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公开(公告)号:CN105835631A
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201610079985.0
申请日:2016-02-04
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor: 林信太郎
CPC classification number: B60C11/1204 , B60C11/03 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/12 , B60C11/1236 , B60C11/125 , B60C11/1384 , B60C11/1392
Abstract: 本发明涉及一种充气轮胎,其目的在于提供一种在维持水膜去除性能的同时提高操纵稳定性的充气轮胎。利用形成于胎面部的四条主槽形成的中心接地部与中间接地部这两者的接地面侧仅被刀槽花纹沿轮胎周向分区,其结果,沿着轮胎周向形成有块部。在各块部的锐角部处全部被自接地面侧进行倒角。在各块部,轮胎宽度方向端部处的倒角宽度比中央部处的倒角宽度大。车辆安装外侧的外侧中间接地部的刀槽花纹的两端分别向主槽开口。外侧中间接地部的刀槽花纹的平均角度比中心接地部的刀槽花纹的平均角度小,且比车辆安装内侧的内侧中间接地部的刀槽花纹的平均角度小。中心接地部的刀槽花纹仅在车辆安装内侧与主槽相连通。
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公开(公告)号:CN110740879B
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN201880038162.0
申请日:2018-04-25
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor: 林信太郎
Abstract: 一种在轮胎的胎面部与侧壁部之间具备胎肩部的轮胎,在轮胎周向上交替地具有合计三根以上棱线部以及谷线部,该棱线部在上述胎肩部的表面上至少经由一个屈曲点而在轮胎径向上延伸,该谷线部在比上述胎肩部的表面靠该表面的法线方向内侧,在轮胎周向上与上述棱线部隔开间隔地并行延伸,具有在相同的圆周上连结上述棱线部的屈曲点和上述谷线部的屈曲点的斜线部以及在从上述屈曲点向轮胎径向外侧以及内侧离开的位置上与上述斜线部并行地连结上述棱线部和上述谷线部的斜线部。
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公开(公告)号:CN110740879A
公开(公告)日:2020-01-31
申请号:CN201880038162.0
申请日:2018-04-25
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor: 林信太郎
Abstract: 一种在轮胎的胎面部与侧壁部之间具备胎肩部的轮胎,在轮胎周向上交替地具有合计三根以上棱线部以及谷线部,该棱线部在上述胎肩部的表面上至少经由一个屈曲点而在轮胎径向上延伸,该谷线部在比上述胎肩部的表面靠该表面的法线方向内侧,在轮胎周向上与上述棱线部隔开间隔地并行延伸,具有在相同的圆周上连结上述棱线部的屈曲点和上述谷线部的屈曲点的斜线部以及在从上述屈曲点向轮胎径向外侧以及内侧离开的位置上与上述斜线部并行地连结上述棱线部和上述谷线部的斜线部。
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公开(公告)号:CN110709261A
公开(公告)日:2020-01-17
申请号:CN201880037502.8
申请日:2018-02-20
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor: 林信太郎
Abstract: 轮胎在轮胎的胎面接地面具有5条陆部,轮胎相对于车辆的安装方向被指定,中间陆部分别具有连通刀槽花纹(40),连通刀槽花纹由车辆安装外侧的第1刀槽花纹(41)和车辆安装内侧的第2刀槽花纹(42)构成,第1刀槽花纹和第2刀槽花纹在比该中间陆部的轮胎宽度方向中心线靠车辆安装外侧的位置具有交点(P),交点与中间陆部的车辆安装内侧的陆部端之间的距离在中间陆部中的最内中间陆部处最大,第1刀槽花纹相对于轮胎周向的角度(θ1)大于第2刀槽花纹相对于轮胎周向的角度(θ2)。
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公开(公告)号:CN107206847B
公开(公告)日:2019-08-27
申请号:CN201680007921.8
申请日:2016-01-28
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor: 林信太郎
Abstract: 在本充气轮胎中,胎面部(12)被四条主花纹槽划分为中心陆部(22)、外中间陆部(24)、内中间陆部(26)、外肩陆部(28)以及内肩陆部(30)。中心陆部(22)形成有中心横花纹槽(32),其中安装外侧比安装内侧更窄。外中间陆部(24)比内中间陆部(26)更宽,并且外肩陆部(28)比内肩陆部(30)更宽。在外中间陆部(24)中,外中间第一横花纹槽(42e)和外中间第二横花纹槽(44e)沿轮胎周向布置为彼此交替,外中间第一横花纹槽(42e)在两端都与主花纹槽连通,并且外中间第二横花纹槽(44e)仅在轮胎宽度方向上的外侧与主花纹槽(18)连通。在内中间陆部(26)中,内中间第一横花纹槽(42i)和内中间第二横花纹槽(44i)沿轮胎周向布置为彼此交替,内中间第一横花纹槽(42i)在两端都与主花纹槽连通,并且内中间第二横花纹槽(44i)仅在轮胎宽度方向上的内侧与主花纹槽(20)连通。
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公开(公告)号:CN106240238B
公开(公告)日:2019-02-01
申请号:CN201610391108.7
申请日:2016-06-03
