板簧平衡悬架机构、多轴车辆板簧平衡悬架系统及起重机

    公开(公告)号:CN201272214Y

    公开(公告)日:2009-07-15

    申请号:CN200820117377.5

    申请日:2008-06-30

    Abstract: 本实用新型公开一种板簧平衡悬架机构,包括设置在车架与车桥之间钢板弹簧、上推力杆和下推力杆,钢板弹簧的中部与车桥铰接且其两端部分别与车架滑动连接;上推力杆和下推力杆的两端分别铰接于车架与车桥之间,上推力杆、下推力杆、车桥和车架构成铰链四杆机构且在横向投影面上的投影为平行四边行。在水平投影面上,推力杆与车架纵向中心线之间具有夹角。本实用新型适用于单轴或多轴悬架系统,在受纵向力作用时,所述车桥在上下跳动过程中保持平移运动,确保传动系统的可靠性及车桥及轮胎的正确定位;斜向布置的推力杆可承受并缓冲横向作用力,能够可靠地完成传递受力、缓和振动功能。本实用新型还提供了多轴车辆板簧平衡悬架系统及起重机。

    控制双油缸同步伸缩的装置

    公开(公告)号:CN201106590Y

    公开(公告)日:2008-08-27

    申请号:CN200720046838.X

    申请日:2007-09-20

    Abstract: 一种控制双油缸同步伸缩的装置,属于油缸伸缩控制装置。该装置包括双作用液压油缸、长度传感器、压力传感器、平衡阀、同步控制阀、电磁换向阀、梭阀和液控单向阀,双作用液压油缸、长度传感器、压力传感器、平衡阀均为两个及一个同步控制阀,两个长度传感器,两个压力传感器以及两个平衡阀分别安装在两个双作用液压油缸上;长度传感器安装在油缸的活塞杆内部,固定在缸体底部;双作用液压油缸的上端通过平衡阀与同步控制阀输入(V2)、(V21)端连接,双作用液压油缸的下端与平衡阀连接,同时与同步控制阀输入(V1)、(V11)端连接。优点:满足各种工程机械需要通过双油缸同步伸缩实现执行动作的控制装置,有效提高了双油缸动作的同步性。

    油门控制隔离式中心回转接头组合装置

    公开(公告)号:CN201024045Y

    公开(公告)日:2008-02-20

    申请号:CN200720036599.X

    申请日:2007-03-29

    Abstract: 一种油门控制隔离式中心回转接头组合装置,属于回转接头组合装置。该回转接头装置有液压控制器、电气控制器和动力监控控制器,液压控制器的底部连接有底座,液压控制器有固定体和套筒组件,套筒组件套接在固定体外,在固定体上有油槽,在固定体的下端的外壁上和套筒组件的外壁上均有与油槽相对应并连通的接口,在固定体内静压油管,在下端的外壁上有导线孔;在液压控制器的上端连接有电气控制器,电气控制器有固定导电环和活动导电片,活动导电片搭接在固定导电环上;在电气控制器的上端连接有动力监控控制器。优点:结构简单、紧凑,体积小,易于装配调试和维修;加工简单,降低了加工成本;使用独立的回转元件,解决了不同介质难以密封的问题。

    多桥车辆后桥转向的转向锁死装置

    公开(公告)号:CN200945874Y

    公开(公告)日:2007-09-12

    申请号:CN200620076369.1

    申请日:2006-09-06

    Abstract: 一种多桥车辆后桥转向的转向锁死装置,属于多桥车辆后桥转向的转向锁死装置。该转向锁死装置有气压缸和液压缸,气压缸和液压缸顺序连接,在气压缸和液压缸中有一贯穿的活塞杆,在气压缸上有控制气接口、锁死检测检测开关接口和中位检测接口,在控制气接口上连接有气路电磁阀,在锁死检测开关接口上连接有锁死检测开关;在液压缸上有液压接口,液压接口与闭锁电磁阀连接。优点:1.体积小,重量轻,结构布置简单。2.操作简单、方便、逻辑性强,所有动作全部在驾驶室内完成。3.使用安全、可靠。具有机械和液压双重锁死功能。4.很好的解决了多桥车辆的后桥独立转向问题。以实现车辆更小的转弯半径和车辆的蟹行行走。

    起重机水平支腿伸缩状态检测装置

    公开(公告)号:CN2789209Y

    公开(公告)日:2006-06-21

    申请号:CN200520070236.9

    申请日:2005-03-24

    Inventor: 赵斌 朱长建 於磊

    CPC classification number: B66C23/78

    Abstract: 一种起重机水平支腿伸缩状态检测装置,半伸检测开关和全伸检测开关安装在固定支腿与水平活动支腿的搭接处,全伸检测体和半伸检测体焊接在水平活动支腿的上平面上,全伸检测体在前,半伸检测体在后,全伸检测体对应全伸检测开关,半伸检测体对应半伸检测开关。由于本实用新型采用上述结构,能够自动检测起重机水平支腿的工作状态、保证了起重机的吊装作业安全,起重机上安装了该装置,能提高起重机的自动性能,适合于起重机全天候的工作。

