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公开(公告)号：CN217579731U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221512922.7
申请日：2022-06-17
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁限位保护构造技术领域，旨在解决现有技术中第一级和第二级限位保护构造之间是一段无刚度的滑移区，第一级限位保护构造失效后，第二级限位保护构造需要承载很大的冲击载荷，第二级限位保护构造容易被冲击破坏的问题，提供一种地震识别多级缓冲构造，包括顶座和底座，所述顶座与所述底座相对设置；所述底座在横桥向的两侧布置有至少两级挡块，所述挡块连接于所述顶座上；距离所述底座最近的挡块为一级挡块，所述一级挡块与所述顶座之间连接有剪力销；相邻两级挡块之间形成有腔室，所述腔室内容纳有缓冲件；通过在相邻两级挡块之间设置缓冲件，能够减轻对二级挡块的冲击作用，减小对二级挡块的冲击载荷，提高桥梁结构的安全性能。
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公开(公告)号：CN216947836U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220661371.4
申请日：2022-03-22
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于铁路及城市轨道交通的长效耐磨支座，包括上支座板和下支座板，上支座板通过锚固组件与桥梁上部结构连接，上支座板与上滑板之间形成滑动副，上滑板为超高性能聚四氟乙烯材质，上滑板与球冠衬板连接，球冠衬板与球面滑板之间形成滑动副，球面滑板与下支座板连接，下支座板通过锚固组件与桥梁下部结构连接。本实用新型的有益效果：利用超高性能聚四氟乙烯作为上滑板，具有良好的干磨性能，保证支座的长效、稳定运行；根据需要，灵活选择上滑板的结构，满足不同的场合。
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公开(公告)号：CN215366817U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121199058.5
申请日：2021-05-31
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型涉及桥梁检修技术领域，具体公开了一种能避让障碍物的拱肋检修车桁架结构，包括竖向桁架、与竖向桁架底部连接的旋转机构、与旋转机构连接的滑移吊架、与滑移吊架滑动配合的水平桁架以及用于控制水平桁架在水平方向做直线运动的滑移驱动机构。本实用新型有效的实现在检修过程中避开拱圈底部的障碍物，使得检修工作顺利的开展。
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公开(公告)号：CN215366816U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121189123.6
申请日：2021-05-31
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型涉及桥梁检修技术领域，具体公开了一种桥梁拱肋检查车行走装置，包括底盘机架、安装在底盘机架上且沿拱圈行走的驱动小车、安装在底盘机架上的转轴组件以及与驱动小车配合使用且安装在拱圈外侧面上的轨道。本实用新型通过在底盘机架上设置转轴组件，使得与本装置连接的工作平台在倾角传感器的配合下，始终保持水平位置。
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公开(公告)号：CN217460240U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220829775.X
申请日：2022-04-11
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及支座测力装置技术领域，旨在解决现有的支座测力元件所存在的一些问题，提供一种智能支座测力模块，包括底盆、弹性体、承压板以及测力组件，底盆上设有盆腔，底盆的侧壁上开设有孔A，孔A与盆腔相连通；测力组件包括测力头和测力传感器，二者相接触，测力头位于孔A内；弹性体设置在盆腔内，承压板位于弹性体的上方，测力头的一端与弹性体的侧面抵接，底盆上设有止退装置，当需要更换测力传感器时，止退装置下移后能够抵接在测力头的圆锥面上，阻止测力头后退。本实用新型可在测力模块受到竖向荷载时在位完成测力传感器的更换，不改变桥梁的受力状态，且更换简单方便，更换后不影响测力精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216947830U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220176837.1
申请日：2022-01-21
