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公开(公告)号：CN108007504A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711384720.2
申请日：2017-12-20
Applicant: 广东电网有限责任公司江门供电局 , 武汉大学
Inventor： 汤振鹏 , 麦荣焕 , 许巧云 , 欧郁强 , 甘团杰 , 莫穗江 , 吴建锋 , 何兴华 , 吴智影 , 仇智诚 , 李辰盟 , 谭丽君 , 王建国 , 刘泽庭 , 樊亚东 , 陈星燃
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明涉及一种车载移动变压器运输质量在线监控装置及方法，主要用于变压器运输过程中的质量监控及评价。本在线监控装置主要包括前台部分的运输质量在线监控仪，温湿度传感器、倾角传感器、GPS定位器、三轴加速度传感器、显示器以及远端后台，可实时完成车载移动变压器多项运输参数的在线监测，并发送至远方后台进行数据分析，通过多维度物理量全面有效地实时反映变压器的运输状况，解决了变压器运输的质量评价问题。
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公开(公告)号：CN106876095A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710175985.5
申请日：2017-03-23
Applicant: 广东电网有限责任公司江门供电局 , 武汉大学
CPC classification number: H01F27/06 , B60P3/00 , B62D53/061 , H01F27/02 , H01F27/085 , H01F27/14
Abstract: 本发明公开了满足道路挂牌运输要求的110kV/40MVA移动变压器车，用于故障状态下应急供电、备用不足时机动承转负荷、抢险救灾时紧急供电等需求背景下移动变压器车直接上路并满足至故障抢修地点道路运输要求及供电需求。它主要包括110kV/40MVA紧凑型变压器、中性点成套装置、汇控单元以及车载平台。区别于常规110kV/40MVA变压器的尺寸和重量不能满足我国公路运输限重限高限宽的整体运输要求，本发明形成了紧凑化移动变压器的结构设计和布置，使110kV/40MVA移动变压器车满足道路挂牌运输要求的目标，以及110kV/40MVA变压器快速移动和部署的要求。
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公开(公告)号：CN108106672A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711369280.3
申请日：2017-12-18
Applicant: 广东电网有限责任公司江门供电局 , 武汉大学
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明涉及移动变压器技术领域，具体涉及一种移动变压器现场快速投运评价方法，提出了定期以及当某一运输参数超过技术要求值或运行规程要求值时所需进行的检测项目，包括半年定期进行、三年定期进行、瞬时车速超限时进行、姿态角超限时进行、温湿度超限时进行、振动冲击加速度幅值超限时进行以及各级公路下的行驶路程超限时进行七个方面，可以有效可靠的完成移动变压器现场快速投运的评价，解决了传统变压器运输及投运要求的局限性。大大降低了投运时间，降低了投运成本。
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公开(公告)号：CN108106672B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201711369280.3
申请日：2017-12-18
Applicant: 广东电网有限责任公司江门供电局 , 武汉大学
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明涉及移动变压器技术领域，具体涉及一种移动变压器现场快速投运评价方法，提出了定期以及当某一运输参数超过技术要求值或运行规程要求值时所需进行的检测项目，包括半年定期进行、三年定期进行、瞬时车速超限时进行、姿态角超限时进行、温湿度超限时进行、振动冲击加速度幅值超限时进行以及各级公路下的行驶路程超限时进行七个方面，可以有效可靠的完成移动变压器现场快速投运的评价，解决了传统变压器运输及投运要求的局限性。大大降低了投运时间，降低了投运成本。
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公开(公告)号：CN108183417A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201810070460.X
申请日：2018-01-24
Applicant: 武汉大学 , 广东电网有限责任公司江门供电局
Abstract: 本发明涉及移动变电站技术，具体涉及一种基于110kV/40MVA移动变压器车的变电站替换供电方法，包括以下步骤：道路运输、运输质量评价、质量检测、线路连接、通信搭建及替换使用。该方法用于在变电站主变压器检修或突发故障时，将移动变压器车运输至变电站，进行现场快速替代供电及抢险救灾。同时提供了一种移动变压器车在变电站中替换供电的思路，具有较好的实用性和可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118587545A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410744612.5
