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公开(公告)号：CN108933269B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201810663465.3
申请日：2018-06-25
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/04313 , H01M8/0438 , H01M8/04298
Abstract: 本发明公开了一种质子交换膜燃料电池电堆燃料腔和氧化剂腔窜气流量检测装置及方法，将测试气体主管路引出的两条支管路分别与燃料进气管路和氧化剂进气管路连接，并在测试气体主管路上设置电动减压阀和高精度流量计；具体方法是通过测量燃料腔和氧化剂腔向外部环境和测试气体主管路渗透的流量Q1，燃料腔向外部环境、氧化剂腔和测试气体主管渗透的流量Q2，氧化剂腔向外部环境、燃料腔和测试气体主管渗透的流量Q3，（Q2+Q3‑Q1）/2即为燃料腔和氧化剂腔窜气流量。本发明的优点在于：可实现远程无人检测、快速高效、节省人工、检测结果直观、准确度高、安全性高。
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公开(公告)号：CN112265961A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011066325.1
申请日：2020-09-30
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: C01B3/32 , H01M8/0612
Abstract: 本发明公开了一种基于醇类燃料重整反应的在线供氢系统，包括原料箱、通过原料计量泵与原料箱相连的换热器、通过燃料计量泵与原料箱相连的制氢‑纯化一体化反应器、制氢‑纯化一体化反应器上连接的空气泵、冷却器以及冷却器上连接的氢气储罐，制氢‑纯化一体化反应器包括汽化腔室、重整反应腔室、催化燃烧腔室、氢气纯化腔室、温度传感器、重整产物气输送盘管，重整反应腔室、催化燃烧腔室、氢气纯化腔室为圆柱形套筒式结构，依次从外向里排列；本发明的供氢系统具有储氢密度高、体积重量小、原料来源广泛、适用范围广、氢气即制即用等优点。
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公开(公告)号：CN112239823A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202011063231.9
申请日：2020-09-30
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种氢气纯化用钯合金及其制备方法，所述钯合金为四元合金，其第一种成分为钯，第二种成分为铜，第三种成分为钒、Cr、锰、镍中的一种，第四种成分为钇、锆、铌中的一种，四种成分所占质量百分数分别为：钯50%～80%，铜15%～40%，钒、铬、锰、镍中的一种1%～10%，钇、锆、铌中的一种1%‑5%；所述制备方法包括配料、混合、熔炼、冷却、热处理等流程。本发明钯合金具有透氢效率高、抗毒化性好、耐冷热温度冲击性强的特点。
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公开(公告)号：CN109850846A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910087746.3
申请日：2019-01-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: C01B3/54
Abstract: 本发明公开了一种自热式有机液体脱氢供氢系统，包括氢氧催化燃烧器、脱氢反应器、空气预热器、原料预热器、气液分离器、冷凝器、两个缓冲罐、隔膜泵、离心风机和阀门等；还公开了该应用于有机液体脱氢，为燃料电池供氢：采用氧气、有机液体和脱氢供氢系统内的氢气产物作为原料，对系统进行冷启动，使氢气与氧气按下式发生催化燃烧反反应。本脱氢供氢系统具有自热功能，不需外界供热的条件下就能实现有机液体的脱氢，充分利用了脱氢反应的余热，具有较高的热效率。
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公开(公告)号：CN108933269A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810663465.3
申请日：2018-06-25
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/04313 , H01M8/0438 , H01M8/04298
Abstract: 本发明公开了一种质子交换膜燃料电池电堆燃料腔和氧化剂腔窜气流量检测装置及方法，将测试气体主管路引出的两条支管路分别与燃料进气管路和氧化剂进气管路连接，并在测试气体主管路上设置电动减压阀和高精度流量计；具体方法是通过测量燃料腔和氧化剂腔向外部环境和测试气体主管路渗透的流量Q1，燃料腔向外部环境、氧化剂腔和测试气体主管渗透的流量Q2，氧化剂腔向外部环境、燃料腔和测试气体主管渗透的流量Q3，（Q2+Q3-Q1）/2即为燃料腔和氧化剂腔窜气流量。本发明的优点在于：可实现远程无人检测、快速高效、节省人工、检测结果直观、准确度高、安全性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115784153A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211537849.3
