公开(公告)号：CN107428205A

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201680019598.6

申请日：2016-03-30

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 富田达也 ,  樱井秀之

IPC: B60C11/03 ,  B60C1/00 ,  B60C11/00 ,  B60C11/12 ,  B60C11/13 ,  C08K3/04 ,  C08L7/00 ,  C08L9/00 ,  C08L61/10 ,  C08L91/00 ,  C08L93/00

Abstract: 本发明的目的是提供一种在干燥路面和湿滑路面上具有令人满意的制动性能并且具有操纵稳定性的轮胎。为了实现该目的，本发明为设置有使用橡胶组合物制成的胎面10的轮胎，该橡胶组合物在0℃下的tanδ为0.25～0.55，30℃下的tanδ与60℃下的tanδ之差为-0.02～0.07，并且在0℃下、动态应变为1％的动态储能模量为4～20MPa；所述轮胎的特征在于，胎面10具有沿轮胎周向C延伸的周向花纹槽20，接地面中的槽比例为15％～25％，周向花纹槽20所占的槽比例为8％～14％，并且除了周向花纹槽20之外的花纹槽所占的槽比例为7％～11％。

公开(公告)号：CN101306631A

公开(公告)日：2008-11-19

申请号：CN200810081879.1

申请日：2008-05-16

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 富田达也 ,  原田备弘 ,  木胁幸洋 ,  内田和男

IPC: B60C11/03 ,  B60C9/18 ,  B60C9/28 ,  B60C9/16

Abstract: 本发明提供一种具有成本竞争力，同时谋求通过使接地形状以及接地压力分布的适当化、来改善对轮胎肩部的偏磨损性能的充气子午线轮胎。该充气子午线轮胎具有在轮胎路面部具有多个周向主槽(1a、1b)和沿大致轮胎宽度方向延伸的横槽(2)、并形成多个接地部列(4a、4b)的胎面花纹。在包含接地端部(E)的胎肩部接地部列(4b)中，从最靠近接地端的周向主槽(1b)向接地端部(E)延伸的横槽(2)终止于接地端部附近，且在该接地端部附近形成沿周向连续的接地部(L)。在该胎肩部接地部列(4b)的主槽(1b)侧具有与主槽大致平行的断续狭缝副槽(3)。

公开(公告)号：CN203805639U

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201420141650.3

申请日：2014-03-26

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 富田达也

IPC: B60C11/12

CPC classification number: B60C11/1236 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/1218 ,  B60C2011/0341 ,  B60C2011/1209

Abstract: 本实用新型的目的是提供一种在冰/雪路面和干路面两者上均展示改善了的制动性能及驱动性能的轮胎。具体地，本实用新型提供一种轮胎，包括：具有在胎面接地面形成的周向槽的胎面；在接地面中由周向槽划分的陆部，其包括外侧陆部和由除了外侧陆部的陆部构成的中央陆部；肩部刀槽，在肩部刀槽的深度方向上的至少一部分中具有弯折部，弯折部向刀槽宽度方向的一侧和另一侧交替地弯折并且沿着刀槽纵向的整个长度连续地延伸以形成弯折区域；中央刀槽，在中央刀槽的深度方向的至少一部分中具有：弯折部，其与肩部刀槽的弯折部类似；以及平坦部，其沿与胎面接地面正交的方向延伸，在刀槽纵向上与弯折区域的至少一侧连续并且沿刀槽纵向延伸以形成平坦区域。

公开(公告)号：CN302526105S

公开(公告)日：2013-08-07

申请号：CN201330045440.5

申请日：2013-02-25

Applicant: 株式会社普利司通

Designer： 胁岛健二 ,  富田达也 ,  藤田俊吾 ,  J·斯塔基 ,  福永高之

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：轮胎。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品属于交通工具的轮胎。3．本外观设计产品的设计要点：轮胎胎面的设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1立体图。5．省略视图：设计1和设计2的胎面花纹均是沿着整个圆周均匀分布的，因此，省略设计1后视图、设计1左视图、设计1仰视图、设计2后视图、设计2左视图、设计2仰视图。6．指定基本设计：设计1。