    负倾角结构的起重机支腿装置

    公开(公告)号:CN201087089Y

    公开(公告)日:2008-07-16

    申请号:CN200720046837.5

    申请日:2007-09-20

    CPC classification number: B66C23/80

    Abstract: 一种负倾角结构的起重机支腿装置,属于起重机支腿装置。该腿装置包括有:固定支腿、活动支腿、垂直油缸、下垫板、上调节螺栓、滑块、上垫板、下调节螺栓和支脚盘,固定支腿有一孔,活动支腿插入在该孔中,在活支腿的端部连接有垂直油缸,在垂直油缸的底部连接有支脚盘,在固定支腿孔边缘的上方焊接上垫板,在下方连接有下调节螺栓;在固定支腿孔内下方焊接下垫板,在孔内的上方连接有滑块和上调节螺栓。优点:本实用新型具有外形美观,调节方便、维护简单、快捷等特点,便于安装,易于推广。本实用新型可作为起重机的活动支腿调整机构,控制活动支腿伸缩轨迹;有效减小支腿受力部位的应力值;延长油缸的使用寿命。保证起重机正常吊装作业及快速维护。

    水平伸缩油缸支撑机构
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201002938Y

    公开(公告)日:2008-01-09

    申请号:CN200720034063.4

    申请日:2007-01-25

    Abstract: 一种水平伸缩油缸支撑机构,属于油缸支撑机构。该支撑机构有支座、轴套、拖轮和轴,拖轮安装在轴上,在轴的二端连接有轴套,轴套连接在支座上,拖轮的中间位置有弧形槽。拖轮安装在轴上,在轴的二端连接有轴套,轴套连接在支座上,拖轮的中间位置有弧形槽,水平伸缩油缸筒被拖轮中间位置的弧形槽支撑,水平伸缩油缸中的伸缩臂伸出时不易变形。该油缸支撑机构的拖轮安装在活动支腿尾部,活动支腿伸出时,油缸筒始终落在拖轮上,使活动支腿伸缩平稳,保证了伸缩油缸的伸缩臂不变形,因此保证了水平伸缩油缸的平稳运行,提高了水平伸缩油缸的使用寿命。

    起重机视野拓展装置
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2776943Y

    公开(公告)日:2006-05-03

    申请号:CN200520070270.6

    申请日:2005-03-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种起重机视野拓展装置,该装置包括液晶监视器,液晶监视器连接在起重机底盘驾驶室的仪表台上,前端摄像头连接在起重机底盘驾驶室的右前方,后端摄像头连接在起重机底盘的右后尾灯支架上,前端摄像头与液晶监视器之间连接有前端摄像头线束,后端摄像头与监视器之间连接有后端摄像头线束,监视器与起重机底盘之间连接有起重机线束。能够彻底扫除驾驶员的视野盲区,保证移动式起重机行驶与转场的安全。自动性能高,视野广阔,全天候工作,便于安装,易于推广。可作为移动式起重机的视野拓展装置,为行驶与转场的安全提供保障。

    一种混凝土泵车
    29.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201406842Y

    公开(公告)日:2010-02-17

    申请号:CN200920147133.6

    申请日:2009-04-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土泵车,包括车体、设置于所述车体尾部的副车架和可拆卸地连接于所述副车架的料斗,所述料斗固定连接于所述副车架。这种固定连接的方式,减小了连接处的间隙,保证了所述料斗与所述副车架之间的连接强度,在较大程度上抵消掉了混凝土泵车处于动载工况时料斗所受到的冲击力,有效抑制了料斗的振动幅度,提高了料斗的稳定性,进而避免了料斗与副车架的连接处、料斗与其他系统部件间的磨损或损坏,提高了料斗的使用寿命,减少了维修频率,降低了成本。

    发动机排气制动装置
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2856448Y

    公开(公告)日:2007-01-10

    申请号:CN200520071941.0

    申请日:2005-05-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机排气制动装置,该装置包括蓄电池和油门传感器,油门传感器安装在油门操纵处,蓄电池、驾驶室电气、排气制动开关、油门传感器及排气制动电磁阀顺序串连,排气制动电磁阀的被控制口气路与发动机排气制动装置相连。具有防发动机熄火功能,保证排气制动实施时车辆的安全,自动化程度高,工作效率高,结构简单,成本低,便于安装,易于推广。可在公路行驶的机动车辆上广泛使用。

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