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公开(公告)号：CN116127701A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211489810.9
申请日：2022-11-25
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06V10/147 , G06T7/13 , G06F17/18 , F42D3/04 , G06F119/06
Abstract: 本发明公开了一种隧道爆破炸药单耗优化方法、系统、电子设备及计算机可读存储介质，属于隧道钻爆技术领域。包括获取隧道爆破岩堆图像，生成爆破碎片累计块度曲线；根据爆破岩体特性、钻孔几何及装药参数，通过爆破碎片块度预测模型计算爆破碎片平均块度；根据爆破碎片累计块度曲线的图像识别平均块度和爆破碎片平均块度之间的关系与机械设备能够装载的最大爆破块度，计算容许平均块度；根据容许平均块度和理论平均块度，计算炸药单耗。能够在合理范围内提高了爆破平均块度，有效降低炸药单耗；解决了现有技术中存在“炸药单耗高，浪费严重且爆破碎片块度过细”的问题。
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公开(公告)号：CN115788492A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202310100523.2
申请日：2023-02-13
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种用于高速隧道洞口的光伏遮阳棚及光伏板的更换方法，涉及隧道工程技术领域，包括骨架，光伏板以逐级向隧道外递减的方式铺设在骨架中；所述骨架两侧对称设置滑杆，滑块与滑杆滑动连接；光伏板通过活动杆转动连接于滑块；滑块一端通过拉簧连接于骨架内，另一端通过钢索与驱动装置连接；驱动装置包括通过传动齿轮组相连动的两平行的主转动轴、副转动轴，主转动轴和副转动轴上均固定卷轮，卷轮上套设有钢索；主转动轴上设置有锁紧装置，以控制主转动轴转动或静止。本发明通过驱动装置调节滑块间距来实现光伏板安装于或者拆卸于安装槽内，方便拆卸更换坏旧的光伏板，避免传统的复杂的安装工序以及无法及时更换的问题。
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公开(公告)号：CN113389577A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110677790.7
申请日：2021-06-18
Applicant: 山东高速高新材料科技有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本申请公开了一种隧道内安装泡沫铝板的施工方法，包括：S1、施工放线，在砌衬表面确定待安装角码的位置；步骤S2、在待安装位置打孔，配合膨胀螺栓实现角码与砌衬固连；步骤S3、龙骨架组件通过螺栓与角码固定连接，且包括L形的第三龙骨架以及带有卡槽的第一龙骨架和第二龙骨架；步骤S4、将泡沫铝板安装在龙骨架组件上，使第一龙骨架上的卡槽与相邻泡沫铝板的横向侧边卡接，第二龙骨架上的卡槽与最外侧泡沫铝板的横向侧边卡接，第三龙骨架与泡沫铝板的内侧面贴合；步骤S5、在相邻泡沫铝板的竖向接缝处安装压条，压条通过抽芯铆钉与龙骨架组件连接。本申请提供了一种切实可行的将泡沫铝板安装在隧道内的施工方案，提高隧道的防火安全性。
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公开(公告)号：CN110486086B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201910641970.2
申请日：2019-07-16
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明公开了一种带补偿作用的隧道衬砌渗漏水引排机构及使用方法，它解决了现有技术引排管路存在引排能力较低的问题，具有能增加引排管引排能力，保证隧道行车安全的有益效果，其方案如下：一种带补偿作用的隧道衬砌渗漏水引排机构，包括沿着隧道衬砌内壁设置的接水件，接水件与纵向引排管连通，纵向引排管沿着隧道检修道的长度方向设置，且纵向引排管设有补偿引排管，补偿引排管设有开关阀，且补偿引排管能相对于纵向引排管实现转动。
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公开(公告)号：CN112412497A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011434937.1
申请日：2020-12-10
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本公开提供一种隧道二次衬砌钢筋限位结构及修正衬砌有效高度方法，涉及隧道施工领域，包括能够沿轴向伸缩的支撑机构，支撑机构轴向的两端分别连接有对应连接不同层钢筋网的卡扣，卡扣用于连接钢筋网交叉口，支撑机构包括同轴依次连接的第一支撑杆、套筒和第二支撑杆，套筒能够通过转动改变第一支撑杆、第二支撑杆的轴向间距，通过支撑机构结合钢筋网之间的箍筋，支撑机构提供钢筋网之间的支撑，并在钢筋网间距减小时进行伸长推动钢筋网间距增大，避免对箍筋切割后调整间距，箍筋限制钢筋网间距过度增大，共同将钢筋网间距控制在所需范围内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110486086A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910641970.2
