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公开(公告)号：CN210439124U
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201920707715.9
申请日：2019-05-16
Applicant: 山东省交通规划设计院
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型涉及一种波纹钢管-橡胶混凝土防撞抗震桥墩，包括波纹管总成，所述波纹管总成内部填充有混凝土结构，所述混凝土结构采用橡胶混凝土结构，所述混凝土结构中埋入钢筋骨架结构，本实用新型的桥墩，施工简单，具有较高的抗剪刚度和延性抗震能力。
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公开(公告)号：CN218203942U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222389508.8
申请日：2022-09-05
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种波纹钢箱涵洞口结构，属于箱涵施工技术领域，包括波纹钢箱涵主体，波纹钢箱涵主体外部沿其洞口长度方向依次设有混凝土端墙与回填区域，且回填区域内部埋置有若干个加强筋，波纹钢箱涵主体沿其截面设有若干个剪力连接件用于连接混凝土端墙，混凝土端墙具体包括：第一钢筋笼、第二钢筋笼、混凝土浇筑区域以及若干个连接钢筋，第一钢筋笼套在波纹钢箱涵主体外部并与其存在间隔，第二钢筋笼套在第一钢筋笼外部，且第二钢筋笼中与第一钢筋笼接触的钢筋伸入第二钢筋笼中一定距离并与其连接在一起。本实用新型克服了传统波纹钢桥涵端口处理占地面积大、结构不美观等问题，并与混凝土结构形成可靠的连接。
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公开(公告)号：CN217923158U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202222196243.X
申请日：2022-08-19
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 山东中建八局投资建设有限公司 , 北京交通大学
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种波纹钢箱涵结构，涉及公路涵洞技术领域，解决了传统混凝土箱涵结构混凝土用量大、施工难度大的问题，提高了箱涵结构的承载能力，具体方案如下：包括设置在混凝土箱涵两侧的波纹钢箱涵主体，所述波纹钢箱涵主体、混凝土箱涵均位于基坑内，所述波纹钢箱涵主体的下方、混凝土箱涵的下方均设有垫层，所述波纹钢箱涵主体、混凝土箱涵主体的上方均设有回填区，所述回填区的上方为路面结构层，所述波纹钢箱涵主体与基坑侧壁之间、波纹钢箱涵主体与混凝土箱涵之间均设有混凝土浇筑区，所述混凝土浇筑区位于回填区的下方。
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公开(公告)号：CN217923039U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202222198204.3
申请日：2022-08-19
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 北京交通大学 , 衡水益通管业股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥面组合梁结构及桥面系统，涉及道路桥梁技术领域，解决了现有钢‑混凝土组合梁桥结点连接薄弱、施工周期长的问题，保证了混凝土层与连接结点可靠连接的同时，降低了使用成本，提高了施工速度，具体方案如下：包括主梁、连接结点以及混凝土层，所述主梁的顶部沿其长度方向固定设有槽钢，所述连接结点由固定设置在槽钢两侧的连接板以及水平固定设置在连接板上的波纹钢板组成，所述连接板之间沿其长度方向间隔设有若干横向钢筋，所述混凝土层通过横向钢筋、栓钉连接件固定设置在连接结点的顶部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216379120U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202123000976.3
申请日：2021-12-01
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及建筑桥梁技术领域，具体的涉及一种钢筋混凝土桥台。本实用新型公开了一种钢筋混凝土桥台，包括桩基，桩基顶部设置承台；承台顶面顺桥向靠近梁桥一侧设置第一台身，靠近上承式拱桥一侧设置第二台身；承台顶面横桥向的两端设置侧墙，侧墙分别连接第一台身、第二台身；第一台身、第二台身及两端侧墙之间填筑气泡混合轻质土；气泡混合轻质土上方设置搭板。通过设置前后两处台身，既能传递梁桥的上部荷载，又能平衡主拱圈的推力，实现了梁桥与上承式拱桥之间的连接。本实用新型设计的新型钢筋混凝土桥台构造简单，施工简便，工程造价低。
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公开(公告)号：CN210507027U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921240568.5
申请日：2019-07-31
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种预制混凝土装配式透水过水通道及侧分带结构，包括拼接连接的第一通道部件和第二通道部件，所述第一通道部件和第二通道部件的纵截面均呈C字形结构，第一通道部件和第二通道部件相对连接成回字形结构；所述第一通道部件和第二通道部件的侧部和底部均开设通孔，第一通道部件和第二通道部件侧部的通孔倾斜设置，第一通道部件和第二通道部件底部的通孔竖直设置。该透水过水通道可以在满足排水转输流量基本需求的前提下，既能保证工程施工质量、加快施工进度，又能透水下渗含蓄水源，同时不影响整体绿化景观。
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公开(公告)号：CN210368600U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201921022520.7
申请日：2019-07-01
Applicant: 山东省交通规划设计院
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型涉及一种钢桁架桥横梁与纵梁的连接结构，包括横梁，横梁两端底面与支座垫板固定连接，支座垫板还固定有纵梁，纵梁与横梁的端部呈夹角固定连接，横梁包括横梁底板及与横梁底板固定连接的横梁腹板，横梁底板与支座垫板固定连接，横梁底板包括第一底板部及设置在第一底板部两端的第二底板部，所述支座垫板包括用于支撑纵梁的第一垫板部及用于支撑第二底板部的第二垫板部，纵梁覆盖第一垫板部表面设置，第二底板部覆盖第二垫板部表面设置，本实用新型的连接结构支座传力性能好，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN207619822U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721712764.9
申请日：2017-12-11
Applicant: 山东省交通规划设计院
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型涉及一种钢结构人行天桥抗拔锚栓装置，包括L型直钩锚栓，所述L型直钩锚栓的直钩部预埋在混凝土盖梁内部，所述L型直钩锚栓的主体部贯穿过横梁底板和垫板，所述垫板设置在横梁底板的上部，所述横梁底板和垫板上均开有与L型直钩锚栓配合的长槽孔，所述垫板上部依次设置与直钩锚栓配合的垫圈和螺母；位于螺母上部的主体部分设有通孔，所述通孔的中心线与主体部分的中心线垂直，通孔内设有销钉。通过设置锚栓装置将主梁和混凝土盖梁相连，将主梁压紧，可防止主梁上拔和落梁。
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公开(公告)号：CN205576765U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620383797.2
申请日：2016-04-29
Applicant: 山东省交通规划设计院
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于斜交波纹钢管的端部加强结构，属于波纹钢管相关技术领域。主要包括波纹钢管主体，波纹钢管主体的表面具有波纹钢板，所述波纹钢管的主体两端具有端口，端口处具有截断的波纹钢板；所述端口的外侧与加强钢带固定连接；加强钢带为封闭的圆环形结构。本实用新型通过在歇脚波纹钢管的端部波纹板与加强钢带固定连接，使二者共同受力工作，改善了端部波纹板因裁剪导致的刚度下降、不能整体受力的缺陷。在后期管涵回填土施工过程中可以有效保持波纹管涵拼装后作为整体而工作，使端部波纹板刚度得以加强，保持良好的整体性。
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