用于储能式电车的充电装置

    公开(公告)号:CN206231245U

    公开(公告)日:2017-06-09

    申请号:CN201621303282.3

    申请日:2016-11-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于储能式电车的充电装置,包括整流模块、第一直‑直变换模块和第二直‑直变换模块,所述整流模块的输入端与城市电网相连,所述整流模块的输出端经中间直流回路与所述第一直‑直变换模块的输入端相连,所述第一直‑直变换模块的输出端与电车的车载储能系统相连,所述中间直流回路经第二直‑直变换模块与一地面储能系统相连;所述地面储能系统用于在电车未充电时进行储能以及在电车充电时与城市电网一起为车载储能系统供电。本实用新型的充电装置具有结构简单、充电效率高以及对城市电网冲击小等优点。

    断路器的控制电路及断路器

    公开(公告)号:CN209785795U

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201920318180.6

    申请日:2019-03-13

    Abstract: 本实用新型提供一种断路器和用于断路器的控制电路,断路器具有:主触头;辅助触头,辅助触头与主触头联动,辅助触头具有第一触点和第二触点;用于接收合闸指令的ON端、用于接收分闸指令的OFF端、以及合闸指令和分闸指令公共使能COM端;控制电路包括第一路径、第二路径和第三路径,OFF端经由第一路径连接至辅助触头的第一触点的进线端;ON端经由第二路径连接至辅助触头的第二触点的进线端;辅助触头的第一触点的出线端和辅助触头的第二触点的出线端经由第三路径连接至COM端,使第一触点和第二触点的出线端均与公共使能COM端保持电连通;并且第一路径和第二路径配置成在任意时刻仅有其中一个路径能够构成电通路,可以避免合分闸硬件电路持续带电。

Patent Agency Ranking