(3)适于与第二空间(112)连通；旁通管(5)，旁通管(5)连接进液管(2)和出液管(3)，旁通管(5)位于第一空间(111)内；以及控制阀组件(6)，控制阀组件(6)被配置为选择性的打开或关闭旁通管(5)。该储液罐能够降低冷媒的阻力损失。
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