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公开(公告)号:CN104537469A
公开(公告)日:2015-04-22
申请号:CN201410776914.7
申请日:2014-12-17
Applicant: 广东电网有限责任公司江门供电局
CPC classification number: Y02E40/76 , Y04S10/54 , Y04S10/545 , G06Q10/06311 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供一种电网企业班组工作负载量化的方法,包括以下步骤:建立模型层次结构;获取模型输入指标;计算各模型输入指标的百分制数据;根据百分制数据以及预先建立的工作负载量化模型得到每项计划的工作负载得分。本发明的一种电网企业班组工作负载量化方法,通过对电网企业各项计划的工作负载的量化,得到每项计划的工作负载得分,并发现电网企业班组中不同工作类型、不同班组、不同员工等之间的工作负载存在一定的差异,从而可以根据实际情况调整班组与员工的工作量,根据员工自身已有负载与技能水平进行优化派工,使得各单位劳动均衡,提升电网企业班组的人力资源利用效率。
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公开(公告)号:CN114076952B
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202111364983.3
申请日:2021-11-17
Applicant: 广东电网有限责任公司江门供电局 , 广东电网有限责任公司
Inventor: 孙天成 , 谭炯润 , 温带银 , 黄耀升 , 吕嘉亮 , 黄昊 , 郑理威 , 冯景良 , 吴建锋 , 周庆东 , 张超 , 郑海 , 杨尚彬 , 王永华 , 欧阳云辉 , 甄志明
Abstract: 本发明涉及输电线路测量技术领域,公开了一种跳线弧垂距离测量方法及系统,其方法通过无人机搭载激光雷达对目标物进行雷达扫描,得到目标物的三维图像,从而获取目标物的点云坐标数据,根据输电线路的走线方向确定两两相邻耐张铁塔塔身之间的点云坐标距离,通过点云坐标距离对点云坐标数据进行分隔,从而分离出若干个点云坐标集,并以点云坐标集作为测量单元,采用随机抽样一致性算法拟合得到跳线拟合模型,获取距离最近的耐张铁塔塔身和跳线的点云坐标数据,以及距离最远的横担与跳线的点云坐标数据分别计算耐张铁塔塔身和跳线的最近距离以及横担与跳线的最远距离,从而提高跳线弧垂距离测量效率,降低了工作强度。
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公开(公告)号:CN119251610A
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202411038245.3
申请日:2024-07-31
Applicant: 广东电网有限责任公司江门供电局
Abstract: 本发明公开了一种基于像素融合的合成电力线分割数据集生成算法,所述方法包括:基于虚拟引擎生成虚拟电力塔、电力线及其分割真值;从背景图像中分割出天空区域;获取离线增强参数;将虚拟电力线与背景图像进行像素级的融合并生成新的分割真值。本发明将计算机视觉、数字图像处理技术相结合,可以批量生成电力线分割数据集,并且可以自动生成合成后的分割真值,无需额外的人工标注。具有低成本、高效率、自动化标注等诸多优点。
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公开(公告)号:CN118864702A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410836070.4
申请日:2024-06-26
Applicant: 广东电网有限责任公司江门供电局
IPC: G06T17/00 , G06T7/50 , G06T7/70 , G06V10/26 , G06V10/762 , G06V20/70 , G01N21/84 , G01S17/89 , G01S17/08
Abstract: 本发明公开了一种基于计算机视觉的电力线三维安全通道建立方法,所述方法包括:基于配备高分辨率的无人机对电力线路及其周围环境进行拍摄;对采集到的图像进行图像预处理并对图像进行语义分割,分割出电力线、树木和建筑等场景元素;利用深度估计从图像中估计出图像的深度信息;基于分割图像和深度信息得到分割出场景元素的三维点云;基于激光雷达获得电力线的精确三维空间坐标;根据电力线的三维坐标和周围障碍物(如树木、建筑等)的三维点云,判断是否存在树障入侵电力线安全距离。通过设置预定的安全缓冲区,融合电力线动态仿真模拟考量,形成电力线的三维安全通道。
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公开(公告)号:CN118840328A
公开(公告)日:2024-10-25
申请号:CN202410850151.X
申请日:2024-06-27
Applicant: 广东电网有限责任公司江门供电局
Inventor: 陈剑平 , 彭子平 , 甄志明 , 郑海 , 邹巍 , 吴建锋 , 周庆东 , 胡锦辉 , 王柳 , 黄耀升 , 严钰杰 , 郑继诗 , 吴培坤 , 蔡邱申 , 单良 , 王基琛 , 杨尚彬 , 杨玺
Abstract: 本申请提供了一种高压电缆铅封缺陷的识别方法、装置和电子设备。该方法包括:获取高压电缆铅封缺陷的超声图像数据;根据超声图像数据建立自回归频谱模型,扩展自回归频谱模型的有效频带范围,得到超声增强数据,其中,超声增强数据是缺陷的频谱信息增强的图像数据;对超声增强数据进行局部方差估计,并利用维纳滤波器对超声增强数据进行滤波增强,得到超声滤波增强数据,并识别超声滤波增强数据中的高压电缆铅封缺陷。通过本申请,解决了现有技术中超声检测铅封缺陷时,超声图像分辨率较低,从而造成缺陷误判的问题。