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及摩擦摆支座技术领域，具体公开了一种抗拉摩擦摆支座，包括由上至下依次设置且依次滑动配合的上座板、中座板、球冠衬板、下座板；还包括与中座板、球冠衬板同轴且与中座板或球冠衬板连接的拉栓；当拉栓与球冠衬板连接时，所述拉栓穿过中座板与球冠衬板连接且与中座板形成滑动摩擦副四；当拉栓与中座板连接时，所述拉栓穿过球冠衬板与中座板连接且与中座板形成滑动摩擦副四。本实用新型在实现减隔震功能的同时，能抵抗拉力；从而更好的保护结构体系。
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公开(公告)号：CN215405584U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121480284.0
申请日：2021-06-30
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型涉及桥梁检查车技术领域，具体公开了一种安装有安全检测装置的悬挂式桥梁检查车，安装在悬挂式桥梁检查车的横向桁架上；包括安装在横向桁架靠近桥梁底部一侧的信号采集装置、与信号采集装置连接的控制装置；所述控制装置与悬挂式桥梁检查车车的行走驱动装置连接。本实用新型通过安装信号采集装置，有效的对于桥梁底部的障碍物进行识别，并通过将识别信息传递给控制装置，通过控制装置实现对于行走驱动装置启停的控制；从而有效的避免无法对于障碍物识别造成横向桁架与障碍物碰撞或者安装在横移桁架上检车升降平台处于工作状态时直接进行沿顺桥向移动，出现安全事故的可能性。
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公开(公告)号：CN215405581U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121198497.4
申请日：2021-05-31
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型涉及箱型拱肋检修技术领域，具体公开了一种适用于箱型拱肋检查的拱肋检修车，包括行走机构、安装在行走机构且相互铰接的上部平台组件、与上部平台组件一端铰接的竖向桁架组件、以及与竖向桁架组件底部连接且旋转配合的水平滑移回转桁架；所述水平滑移回转桁架与竖向桁架组件相互垂直且沿水平方向移动；在所述行走机构上设置有调平装置。本实用新型能够有效的实现对于拱圈上表面、外侧面、底面以及横撑的检修；能够根据就检修需要避让障碍物。
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公开(公告)号：CN222294571U
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202420295316.7
申请日：2024-02-18
Applicant: 广州振宁交通科技有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
Inventor： 杨刚 , 管吉波 , 王建 , 刘健美 , 罗信伟 , 田连生 , 冯剑冰 , 党红玲 , 张长生 , 马润韬 , 田骥 , 翟利华 , 刘文武 , 尹华拓 , 李平 , 涂勤明 , 刘堂辉 , 祝朋玮 , 王先维 , 刘光胜 , 邬振新 , 白彬云 , 夏玉龙 , 张松 , 刘小清 , 何云伟
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了一种一体化减振垫轨道板系统，包括混凝土底座，所述混凝土底座的顶部设有凸台，还包括：轨道板，固定安装在混凝土底座上；所述轨道板与混凝土底座之间的间隙中、轨道板与凸台之间的间隙中还设有减振机构。该一体化减振垫轨道板系统，通过预制或现场浇注一体化减振垫，替代了减振垫粘贴铺设、砂浆调整层灌注以及凸台树脂灌注等工序，施工更加便捷高效；可根据不同的轨道板结构型式和高度进行设计，结构简单，具有良好的线路适应性；相较于传统的弹性垫，一体化减振垫整体性好，定位准确，自粘性好，经过高频次的使用后不会出现与轨道板脱落的现象，显著提高了使用效果。
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公开(公告)号：CN220566500U
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202322338530.4
申请日：2023-08-29
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及支座减振技术领域，旨在解决现有的减振措施没有很好地隔绝梁体的低频振动，对人体和精密设备威胁大的问题，提供一种复合减振盘以及可减振与测力的支座模块；其中，复合减振盘包括弹性体，弹性体的顶部设有凹球面板，弹性体的内部设有凹球面加劲板，弹性体上开设有空腔，凹球面板将弹性体的顶部封闭，凹球面加劲板呈中空环状，凹球面板、弹性体、以及凹球面加劲板连接形成整体；可减振与测力的支座模块包括复合减振盘以及下支座板，下支座板上设有盆腔，复合减振盘置于盆腔内，复合减振盘的外径与盆腔的内径相适配，盆腔的环向上开设有测力组件安装孔，测力组件安装孔内用于安装测力组件，测力组件的一端与复合减振盘的外侧相接触。
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