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 本发明涉及一种充气轮胎。该充气轮胎能够进一步提高牵引性能、并且能够提高静音性、能够进一步提高耐磨损性。充气轮胎包括:第1花纹块(71),其配置在轮胎赤道面上,以相对于轮胎宽度方向倾斜的方式形成有凹部(62);第2花纹块(72),其配置在与第1花纹块的凹部相对的位置;以及第3花纹块(73),其配置在和第1花纹块的形成凹部的两个花纹块部分中的一个花纹块部分(71a)的与凹部相邻的第1侧壁部分(71c)相对的位置。
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公开(公告)号:CN108473000A
公开(公告)日:2018-08-31
申请号:CN201680078676.X
申请日:2016-11-25
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor: 林信太郎
Abstract: 一种轮胎具有:三个或更多圆周方向主花纹沟;由圆周方向主花纹沟限定的第一陆部和第二陆部;第一刀槽花纹,其设置在第一陆部中具有在轮胎圆周方向上凸起的弯曲部并且各自具有与圆周方向主花纹沟连通的相对的端部;第二刀槽花纹,其在第二陆部中设置在第一刀槽花纹的延长线上并且各自具有与圆周方向主花纹沟连通的相对的端部;以及第一终端沟,其在第一陆部中设置在第一刀槽花纹之间的位置处、位于第一陆部的轮胎宽度方向的外侧、与圆周方向主花纹沟连通并且在轮胎宽度方向上终止于弯曲部的前端的位置的轮胎宽度方向的外侧。面对第一刀槽花纹并且相对于轮胎圆周方向形成锐角的、第一陆部的角部是斜切的。
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公开(公告)号:CN104709000B
公开(公告)日:2017-10-27
申请号:CN201410773696.1
申请日:2014-12-12
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor: 林信太郎
IPC: B60C11/03
CPC classification number: B60C11/0332 , B60C11/0304 , B60C11/032 , B60C2011/0334 , B60C2011/0341 , B60C2011/0365 , B60C2011/0369 , B60C2011/0376 , B60C2011/0379 , B60C2011/0381 , B60C2011/1209
Abstract: 提供了一种静音性能优异且磨耗性能也优异的轮胎。外侧中央陆部由中央周向主槽和外侧周向主槽限定,内侧中央陆部由中央周向主槽和内侧周向主槽限定,且外侧中央陆部被形成为跨越轮胎赤道面,外侧中央陆部包括外侧共鸣器,该外侧共鸣器由第一副槽、第一支槽和第二支槽构成,内侧中央陆部包括一端终止于内侧中央陆部内的第二副槽,其中第二副槽的另一端直接与内侧周向主槽连通或者经由第三支槽与内侧周向主槽连通以形成内侧共鸣器,第三支槽的槽宽小于第二副槽的槽宽,且外侧共鸣器的轮胎周向上的长度大于内侧共鸣器的轮胎周向上的长度。
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公开(公告)号:CN105835631B
公开(公告)日:2017-07-14
申请号:CN201610079985.0
申请日:2016-02-04
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor: 林信太郎
CPC classification number: B60C11/1204 , B60C11/03 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/12 , B60C11/1236 , B60C11/125 , B60C11/1384 , B60C11/1392
Abstract: 本发明涉及一种充气轮胎,其目的在于提供一种在维持水膜去除性能的同时提高操纵稳定性的充气轮胎。利用形成于胎面部的四条主槽形成的中心接地部与中间接地部这两者的接地面侧仅被刀槽花纹沿轮胎周向分区,其结果,沿着轮胎周向形成有块部。在各块部的锐角部处全部被自接地面侧进行倒角。在各块部,轮胎宽度方向端部处的倒角宽度比中央部处的倒角宽度大。车辆安装外侧的外侧中间接地部的刀槽花纹的两端分别向主槽开口。外侧中间接地部的刀槽花纹的平均角度比中心接地部的刀槽花纹的平均角度小,且比车辆安装内侧的内侧中间接地部的刀槽花纹的平均角度小。中心接地部的刀槽花纹仅在车辆安装内侧与主槽相连通。
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公开(公告)号:CN106604832A
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201580045760.7
申请日:2015-08-07
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor: 林信太郎
CPC classification number: B60C11/01 , B60C11/03 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/12 , B60C11/1236 , B60C2011/0341 , B60C2011/0386
Abstract: 一种充气轮胎,其在胎面表面上包括沿胎面周向连续延伸的周向主花纹槽,以及由胎面边缘限定的多个陆部。在第一侧的中间陆部被设置为与朝向轮胎宽度方向第一侧最远定位的主花纹槽相邻,并且相对于所述最外主花纹槽朝向轮胎赤道面定位,并且位于第一侧的该中间陆部仅仅通过沿轮胎宽度方向延伸的刀槽花纹形成为块状;在第二侧的中间陆部被设置为与朝向轮胎宽度方向另一侧、第二侧最远定位的主花纹槽相邻,并且被相对于所述最外主花纹槽朝向轮胎赤道面定位,并且在第二侧的该中间陆部形成为肋状。在位于第二侧的中间陆部中,中间陆部横向花纹槽被形成为使得一端通向朝向第二侧最远定位的最外周向主花纹槽中,并且另一端终止于第二侧的中间陆部内。
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