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公开(公告)号:CN118081756A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202410338513.7
申请日:2024-03-25
Applicant: 广东电网有限责任公司江门供电局
IPC: B25J9/16
Abstract: 本发明公开了一种用于电缆隧道的机器人路径优化方法,涉及机器人路径优化技术领域,更新每个中间节点到起始节点的实际距离,获取与起始节点相邻的中间节点,与起始节点相邻的中间节点可能为一个也可能为多个,将与起始节点相邻的所有中间节点加入开放列表,选择开放列表中启发赋值最小的中间节点作为当前节点,重复执行上述步骤不断对当前节点进行扩展,当找到目标节点后跳出迭代,完成所有中间节点的已访问标记,从目标节点沿着每个节点的父节点指针逆向遍历,直到回到起始节点后得到起始节点到目标节点的最短路径。该优化方法自动寻找电缆隧道的全局最优解,不仅有效提高路径规划的效率和可靠性,而且还增加路径规划的准确性。
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公开(公告)号:CN115675902A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202211412541.6
申请日:2022-11-11
Applicant: 广东电网有限责任公司江门供电局 , 广东电网有限责任公司
IPC: B64F1/00
Abstract: 本申请公开了一种便携式无人机起降平台,包括:折叠式起降平台,折叠式起降平台包括第一箱体和第二箱体,第一箱体与第二箱体通过第一折叠合页首尾相连,第一箱体和第二箱体顶部的左右两侧分别通过第二折叠合页连接有扩展板,第一箱体和第二箱体的底部均开设有收纳槽,收纳槽内设置有支撑腿,支撑腿与收纳槽的槽底转动连接,第一箱体远离第一折叠合页的一端设置有伸缩式拉杆,第一箱体或第二箱体上的扩展板底部设置有移动轮。本发明能够保证无人机的安全起降,同时便于携带,适用性强。
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公开(公告)号:CN108007504A
公开(公告)日:2018-05-08
申请号:CN201711384720.2
申请日:2017-12-20
Applicant: 广东电网有限责任公司江门供电局 , 武汉大学
Inventor: 汤振鹏 , 麦荣焕 , 许巧云 , 欧郁强 , 甘团杰 , 莫穗江 , 吴建锋 , 何兴华 , 吴智影 , 仇智诚 , 李辰盟 , 谭丽君 , 王建国 , 刘泽庭 , 樊亚东 , 陈星燃
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明涉及一种车载移动变压器运输质量在线监控装置及方法,主要用于变压器运输过程中的质量监控及评价。本在线监控装置主要包括前台部分的运输质量在线监控仪,温湿度传感器、倾角传感器、GPS定位器、三轴加速度传感器、显示器以及远端后台,可实时完成车载移动变压器多项运输参数的在线监测,并发送至远方后台进行数据分析,通过多维度物理量全面有效地实时反映变压器的运输状况,解决了变压器运输的质量评价问题。
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公开(公告)号:CN106876095A
公开(公告)日:2017-06-20
申请号:CN201710175985.5
申请日:2017-03-23
Applicant: 广东电网有限责任公司江门供电局 , 武汉大学
CPC classification number: H01F27/06 , B60P3/00 , B62D53/061 , H01F27/02 , H01F27/085 , H01F27/14
Abstract: 本发明公开了满足道路挂牌运输要求的110kV/40MVA移动变压器车,用于故障状态下应急供电、备用不足时机动承转负荷、抢险救灾时紧急供电等需求背景下移动变压器车直接上路并满足至故障抢修地点道路运输要求及供电需求。它主要包括110kV/40MVA紧凑型变压器、中性点成套装置、汇控单元以及车载平台。区别于常规110kV/40MVA变压器的尺寸和重量不能满足我国公路运输限重限高限宽的整体运输要求,本发明形成了紧凑化移动变压器的结构设计和布置,使110kV/40MVA移动变压器车满足道路挂牌运输要求的目标,以及110kV/40MVA变压器快速移动和部署的要求。
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公开(公告)号:CN118537815A
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202410582179.X
申请日:2024-05-11
Applicant: 广东电网有限责任公司江门供电局
Abstract: 本发明公开了一种输电线路穿越跨航道的目标船舶识别处理系统及方法,该系统包括:主机体、激光点云扫描设备、图像采集设备和控制系统以及光学传感器:图像采集设备对当前航道内的待检测目标物进行图像采集;激光点云扫描设备对当前航道内的待检测目标物进行激光点云采集;控制系统利用预先构建的第一处理模型对所述待检测目标图像进行初始的识别分类得到第一识别结果并输出当前待检测目标物的类别标签;第二处理模型对待检测目标点云进行验证处理识别分类处理得到第二识别结果并输出当前待检测目标物的类别标签;上述输电线路穿越跨航道的目标船舶识别处理系统及方法,其在航道的输电线路属于极端大雾天气时,仍然可以具有较高的检测准确度。
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