马达和电动助力转向装置
    21.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109964390B

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN201780071807.6

    申请日:2017-03-30

    Abstract: 马达具有:转子、定子、壳体(10)以及凸缘(20),壳体(10)包含:第1筒部(11);接触部(12),其从第1筒部(11)的轴向下端向径向内侧延伸;第2筒部(13),其从接触部(12)的径向内端向轴向下侧延伸,具有比第1筒部(11)小的外径;以及底部(14),其从第2筒部(13)的轴向下端向径向内侧延伸,凸缘(20)包含:凸缘筒部(21);以及凸缘平面部(22),其从凸缘筒部(21)的轴向下端向径向外侧延伸,凸缘筒部(21)固定于第2筒部(13)的外侧面,凸缘筒部(21)的上端与接触部(12)的外侧下表面接触。

    马达和电动助力转向装置
    22.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109983660B

    公开(公告)日:2021-09-21

    申请号:CN201780071809.5

    申请日:2017-03-30

    Abstract: 马达具有:转子;定子,其包含通过卷绕线圈线而构成的线圈;线圈支承部件,其供线圈线贯穿插入;轴承,其对轴进行支承;保持架,其对轴承进行保持并且具有对线圈支承部件进行保持的贯通孔,线圈支承部件(60)包含:基部(61),其配置于定子的上表面;以及线圈支承部,其从基部(61)向轴向上侧延伸,至少一部分位于贯通孔内,基部(60)与定子隔着间隙而嵌合。

    定子、马达以及压缩机
    25.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108702052B

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN201780010376.2

    申请日:2017-02-07

    Abstract: 本发明的定子具有:多根引出线,它们从线圈朝向上侧延伸;以及引导部件,其在比线圈靠上侧的位置对引出线进行支承。引导部件为绝缘体。引导部件具有下板部、内壁部以及上板部。下板部在中心轴线的周围呈环状扩展。内壁部从下板部的内周部朝向上侧延伸。上板部从内壁部朝向径向外侧延伸。在下板部的上侧、上板部的下侧且内壁部的径向外侧存在单个引出线收纳空间。多根引出线在该引出线收纳空间中沿内壁部在周向上配置。

    马达和电动助力转向装置
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111033978A

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201880052514.8

    申请日:2018-06-28

    Abstract: 提供确保散热性并且抑制体积的马达和电动助力转向装置。本发明的马达(1)具有:转子(40),其包含沿轴向延伸的轴(41);定子(50);壳体(10);散热器(100),其配置于定子(50)的轴向上侧;基板(70),其固定于散热器(100)的轴向上侧;连接器(200),其配置于壳体(10)的径向外侧;以及连接器销(81),其被收纳在连接器(200)的内部。散热器(100)具有:主体部;以及突出部,其与主体部相连,并且比壳体(10)向径向外侧延伸。在从轴向下侧观察时,连接器(200)、突出部以及基板(70)依次重叠。连接器销(81)位于突出部的径向外侧。

    马达和电动助力转向装置
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109983673A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201780071813.1

    申请日:2017-03-30

    Abstract: 马达具有:转子,其包含沿轴向延伸的轴;定子,其包围转子的径向外侧,包含通过卷绕线圈线而构成的线圈;保持架,其配置于定子的轴向上侧,具有供线圈线贯穿插入并且沿轴向延伸的多个贯通孔;以及基板,其配置于保持架的轴向上侧,安装有电子部件,在多个贯通孔的各个贯通孔中仅贯穿插入有线圈线中的同相的多个线圈线,多个贯通孔是按照线圈线的每相而彼此分离的孔。

    车载用马达和电动助力转向装置

    公开(公告)号:CN109983663A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201780071581.X

    申请日:2017-11-22

    Abstract: 本发明的车载用马达的一个方式是搭载于车辆的车载用马达,其中,该车载用马达具有:转子,其具有沿着中心轴线配置的轴;定子,其与转子隔着间隙在径向上对置;以及电路板,其配置于定子的轴向一侧,与定子电连接。定子具有:定子铁芯;以及多个线圈,它们分别具有通过将线圈线卷绕于定子铁芯而构成的卷绕部。多个线圈中的至少一个线圈是具有第1延伸部的第1线圈,第1延伸部是通过使线圈线从卷绕部向轴向一侧延伸而构成的。第1延伸部具有:连结部,其与卷绕部连接;以及固定部,其固定于电路板。第1延伸部的从连结部至固定部的长度大于将连结部与固定部连接的假想线段的长度。

    马达和电动助力转向装置
    29.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113612333B

    公开(公告)日:2024-04-23

    申请号:CN202111079543.3

    申请日:2018-05-14

    Abstract: 提供马达和电动助力转向装置。马达具有:转子,其包含轴;定子,其包围转子的径向外侧,包含线圈;线圈支承部件,其由绝缘性材料形成,配置于定子的轴向上侧,供线圈线贯穿插入;散热器,其配置于定子的轴向上侧,具有供线圈支承部件贯穿插入的多个贯通孔;以及基板,其配置于散热器的轴向上侧,安装有电子部件,在散热器上设置有位于贯通孔的上端部的凹部,从轴向上侧观察时该凹部的底面露出,凹部具有凹部侧面和所述底面,线圈支承部件包含具有比贯通孔的宽度大的宽度的基部以及从基部向上方延伸而位于贯通孔中的多个线圈支承部,线圈支承部的上端部具有宽度随着朝向轴向上侧而变窄的锥形状部,该锥形状部位于比凹部的底面靠轴向上侧的位置。

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