申请日：2022-12-02
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: C01B3/32
Abstract: 本发明涉及一种自热式醇类重整制氢反应器，包括反应釜、导热结构及输料结构；反应釜包括釜体、及设于釜体内的预热床层、重整床层及燃烧床层，重整床层与燃烧床层的内腔相连通，重整床层的内腔还连通设于釜体的出氢管道；导热结构包括连接于预热床层与燃烧床层的燃烧导热部、及连接于预热床层与重整床层的重整导热部；输料结构包括输料管道及加热部，输料管道部分位于预热床层，并一端伸出于釜体外、另一端连通重整床层的内腔，加热部设于釜体、且对应于预热床层。本方案能够借助自身产生的氢气燃烧供热，无需外部持续提供热量，大大节省能耗；同时通过导热结构传热，使得整体结构更加紧凑、且传热高效。
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公开(公告)号：CN109850846B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN201910087746.3
申请日：2019-01-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: C01B3/54
Abstract: 本发明公开了一种自热式有机液体脱氢供氢系统，包括氢氧催化燃烧器、脱氢反应器、空气预热器、原料预热器、气液分离器、冷凝器、两个缓冲罐、隔膜泵、离心风机和阀门等；还公开了该应用于有机液体脱氢，为燃料电池供氢：采用氧气、有机液体和脱氢供氢系统内的氢气产物作为原料，对系统进行冷启动，使氢气与氧气按下式发生催化燃烧反反应。本脱氢供氢系统具有自热功能，不需外界供热的条件下就能实现有机液体的脱氢，充分利用了脱氢反应的余热，具有较高的热效率。
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公开(公告)号：CN113546582B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202110613575.0
申请日：2021-06-02
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开一种氢氧复合反应器，属于氢能应用领域。该氢氧复合反应器，从左到右设有多个交替排布的换热板和反应板，换热板与所述反应板的接触面紧贴；换热板的两端开设有多个第一通孔，反应板的两端开设有多个第二通孔，多个第一通孔与多个第二通孔重叠构成多个通道，通道包括冷却水通道，空气通道，氢气通道和烟气通道；换热板的中间部分设有流水通道，流水通道与冷却水通道连通，反应板的中间部分设有气流通道，气流通道与空气通道、氢气通道及烟气通道连通；还包括催化剂薄膜结构，催化剂薄膜结构设于所述反应板的中间部分上，催化剂薄膜结构用于催化通入的空气和氢气反应。该氢氧复合反应器内部温度场温度分布均匀的同时避免了局部热点。
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公开(公告)号：CN114101683A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111415968.7
申请日：2021-11-25
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明涉及一种储氢合金块体材料的破碎方法，包括如下步骤：A、将待破碎的储氢合金块体材料，放置于罐体中密封；B、对罐体抽真空，再对罐体进行加热，使罐体内部温度达到50～300℃后维持2～12h；C、向罐体内通气，至罐体内压力达到预定工作压力值后，保温保压4～24h；D、重复步骤B和步骤C若干次后，对罐体进行降温，再保温保压4～24h；E、停止通入循环冷却介质，排出罐体内气体，得到储氢合金粉体材料，完成对储氢合金块体材料的破碎。本发明工艺流程简单、操作简便、设备要求低、能耗小，工作效率高、对环境不产生噪声和粉尘污染等。
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公开(公告)号：CN112263895A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011063225.3
申请日：2020-09-30
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种钯/钯合金膜纯化器，包括外壳体、换热器和该外壳体内由若干钯/钯合金膜管组成的膜管束，还有套管、套管集成盘、膜管束集成盘；每一根钯/钯合金膜管的一端封闭，另一端固定连接在膜管束集成盘上；每一根套管的一端固定连接在套管束集成盘上，另一端平行穿插在钯/钯合金膜管外。其使用法包括吹扫、加热纯化器、制取纯氢等步骤。本发明适用范围广、耐压能力强、透氢效率及能量利用率高；应用方法具有流程简单、可靠性好、辅助热源来源多样、应用领域广泛等特点。
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