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公开(公告)号：CN113631302B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202080023705.9
申请日：2020-02-28
Applicant: 日本重化学工业株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机
Inventor： 泽孝雄 , 能登山沙纪 , 相马友树 , 工藤胜幸 , 渡部巧也 , 穗积正人 , 奥村素宜 , 儿玉昌士 , 菊池卓郎 , 冈西岳太 , 南形厚志 , 持田修平 , 佐佐木博之 , 河野聪
Abstract: 本发明提供适于车载用的碱蓄电池的负极的储氢合金和使用该储氢合金的碱蓄电池及车辆。本发明提供储氢合金、以及将其用作负极的碱蓄电池，该储氢合金为用于碱蓄电池的微粒的储氢合金，具有A2B7型结构的晶体结构作为主相，并且，由通式(La1‑aSma)1‑bMgbNicAldCre(这里，下标a、b、c、d和e满足0≤a≤0.35、0.15≤b≤0.30、0.02≤d≤0.10、0≤e≤0.10、3.20≤c+d+e≤3.50、0＜a+e的条件)表示。本发明提供具有该碱蓄电池作为发动机的电力供给源的车辆。
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公开(公告)号：CN113631302A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202080023705.9
申请日：2020-02-28
Applicant: 日本重化学工业株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机
Inventor： 泽孝雄 , 能登山沙纪 , 相马友树 , 工藤胜幸 , 渡部巧也 , 穗积正人 , 奥村素宜 , 儿玉昌士 , 菊池卓郎 , 冈西岳太 , 南形厚志 , 持田修平 , 佐佐木博之 , 河野聪
IPC: B22F1/00 , B22F1/02 , B22F9/04 , C22C1/00 , C22C19/00 , C22F1/00 , C22F1/10 , H01M4/36 , H01M4/38
Abstract: 本发明提供适于车载用的碱蓄电池的负极的储氢合金和使用该储氢合金的碱蓄电池及车辆。本发明提供储氢合金、以及将其用作负极的碱蓄电池，该储氢合金为用于碱蓄电池的微粒的储氢合金，具有A2B7型结构的晶体结构作为主相，并且，由通式(La1‑aSma)1‑bMgbNicAldCre(这里，下标a、b、c、d和e满足0≤a≤0.35、0.15≤b≤0.30、0.02≤d≤0.10、0≤e≤0.10、3.20≤c+d+e≤3.50、0＜a+e的条件)表示。本发明提供具有该碱蓄电池作为发动机的电力供给源的车辆。
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公开(公告)号：CN117203788A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202280030997.8
申请日：2022-04-27
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
Inventor： 中条祐贵 , 中村知广 , 松浦恭平 , 川畑佑太朗 , 弘濑贵之 , 奥田元章 , 冈西岳太 , 奥村素宜 , 海谷裕之 , 儿玉昌士 , 寺岛大树 , 大内政伸 , 吉冈兴 , 堀江慎一郎 , 小柳利文
IPC: H01M4/24
Abstract: 一种金属氢化物电池的双极电极(100)，具备：集电体(10)；负极活性物质层(20)，其设置在集电体(10)的第1面(10A)；以及正极活性物质层(30)，其设置在集电体(10)的第2面(10B)。负极活性物质层(20)包含金属氢化物。集电体(10)具有钢板(13)和形成在钢板(13)的至少一个面的Ni‑Fe合金层(15)。
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公开(公告)号：CN112913057A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201980069598.0
申请日：2019-10-01
Applicant: 日本重化学工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供适于车载用的碱性蓄电池的负极的吸氢合金和使用该吸氢合金的碱性蓄电池。本发明的吸氢合金具有AB3型结构的晶体结构作为主相且由通式(SmxLayRz)1－a－bMgaTbNicCodMe(这里，R为选自Pr和Nd中的1种或2种，T为选自Ti、Zr和Hf中的1种或2种以上，M为选自V、Nb、Ta、Cr、Mo、W、Mn、Fe、Cu、Al、Si、P和B中的1种或2种以上，满足0＜x＜1.0、0＜y＜1.0、0.8≤x+y≤1.0、x+y+z＝1.0、0.93≤(x－y)·(1－a－b)+4.5(a+b)≤1.62、0＜a≤0.45、0≤b≤0.05、0≤d≤0.7、0≤e≤0.15、2.85≤c+d+e≤3.15、0.01≤d+e的条件)表示，本发明的碱性蓄电池在负极中使用该吸氢合金。
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公开(公告)号：CN112913057B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN201980069598.0
申请日：2019-10-01
Applicant: 日本重化学工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供适于车载用的碱性蓄电池的负极的吸氢合金和使用该吸氢合金的碱性蓄电池。本发明的吸氢合金具有AB3型结构的晶体结构作为主相且由通式(SmxLayRz)1－a－bMgaTbNicCodMe(这里，R为选自Pr和Nd中的1种或2种，T为选自Ti、Zr和Hf中的1种或2种以上，M为选自V、Nb、Ta、Cr、Mo、W、Mn、Fe、Cu、Al、Si、P和B中的1种或2种以上，满足0＜x＜1.0、0＜y＜1.0、0.8≤x+y≤1.0、x+y+z＝1.0、0.93≤(x－y)·(1－a－b)+4.5(a+b)≤1.62、0＜a≤0.45、0≤b≤0.05、0≤d≤0.7、0≤e≤0.15、2.85≤c+d+e≤3.15、0.01≤d+e的条件)表示，本发明的碱性蓄电池在负极中使用该吸氢合金。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115714165A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202210973480.4