申请日：2019-07-16
Applicant: 山东省交通规划设计院
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明公开了一种带补偿作用的隧道衬砌渗漏水引排机构及使用方法，它解决了现有技术引排管路存在引排能力较低的问题，具有能增加引排管引排能力，保证隧道行车安全的有益效果，其方案如下：一种带补偿作用的隧道衬砌渗漏水引排机构，包括沿着隧道衬砌内壁设置的接水件，接水件与纵向引排管连通，纵向引排管沿着隧道检修道的长度方向设置，且纵向引排管设有补偿引排管，补偿引排管设有开关阀，且补偿引排管能相对于纵向引排管实现转动。
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公开(公告)号：CN109047060A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810927128.0
申请日：2018-08-15
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本发明涉及一种隧道检修道立面标自动清洁装置及工作方法，包括位于隧道检修道上的台车，所述台车具有行走轮和动力系统，所述台车上设有水箱及清洗装置，所述水箱上设有接水臂，所述接水臂通过安装在消防栓上的开关机构控制消防栓出水龙头的打开和关闭，所述水箱连接有水量感应装置，所述水量感应装置与台车的动力系统连接，水量感应装置通过水箱内液位的高低变化来控制台车行进动力的大小，本发明的清洁装置可实时利用消防栓补水，满足了较长隧道立面标的清洗需求，自动化程度高，清洗效果好。
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公开(公告)号：CN102001128A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201010282599.4
申请日：2010-09-15
Applicant: 山东省交通规划设计院
IPC: B28B11/12
Abstract: 本发明公开了一种混凝土衬砌切割装置，包括混凝土切割机、导轨一、导轨二、上连接杆和下连接杆，所述导轨一和导轨二间隔设置在混凝土衬砌上且所述导轨一和导轨二的下端通过下连接杆连接，所述导轨一和导轨二的上端通过上连接杆连接，所述导轨一和导轨二上均设置有导槽，所述混凝土切割机安装在导槽内且可沿导槽移动，所述导轨一和导轨二上均设置有导轨固定槽。本发明能够使得切割成的槽深浅一致，断面整齐，且其结构简单、使用方便、节省了大量的人力、改善了工人危险的工作环境，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN119062395B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411562093.7
申请日：2024-11-05
Applicant: 山东省路桥集团有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了隧道衬砌防水结构，包括：设置在初期支护与二次衬砌之间的防水结构，所述防水结构包括外侧板组、环形水管、横向水管、橡胶层、防水板及防水布层；所述外侧板组、所述橡胶层、所述防水板及所述防水布层依次连接，所述外侧板组连接初期支护，所述防水布层连接所述二次衬砌；所述横向水管设置在所述外侧板组底部，所述环形水管沿隧道方向均匀间隔设置，所述环形水管固定连通对称的连接横管。本发明涉及隧道防水技术领域，尤其涉及隧道衬砌防水结构。本发明针对现有技术的不足，研制隧道衬砌防水结构，该发明通过采用方便连接的横向水管以及环形水管方便实现排水，使用接头部件密封连接横向水管以及环形水管，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN119122568A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411612346.7
申请日：2024-11-13
Applicant: 山东省路桥集团有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了隧道二衬钢筋预制模块拼装台车及方法，属于隧道施工技术领域，包括框架，框架包括若干平行设置的主横梁，主横梁之间连接若干彼此平行的纵梁，两侧纵梁与横梁连接处底部连接若干立柱，立柱底部连接动力缸，动力缸底部连接行走轮组；两侧的主横梁的两端分别连接纵向钢筋卡具，两纵向钢筋卡具之间连接若干环向钢筋卡具，环向钢筋卡具的底部连接竖撑，竖撑固定在主横梁上；框架上连接提升组件。本发明通过分段式节段钢筋的设计和纵向钢筋卡具和环向钢筋卡具，方便钢筋的定位和安装，同时通过一侧为斜切的异形套筒，方便节段钢筋的安装，减轻工人的劳动强度的同时提高了施工效率。
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