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公开(公告)号：CN113228390B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201980085656.9
申请日：2019-12-20
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/242 , H01M50/258 , H01M50/503 , H01G11/12 , H01G11/78 , H01G11/80 , H01M10/04
Abstract: 一种蓄电装置，具备隔着导电板在第1方向上层叠的多个蓄电模块。多个蓄电模块具备：多个层叠体，其分别包含层叠的多个电极；以及密封体，其设置于多个层叠体中的每一个层叠体的侧面。多个层叠体在隔着导电板层叠的状态下被约束构件在第1方向上约束。密封体包含：主体部，其覆盖多个层叠体中的每一个层叠体的侧面；伸出部，其以主体部的端部为基端在与第1方向交叉的宽度方向上突出；以及至少一个变形抑制部，其呈从伸出部在上述第1方向上突出的突起形状。
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公开(公告)号：CN111164793B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN201880062105.6
申请日：2018-08-21
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/392 , H01M50/35
Abstract: 蓄电模块具备：层叠体，其包含层叠的多个双极电极，多个双极电极中的每一个双极电极包含：电极板；正极，其设置在电极板的第1面；以及负极，其设置在电极板的第2面；框体，其保持电极板的缘部，并设置有与设置在层叠体中的多个内部空间连通的开口；以及压力调整阀，其被连接到开口。多个内部空间中的每一个内部空间在层叠体中设置在相邻的双极电极之间。在多个内部空间内分别收纳有电解液。在压力调整阀设置有：排气口，其用于将从多个内部空间中的至少1个内部空间流入到压力调整阀内的气体排出至外部空间；以及连通空间，其与排气口连通。连通空间具有与排气口的下端相比位于下方的空间部分。
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公开(公告)号：CN110678998B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN201880035037.4
申请日：2018-03-20
Applicant: 住友电工超效能高分子股份有限公司 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/102 , H01G11/74 , H01G11/78 , H01M50/502 , H01M50/531
Abstract: 本发明提供一种蓄电装置用构件。所述蓄电装置用构件包含主要由金属构成的基材和层叠在所述基材上的树脂层，其中所述树脂层含有交联含氟树脂。
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公开(公告)号：CN113228390A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201980085656.9
申请日：2019-12-20
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/242 , H01M50/258 , H01M50/503 , H01G11/12 , H01G11/78 , H01G11/80 , H01M10/04
Abstract: 一种蓄电装置，具备隔着导电板在第1方向上层叠的多个蓄电模块。多个蓄电模块具备：多个层叠体，其分别包含层叠的多个电极；以及密封体，其设置于多个层叠体中的每一个层叠体的侧面。多个层叠体在隔着导电板层叠的状态下被约束构件在第1方向上约束。密封体包含：主体部，其覆盖多个层叠体中的每一个层叠体的侧面；伸出部，其以主体部的端部为基端在与第1方向交叉的宽度方向上突出；以及至少一个变形抑制部，其呈从伸出部在上述第1方向上突出的突起形状。
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公开(公告)号：CN111937208A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201980024011.4
申请日：2019-04-04
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种蓄电模块(4)，具备：层叠体，其包含沿着第1方向层叠的多个电极；密封体，其包含接合于电极的缘部的第1密封部(21)，形成相邻的电极之间的内部空间(V)并且将内部空间(V)密封；以及电解液，其包含收纳于内部空间(V)的碱性溶液。电极包含多个双极电极(14)、以及负极终端电极(18)。该蓄电模块(4)在电解液从内部空间(V)顺着负极终端电极(18)到达外部的碱蠕变现象的路径上，具有独立于内部空间(V)的剩余空间(VA、VB)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111819723A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201880090812.6
申请日：2018-12-12
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种蓄电装置，具备蓄电模块、以及夹持蓄电模块的一对导电板。蓄电模块具有电极层叠体、以及密封电极层叠体的密封体。电极层叠体包含层叠的多个双极电极和一对终端电极。一对终端电极配置于电极层叠体的层叠端，包含电极板和活性物质层。活性物质层设置于电极板的朝向电极层叠体的内侧的面。密封体具有设置于终端电极的缘部的一对树脂部。一对导电板中的至少一个导电板配置为在电极层叠体的层叠方向上与终端电极相对，并且在从层叠方向观看时与一对树脂部中的对应的树脂部重叠。
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公开(公告)号：CN113631302B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202080023705.9
申请日：2020-02-28
Applicant: 日本重化学工业株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机
Inventor： 泽孝雄 , 能登山沙纪 , 相马友树 , 工藤胜幸 , 渡部巧也 , 穗积正人 , 奥村素宜 , 儿玉昌士 , 菊池卓郎 , 冈西岳太 , 南形厚志 , 持田修平 , 佐佐木博之 , 河野聪
Abstract: 本发明提供适于车载用的碱蓄电池的负极的储氢合金和使用该储氢合金的碱蓄电池及车辆。本发明提供储氢合金、以及将其用作负极的碱蓄电池，该储氢合金为用于碱蓄电池的微粒的储氢合金，具有A2B7型结构的晶体结构作为主相，并且，由通式(La1‑aSma)1‑bMgbNicAldCre(这里，下标a、b、c、d和e满足0≤a≤0.35、0.15≤b≤0.30、0.02≤d≤0.10、0≤e≤0.10、3.20≤c+d+e≤3.50、0＜a+e的条件)表示。本发明提供具有该碱蓄电池作为发动机的电力供给源的车辆。
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公开(公告)号：CN115179942A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210274603.5
申请日：2022-03-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 菊池卓郎
IPC: B60W30/18
Abstract: 车辆控制装置具有：检测部(31)，从由搭载于车辆(10)的传感器(3)生成的表示车辆(10)周围的状况的传感器信号检测划分车辆(10)行驶中的本车道的车道划分线的类别；以及控制部(33)，在被请求向与本车道相邻的相邻车道的车道变更的情况下，判定地图信息所表示的车辆(10)的当前位置处的本车道与相邻车道之间的车道划分线的类别与检测到的车道划分线的类别是否一致，在地图信息所表示的车道划分线的类别与检测到的车道划分线的类别一致的情况下，以开始向相邻车道的车道变更的方式控制车辆(10)。
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公开(公告)号：CN113631302A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202080023705.9
申请日：2020-02-28
Applicant: 日本重化学工业株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机
Inventor： 泽孝雄 , 能登山沙纪 , 相马友树 , 工藤胜幸 , 渡部巧也 , 穗积正人 , 奥村素宜 , 儿玉昌士 , 菊池卓郎 , 冈西岳太 , 南形厚志 , 持田修平 , 佐佐木博之 , 河野聪
IPC: B22F1/00 , B22F1/02 , B22F9/04 , C22C1/00 , C22C19/00 , C22F1/00 , C22F1/10 , H01M4/36 , H01M4/38
Abstract: 本发明提供适于车载用的碱蓄电池的负极的储氢合金和使用该储氢合金的碱蓄电池及车辆。本发明提供储氢合金、以及将其用作负极的碱蓄电池，该储氢合金为用于碱蓄电池的微粒的储氢合金，具有A2B7型结构的晶体结构作为主相，并且，由通式(La1‑aSma)1‑bMgbNicAldCre(这里，下标a、b、c、d和e满足0≤a≤0.35、0.15≤b≤0.30、0.02≤d≤0.10、0≤e≤0.10、3.20≤c+d+e≤3.50、0＜a+e的条件)表示。本发明提供具有该碱蓄电池作为发动机的电力供给源的车辆。
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