申请日：2022-08-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及负极活性物质、碱性蓄电池和负极活性物质的制造方法。主要目的在于提供具有良好的容量特性的负极活性物质。本公开通过提供一种负极活性物质，其为用于碱性蓄电池的负极活性物质，上述负极活性物质包括：母材，其含有Ti和Cr、并且含有BCC结构作为准稳定相；和涂层，其被覆上述母材，含有催化剂金属和具有Ti以上的氧亲和性的氧亲和性金属，在上述涂层和上述母材的界面存在氧化物膜，采用俄歇电子能谱法求出上述氧化物膜的第一厚度TA(nm)和第二厚度TB(nm)时，上述TA相对于上述TB的比例(TA/TB)例如为1.50以上，从而解决上述课题。
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公开(公告)号：CN111933950A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010849055.5
申请日：2017-05-05
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 日亚化学工业株式会社
IPC: H01M4/62 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及正极活性物质和使用了该正极活性物质的锂离子二次电池。提供耐久性高的正极活性物质和锂离子二次电池。正极活性物质，其是由通式Li(1+a)NixCoyMnzWtO2(-0.05≤a≤0.2，x＝1-y-z-t，0≤y＜1，0≤z＜1，0＜t≤0.03)表示的正极活性物质，其特征在于，在将W元素的一次粒子内部及一次粒子粒界处的元素浓度平均设为t1、将W元素的一次粒子内部及一次粒子粒界处的元素浓度标准偏差设为σ1时，满足以下的式(1)：σ1/t1≤0.92…(1)。
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公开(公告)号：CN106560948A
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201610864327.2
申请日：2016-09-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0562
Abstract: 本发明涉及全固体电池。本发明的目的在于，提供能够抑制在电池温度因全固体电池的误用时等而上升的情况下产生的内部短路的全固体电池。本发明为全固体电池，其为按如下顺序具有正极活性物质层(10)、固体电解质层(20)和负极活性物质层(30)的全固体电池(100)，其中，固体电解质层(20)具有固体电解质(14)以及熔点为700℃以上且在电化学方面为惰性的添加粒子(22)，添加粒子的中位径(D50)相对于固体电解质层(20)的厚度之比为0.4以上0.8以下。
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公开(公告)号：CN103718369A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201280037608.0
申请日：2012-08-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 儿玉昌士
IPC: H01M10/052 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M4/62 , H01M10/0562 , H01M10/44
CPC classification number: H01M4/505 , C01G53/50 , C01P2004/61 , C01P2004/62 , C01P2004/82 , C01P2004/84 , H01M4/525 , H01M10/052 , H01M10/0562 , H01M2300/0068 , H02J7/0052 , Y02T10/7011
Abstract: 本发明的课题是提供能够很好地抑制充电至高SOC时的电池电阻的增加、高能量密度且长寿命的固体二次电池。本发明通过提供固体二次电池而解决上述课题，上述固体二次电池的特征在于，具有：含有由通式LiNiaCobMncO2（0.33＜a≤0.6、0＜b＜0.33、c＝1-a-b）表示的镍钴锰酸锂构成的正极活性物质的正极活性物质层、含有负极活性物质的负极活性物质层和形成于上述正极活性物质层与上述负极活性物质层之间的固体电解质层，上述正极活性物质层和上述固体电解质层中的至少一方含有硫化物固体电解质材料。
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公开(公告)号：CN106560948B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201610864327.2
申请日：2016-09-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0562
Abstract: 本发明涉及全固体电池。本发明的目的在于，提供能够抑制在电池温度因全固体电池的误用时等而上升的情况下产生的内部短路的全固体电池。本发明为全固体电池，其为按如下顺序具有正极活性物质层(10)、固体电解质层(20)和负极活性物质层(30)的全固体电池(100)，其中，固体电解质层(20)具有固体电解质(14)以及熔点为700℃以上且在电化学方面为惰性的添加粒子(22)，添加粒子的中位径(D50)相对于固体电解质层(20)的厚度之比为0.4以上0.8以下。
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