公开(公告)号：CN110829743A

公开(公告)日：2020-02-21

申请号：CN201910720640.2

申请日：2019-08-06

Applicant: 日本电产株式会社

Inventor： 服部隆志 ,  冈本俊哉 ,  西川裕一

IPC: H02K15/00 ,  H02K15/14 ,  H02K5/22

Abstract: 本发明提供马达的制造方法、马达以及电动助力转向装置，能够容易地调整向其他部件安装的安装位置。在马达(1)的制造方法中，从径向的尺寸不同的多个马达安装部件中选择一个马达安装部件(10)。壳体(20)具有第一端面(23a)。马达安装部件(10)的主体部(12)具有与第一端面(23a)对置的第二端面(12a)。在设置于第一端面(23a)和第二端面(12a)的两个以上的接合位置(25)，将壳体(20)的轴向一端与所选择的马达安装部件(10)的主体部(12)在轴向上进行接合。该制造方法还将定子(40)固定在壳体(20)内，将转子(30)安装在壳体(20)内。

公开(公告)号：CN109565212A

公开(公告)日：2019-04-02

申请号：CN201780048753.1

申请日：2017-03-30

Applicant: 日本电产株式会社

Inventor： 服部隆志 ,  木津贵裕 ,  冈本俊哉 ,  西川裕一 ,  山下佳明 ,  儿玉光生 ,  斋藤裕也 ,  福本慎吾 ,  小林千春

IPC: H02K5/22 ,  H02K5/04 ,  H02K11/30

Abstract: 马达具有：转子，其包含沿轴向延伸的轴；定子，其包围转子的径向外侧，包含通过卷绕线圈线而构成的线圈；保持架，其配置于定子的轴向上侧，具有供线圈线贯穿插入并且沿轴向延伸的多个贯通孔；以及基板，其配置于保持架的轴向上侧，安装有电子部件，在保持架中，从轴向上侧观察时，多个贯通孔位于以轴为中心的中心角(α)为180度以内的区域中。

公开(公告)号：CN112366883B

公开(公告)日：2023-11-21

申请号：CN202011253141.6

申请日：2017-03-30

Applicant: 日本电产株式会社

Inventor： 服部隆志 ,  木津贵裕 ,  冈本俊哉 ,  西川裕一 ,  山下佳明

IPC: H02K5/22 ,  H02K5/04 ,  H02K7/08 ,  H02K11/30 ,  H02K9/22 ,  H02K5/26 ,  H02K7/14 ,  B62D5/04 ,  H02K5/16 ,  H02K3/50 ,  H02K15/085 ,  H02K3/38 ,  H02K11/33 ,  H02K3/12 ,  H02K15/14 ,  H02K5/173 ,  H02K3/04 ,  H02K3/52 ,  H01R13/52

公开(公告)号：CN115315887A

公开(公告)日：2022-11-08

申请号：CN202180023672.2

申请日：2021-03-09

Applicant: 日本电产株式会社

Inventor： 服部隆志 ,  西川裕一 ,  桑本裕

IPC: H02K5/22

Abstract: 马达具有：转子，其具有沿着中心轴线配置的轴，该中心轴线沿上下方向延伸；定子，其具有多个线圈，该定子与所述转子在径向上对置地配置；壳体，其支承所述转子和所述定子；以及端子部件，其安装于所述壳体，与从多个所述线圈延伸的多个引出线电连接。所述端子部件具有：引出线端子部，其朝向多个所述引出线沿与轴向交叉的方向延伸；以及外部端子部，其与所述引出线端子部电连接，朝向所述壳体的外部沿轴向延伸。

公开(公告)号：CN111033963B

公开(公告)日：2022-04-22

申请号：CN201880052518.6

申请日：2018-08-06

Applicant: 日本电产株式会社

Inventor： 木津贵裕 ,  高津良辅 ,  西川裕一 ,  久田贵广 ,  小山崇宣

IPC: H02K5/22 ,  H02K3/50

Abstract: 防止安装于马达的衬套从壳体脱落并且抑制制造成本。安装于马达的壳体的贯通孔内的衬套(10)对导通部件进行保持。衬套(10)具有主体部(11)、插入孔(12)、凸缘(13)以及肋(14)。主体部(11)具有第1端面(11a)、在第1方向(D1)上与第1端面(11a)对置的第2端面(11b)以及第1端面(11a)和第2端面(11b)之间的侧面(11c、11d)。插入孔(12)沿第1方向(D1)贯穿主体部(11)的内部，供导通部件通过。凸缘(13)比侧面(11c)向与第1方向(D1)垂直的方向突出。肋(14)比侧面(11d)向与第1方向(D1)垂直的方向突出。

