-
公开(公告)号:CN114481824B
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN202210180049.4
申请日:2022-02-25
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 华设设计集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁支座防水技术领域,旨在解决现有的桥梁支座防水装置附着于支座上,仅能起到防浪溅和防尘的作用,无法阻挡水的浸泡,提供一种适用于支座的防水装置,包括上预埋板、下预埋板、上压板、下压板以及防水罩,上预埋板与上部梁体连接,下预埋板与下部墩台连接,防水罩上部通过上压板与上预埋板连接,防水罩下部通过下压板下预埋板连接;防水装置与上部梁体、下部墩台之间形成密封空间,密封空间内用于放置桥梁支座;本发明的防水装置独立于支座之外,在上部梁体、下部墩台之间形成密封空间,将处于密封空间内的支座与水环境完全隔绝,实现了支座的防水,为支座的服役提供了良好的工作环境,能有效提高支座的抗腐蚀性,延长支座的寿命。
-
公开(公告)号:CN114855602A
公开(公告)日:2022-08-05
申请号:CN202210695154.1
申请日:2022-06-20
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明涉及桥梁支座技术领域,旨在解决由于大跨度桥梁桥年综合位移量巨大,抗风支座滑板易磨损需要维护更换,更换时需要将支座整体取出后进行维护,更换工作较为复杂的问题,提供一种便于更换滑动副的抗风支座,包括依次设置的上支座板、球冠衬板、中间钢衬板以及下支座板,所述球冠衬板与所述中间钢衬板之间设有球面滑板,所述中间钢衬板与所述下支座板之间设有处于压缩状态的弹性件;所述下支座板的顶部设有压板,所述中间钢衬板的侧面设有台阶,所述压板压接于所述台阶上,所述压板与所述下支座板之间连接有高度调节件;所述球冠衬板的顶部设有限位槽,限位槽内设置有滑板基座板,所述滑板基座板的顶部设有安装槽,安装槽内设置有平面滑板。
-
公开(公告)号:CN114481823A
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202210179895.4
申请日:2022-02-25
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 华设设计集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁支座防水技术领域,旨在解决桥梁支座长期被水浸泡,加剧支座的腐蚀和破坏支座的滑动副,从而影响其服役寿命的问题,提供一种桥梁支座防水装置,包括上板、防水罩、弹性位移装置以及下板,其中:上板预埋于梁体中,上板与防水罩上部密封连接,防水罩下部与弹性位移装置连接,弹性位移装置与下板连接,下板预埋于墩台侧面,弹性位移装置与防水罩、下板之间非密封连接,梁体、上板、防水罩、下板以及墩台之间共同形成半封闭空间,半封闭空间内用于设置支座,本发明利用防水装置内部的气压抵抗水位升高,使得防水装置内、外部形成水位差,水将无法侵蚀支座,实现对支座的保护,有效提高支座的抗腐蚀性,延长支座的使用寿命。
-
公开(公告)号:CN112663489B
公开(公告)日:2025-04-01
申请号:CN202011591864.7
申请日:2020-12-29
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁支座调高技术领域,公开了一种用于桥梁支座调高的锚固装置,包括:锚杆、外套筒、锚固螺栓、调高套筒、限位结构、桥梁底板和支座顶板,所述锚杆与外套筒顶端通过螺纹连接,所述调高套筒套在外套筒内,调高套筒和外套筒两者之间可以在相对轴向进行移动;所述限位结构用于限制所述调高套筒进行周向转动;所述外套筒端部与桥梁底板固定,所述锚固螺栓依次穿过所述支座顶板和桥梁底板与所述调高套筒螺纹连接,当桥梁支座调高后,桥梁底板和支座顶板中间填充有调高垫板。本发明提供的一种用于桥梁支座调高的锚固装置可在不拆除螺栓的情况下实现桥梁支座调高,同时锚固螺栓的栓接长度未减小,不影响锚固性能。
-
公开(公告)号:CN113202203B
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202110629205.6
申请日:2021-06-07
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型的具有自复位剪切型铅阻尼器,包括左耳板、副缸、第一弹簧、主缸、外筒、铅芯、端盖、右耳板、第二弹簧、第一挡板和第二挡板,主缸的右端与右耳板通过螺纹副连接为一体,左端嵌入副缸内形成滑动配合,副缸的左端与左耳板通过螺纹副连接为一体;第一弹簧设置于主缸和副缸的内侧,左端与左耳板固定为一体,右端与右耳板固定为一体;外筒设置于主缸外侧,左端内侧与副缸通过螺纹副连接为一体,右端内侧与端盖通过螺纹副连接为一体;第一挡板垂直设置于外筒上,第二挡板垂直设置于主缸上,第二弹簧设置于第一挡板和第二挡板之间;铅芯嵌入于主缸与外筒之间形成的间隙环槽中,主缸滑动时带动铅芯形成相对滑动,剪切耗能。