申请日：2024-06-11
Applicant: 广东电网有限责任公司江门供电局
IPC: G06V10/80 , G06V10/82 , G06V10/44 , G06V10/25 , G06V10/46 , G06V10/143 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06Q10/20 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种基于特征分解的电网输电线路红外和可见光图像融合方法，该方法是基于改进DIDFuse神经网络实现输电线路红外和可见光图像的有效融合，该网络包括可分解特征图的编码器、加权特征融合模块和解码器，首先将输电线路红外和可见光图像分别输入编码器，分解为基础特征图和细节特征图，随后在加权特征融合模块中，结合不同的特征图的信息特点进行图像融合，之后使用位置注意力模块调整网络对融合后特征图的位置注意力，最后对特征图进行解码生成红外和可见光融合图像。本发明能够更灵活地利用不同特征图像的优势，使得融合后的图像既能保留基础信息，又能突出细节特征，从而提高图像融合的效果。
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公开(公告)号：CN117972957B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410382783.8
申请日：2024-04-01
Applicant: 广东电网有限责任公司江门供电局
Inventor： 叶智杰 , 赖颖东 , 林志军 , 王硕 , 莫穗江 , 修宇翔 , 侯维捷 , 钟国思 , 黄智明 , 刘宝军 , 李子新 , 李晓斌 , 李保国 , 辛浩淼 , 郑日平 , 陈瑞华 , 梁铸威 , 郭劲辉 , 李勇 , 谭浩新
Abstract: 本发明涉及电力放线施工技术领域，公开了一种基于GIS的输电线路放线模拟施工可视化仿真方法及系统，本方法通过构建输电线路的三维模型，利用历史牵引施工场景进行仿真模拟放线，生成多个历史牵引施工场景分别对应的弧垂线，并利用弧垂线的弧垂特征筛选出满足预设施工要求的历史牵引施工场景，同时，还对筛选出的历史牵引施工场景确定经济性和可靠性指标综合最高的牵引施工场景，从而模拟仿真施工过程，充分考虑到施工的经济性和可靠性，能够确定有效地确定出输电线路放线施工方案，并提高工作效率。
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公开(公告)号：CN111260252A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010099991.9
申请日：2020-02-18
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司江门供电局
Abstract: 本发明涉及电力通信网的技术领域，更具体地，涉及一种电力通信网现场运维作业工单调度方法。一种电力通信网现场运维作业工单调度方法，包括以下步骤：步骤1：确认现场运维工单调度影响因素，对其进行需求分析，总结出各个影响因素的属性，在此基础上建立模型的约束条件；步骤2：建立现场运维工单调度优化模型；步骤3：使用多种群粒子群算法结合K-Means++算法进行求解。该方法应用于解决电力通信网现场工单调度效率低下问题。
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公开(公告)号：CN119782843A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411949226.6
申请日：2024-12-27
Applicant: 广东电网有限责任公司江门供电局 , 广东电网有限责任公司
IPC: G06F18/22 , G06F18/213 , G06N3/006
Abstract: 本发明涉及电力系统技术领域，尤其涉及一种杆塔螺栓松动诊断方法、系统、设备和介质，本方法通过于基于蜘蛛黄蜂优化的变分模态分解算法对所述振动信号进行分解，得到若干个模态分量，从而提高全局优化性能，通过筛选出较与振动信号高相关性的多个所述模态分量进行信号重构，得到重构信号，根据重构信号和预设的正常振动信号确定信号特征阈值距离，并将个螺栓位置的信号特征距离与信号特征阈值距离进行比较，筛选出信号特征距离大于信号特征阈值距离的螺栓位置判定为螺栓松动风险位置，提高了杆塔螺栓松动诊断效率，为现场铁塔局部螺栓松动检测做出提前判断，并适用性较好。
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公开(公告)号：CN118811620A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411169317.8
申请日：2024-08-23
Applicant: 广东电网有限责任公司江门供电局 , 中国南方电网有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种架线牵引机，包括：座体；转轴，可转动地设置在座体上；转轮，设置在转轴上且可转动地位于座体内；卡接件，包括固定环、卡爪以及连接在固定环和卡爪之间的伸缩杆，固定环套设在转轴上并与转轴固定连接，伸缩杆伸缩以使固定环和卡爪之间的距离可调，伸缩杆带动卡爪移动以使卡爪具有卡接位置和松开位置；卡爪处于卡接位置时，卡爪与转轮卡接配合；卡爪处于松开位置时，卡爪脱离转轮。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的转轮的拆装效率较低的问题。
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