公开(公告)号：CN114244025A

公开(公告)日：2022-03-25

申请号：CN202111588388.8

申请日：2017-03-30

Applicant: 日本电产株式会社

Inventor： 服部隆志 ,  木津贵裕 ,  冈本俊哉 ,  西川裕一 ,  山下佳明

IPC: H02K9/22 ,  H02K11/30 ,  H02K5/16 ,  H02K3/50 ,  H02K3/52 ,  B62D5/04

Abstract: 本发明提供马达和电动助力转向装置，在马达(1)中，散热器(100)包含内侧区域(130)以及位于比内侧区域(130)靠径向外侧的位置的外侧区域(140)，内侧区域(130)的轴向的厚度大于外侧区域(140)的轴向的厚度，外侧区域(140)的下表面位于比内侧区域(130)的下表面靠轴向上侧的位置，内侧区域(130)的至少一部分与电子部件(80)在轴向上重叠，汇流条保持部件(54)在轴向上位于外侧区域(140)的下侧并且在径向上与内侧区域(130)重叠。

公开(公告)号：CN110637406B

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN201780090851.1

申请日：2017-12-07

Applicant: 日本电产株式会社

Inventor： 服部隆志 ,  木津贵裕 ,  冈本俊哉 ,  西川裕一 ,  山下佳明

IPC: H02K3/52 ,  H02K5/22 ,  H02K11/33

Abstract: 本发明的马达(1)具有散热器(100)，散热器(100)具有第1部分(141)；以及第2部分(142)，其与第1部分(141)位于同一圆周上，并沿着周向延伸，第1部分(141)的轴向上的厚度大于第2部分(142)的轴向上的厚度，第2部分(142)的下表面位于比第1部分(141)的下表面靠轴向上侧的位置，汇流条(B)在轴向上位于第2部分(142)的下侧。

公开(公告)号：CN109983667B

公开(公告)日：2020-12-01

申请号：CN201780071578.8

申请日：2017-03-30

Applicant: 日本电产株式会社

Inventor： 服部隆志 ,  木津贵裕 ,  冈本俊哉 ,  西川裕一 ,  山下佳明

IPC: H02K5/22

Abstract: 马达具有：转子；定子，其包围转子的径向外侧；壳体，其在内部收纳转子和定子；保持架，其配置于定子的轴向上侧；基板，其固定于保持架的轴向上侧；以及连接器(200)，其配置于壳体的径向外侧，与基板电连接，保持架具有：保持架主体部；以及保持架突出部，其与保持架主体部连接，并且延伸至比壳体靠径向外侧的位置，连接器(200)与保持架突出部的下表面接触。

公开(公告)号：CN111756186A

公开(公告)日：2020-10-09

申请号：CN202010085994.7

申请日：2020-02-11

Applicant: 日本电产株式会社

Inventor： 服部隆志 ,  西川裕一 ,  滨田佑基 ,  桑本裕

IPC: H02K11/33 ,  H02K9/00

Abstract: 提供马达，其具有马达主体、壳体、散热器、控制部、连接器以及罩。散热器具有朝向径向外侧延伸的2条臂部。连接器被保持在2条臂部之间。罩沿周向环绕散热器和连接器的表面一周，与在沿轴向观察时包围控制部的环状的罩接合部接合。在2条臂部之间露出的连接器的连接器外周面中的与臂部相邻配置的周向两端部位于与连结2条臂部的前端而成的假想线一致的位置，或者位于比假想线靠内侧的位置。

公开(公告)号：CN109964390A

公开(公告)日：2019-07-02

申请号：CN201780071807.6

申请日：2017-03-30

Applicant: 日本电产株式会社

Inventor： 木津贵裕 ,  服部隆志 ,  冈本俊哉 ,  西川裕一

IPC: H02K5/22

Abstract: 马达具有：转子、定子、壳体(10)以及凸缘(20)，壳体(10)包含：第1筒部(11)；接触部(12)，其从第1筒部(11)的轴向下端向径向内侧延伸；第2筒部(13)，其从接触部(12)的径向内端向轴向下侧延伸，具有比第1筒部(11)小的外径；以及底部(14)，其从第2筒部(13)的轴向下端向径向内侧延伸，凸缘(20)包含：凸缘筒部(21)；以及凸缘平面部(22)，其从凸缘筒部(21)的轴向下端向径向外侧延伸，凸缘筒部(21)固定于第2筒部(13)的外侧面，凸缘筒部(21)的上端与接触部(12)的外侧下表面接触。