-
公开(公告)号:CN110847013B
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN201911325115.7
申请日:2019-12-20
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了新型的旋转挤压式阻尼器,包括上板、旋转挤压件、下板和齿条,下板具有由挡板围成的容纳部,上板具有能够嵌入所述容纳部的突出部,旋转挤压件设置在上板与下板之间;上板的突出部上设置有平面滑板和环形槽,环形槽设置在平面滑板的外周并且环形槽内填充有阻尼材料,突出部的侧表面上还设置有侧边滑条;下板的容纳部上设置有与平面滑板匹配接触的镜面滑板,容纳部的侧表面上还设置有与侧边滑条匹配接触的侧边滑槽,齿条固定在容纳部的一侧;旋转挤压件包括镶嵌滑环、齿圈、压环和挤压头;至少一个挤压头镶嵌在阻尼材料中,镶嵌滑环与镜面滑板匹配接触,压环压紧在阻尼材料上并将阻尼材料密封在环形槽内,齿圈与齿条互相啮合。本发明适用范围广且减隔震效果佳。
-
公开(公告)号:CN114481824A
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202210180049.4
申请日:2022-02-25
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 华设设计集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁支座防水技术领域,旨在解决现有的桥梁支座防水装置附着于支座上,仅能起到防浪溅和防尘的作用,无法阻挡水的浸泡,提供一种适用于支座的防水装置,包括上预埋板、下预埋板、上压板、下压板以及防水罩,上预埋板与上部梁体连接,下预埋板与下部墩台连接,防水罩上部通过上压板与上预埋板连接,防水罩下部通过下压板下预埋板连接;防水装置与上部梁体、下部墩台之间形成密封空间,密封空间内用于放置桥梁支座;本发明的防水装置独立于支座之外,在上部梁体、下部墩台之间形成密封空间,将处于密封空间内的支座与水环境完全隔绝,实现了支座的防水,为支座的服役提供了良好的工作环境,能有效提高支座的抗腐蚀性,延长支座的寿命。
-
公开(公告)号:CN113652957A
公开(公告)日:2021-11-16
申请号:CN202110948866.5
申请日:2021-08-18
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明涉及桥梁减隔震技术领域,具体公开了一种新型的地震发生时约束解除的支座,包括由上至下依次设置的上支座板、中支座板、下支座板;所述上支座板与中支座板之间形成摩擦副一、所述中支座板、下支座板之间形成摩擦副二、位于上支座板底部且用于限制上支座板和中支座板相对位移的约束块、与约束块连接的约束驱动机构。本发明在地震发生时能够主动释放限位约束,利用中支座板钟摆效应实现减隔震功能。
-
公开(公告)号:CN113445415A
公开(公告)日:2021-09-28
申请号:CN202110895976.X
申请日:2021-08-05
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁减隔震技术领域,旨在解决现有的粘滞型速度锁定器与摩擦摆支座的组合结构存在结构复杂、尺寸大、经济性差,摩擦摆耗能能力有限,且桥梁或建筑滑移过程伴随抬升,具有安全隐患,粘滞速度锁定器不可靠的问题,提供一种超高性能减隔震支座,包括摩擦耗能支座总成、机械锁定装置和速度识别装置,摩擦耗能支座总成与机械锁定装置相连接,速度识别装置固定在机械锁定装置上,且能够使得机械锁定装置在地震工况下进行锁定,利用摩擦耗能支座总成减震耗能;有益效果是:在正常工况下,由于机械锁定装置未被锁定,因此可以通过机械锁定装置释放结构位移;在地震工况下,通过速度识别装置将机械锁定装置锁定,利用摩擦耗能支座总成减震耗能。
-
公开(公告)号:CN113136791A
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN202110575790.6
申请日:2021-05-26
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种功能分离式摩擦摆支座,该支座至少包括支座本体、与所述支座本体连接的感应装置,所述支座本体包括第一滑动副、第二滑动副、第三滑动副、抗剪组件,所述摩擦摆支座还包括与所述感应装置连接的机械止动装置;正常工况时,所述抗剪组件约束所述第一滑动副;地震工况时,所述感应装置锁住,且所述机械止动装置对所述第三滑动副锁定,所述抗剪组件熔断并释放所述第一滑动副。感应装置只需要承受数值较小的触发力,而不需要承担地震水平力,从而实现功能分离,并且可以大大缩减设备尺寸,并实现模块化和标准化设计,经济性和稳定性都较好,便于推广应用。
-
-
-
-
-
-
-
-
-