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公开(公告)号：CN206486892U
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201720099896.2
申请日：2017-01-23
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E02D5/58
Abstract: 本实用新型提供一种桩身刻槽并采用钢筋外焊接桩的高摩阻预制管桩，该预制管桩包括预制管桩上的桩身槽口，槽口均匀布于桩身、等间距布于预制管桩同一个圆周上；钢套箍安装于接桩桩头；焊接钢筋以一定间距与两根桩的钢套箍焊接，使两根桩连接。与现有的技术相比，本实用新型采用桩身刻槽，增加桩与土的接触面积，使桩身与土更有力的嵌固，增加桩的侧摩阻力，提升了桩的抗拔效果；本实用新型采用钢筋围焊接桩，减少了一次沉桩的长度，降低对吊装设备要求，减少施工难度，增加了桩基定位的精度。
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公开(公告)号：CN205000229U
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201520647348.X
申请日：2015-08-24
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D2/04
Abstract: 一种具有通用截面尺寸的变跨度节段拼装混凝土箱梁，涉及桥梁工程技术领域，由若干预制节段拼接而成，预制节段包括顶板、底板和腹板，顶板和底板水平平行设置，腹板设置在顶板和底板之间，且腹板的两端分别连接于顶板和底板上，所述箱梁适用的桥梁跨径为30m～55m，底板与腹板的夹角为90～125°，箱梁的跨度L与梁高h，即顶板上端与底板下端的垂直高度，相互关系为L＝(15～18)×h。本实用新型的有益效果为：本实用新型一种具有通用截面尺寸的变跨度节段拼装混凝土箱梁，各种跨度的箱梁构造细节尺寸统一，标准化程度高，不同跨度、不同高度的节段拼装箱梁可以轻松地实现模板的通用与转换，施工便利。
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公开(公告)号：CN207073045U
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201720806173.1
申请日：2017-07-05
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 一种适用于工业化建造的预制板墙式无土路基，涉及高速公路建造新技术领域，包括路堤边坡、预制墙、预制板、纵向现浇段、波形钢护栏立柱、垫块和新建路面铺装；路堤边坡的下部上边侧设置有基槽，预制墙的底部固定设置在基槽的内部，预制板成水平设置，预制板的一边侧固定设置在预制墙的上端侧且预制板的另一边侧固定设置在路堤边坡的上部上侧，纵向现浇段浇筑在预制板的外边侧与路堤边坡的上边部之间，波形钢护栏立柱固定设置路堤边坡上侧且位于与预制板连接的内边侧，垫块固定设置在波形钢护栏立柱与预制板之间，预制墙与预制板为一体的结构形成预制墙板。加快节段预制安装的速度，减少工人现场施工工作量。
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公开(公告)号：CN206486846U
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201720099862.3
申请日：2017-01-23
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01F15/04
Abstract: 全装配化型钢护栏，由立柱、横梁、支撑角钢、挡水板、底座组成，所述的立柱与支撑角钢焊接，并通过螺栓与横梁连接成整体，所述的挡水板焊接在立柱上方，所述的底座位于立柱下方。本实用新型创造了一种全装配化型钢护栏，防撞等级可达到SS级，可有效阻止车辆撞断护栏或翻越护栏；护栏立柱和横梁均采用型钢，立柱和横梁的连接采用栓接，现场焊接工作量较少，护栏按6m为一个节段，实现了护栏的全装配化快速施工；耐久性好，后期维护成本低，经济性好，便于护栏的局部更换；外形美观，视野开阔，更好的与周围环境相协调。
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公开(公告)号：CN205529898U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620032399.6
申请日：2016-01-12
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 本实用新型提供一种合成钢桥面板，涉及土木工程桥梁领域，由钢顶板、钢纵肋、横向T形加劲钢板固接形成桥面结构，绑扎纵横向钢筋网，在钢板上焊接剪力钉，浇筑混凝土形成整体。本实用新型的有益技术效果是：创造了一种新型的合成钢桥面板，受力良好，施工快速便捷；承载能力比普通钢筋混凝土桥面板更强，可以减小混凝土桥面板厚度，减轻结构自重；钢纵肋加强了钢顶板，也可以起到剪切键的作用，可减少剪力钉的个数；钢顶板可充当浇筑混凝土的模版，特别适合跨线桥等复杂施工条件下作业；耐久性高，维护成本低，经济性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204849589U
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201520460771.9
申请日：2015-06-29
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种斜拉桥菱形截面分肢单柱式索塔，涉及土木工程技术领域，包括上塔柱、分肢中塔柱、分肢下塔柱、下横梁以及塔底梁，上塔柱的顶面为菱形，上塔柱的截面为带倒角的菱形，且截面尺寸连续变化，所述上塔柱共形成八个外侧面，八个外侧面固定斜度，所述分肢中塔柱、分肢下塔柱均为中空结构，下横梁设置在对应桥面主梁的位置，塔底梁设置在船撞范围内。结构具有“抗撞、抗风、抗震”等综合优势；上塔柱独特的弓形塔壁表现出拱式结构的工作特征，根本改变了索塔的受力方式，极大提高了塔柱的安全性和耐久性；分肢中、下塔柱进一步提高了单柱式索塔的通透感，同时创造了桥梁养护、应急、拓宽的结构条件。
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公开(公告)号：CN207331428U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201720807248.8
申请日：2017-07-05
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 一种混凝土板梁O型钢筋连接装置，涉及公路混凝土板式结构或梁式结构连接技术领域，其特征在于：包括预制混凝土板、纵向U型钢筋、横向钢筋和现浇混凝土，所述的预制混凝土板之间设置有现浇混凝土湿接缝，所述的纵向U型钢筋的开口端均匀固定设置在预制混凝土板上且位于现浇混凝土湿接缝的内侧，位于不同预制混凝土板上的纵向U型钢筋相互叠合相交设置且纵向U型钢筋之间形成O型环，所述的横向钢筋固定连接在O型环之间，所述的现浇混凝土浇筑在纵向U型钢筋和横向钢筋的外侧。现场焊接工作量较少，便于施工，并能有效进行纵向荷载的传递。
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公开(公告)号：CN206486802U
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201720099755.0
申请日：2017-01-23
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种可调节的桩板连接装置，包括焊接在桩顶端板上方的钢筋底钢板，焊接在所述钢筋底钢板上方的U型钢筋、管桩外包圆钢板，焊接在所述管桩外包圆钢板上方的垫片底钢板、设置在所述垫片底钢板上方的高模量改性聚合物圆环垫片和改性聚合物弹性垫片，所述垫片底钢板上间隔设置垫片底钢板预留孔，预制板上设置预制板混凝土灌浆孔，通过所述垫片底钢板预留孔浇筑灌浆料实现管桩外包圆钢板、U型钢筋、垫片底钢板、预制管桩之间的固结，通过所述预制板混凝土灌浆孔浇筑灌浆料实现U型钢筋与预制板之间的固结。本实用新型可以调整管桩顶的高程，快速实现桩板的连接；用钢筋实现桩板的连接，传力效果好，经济性好。
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公开(公告)号：CN205012225U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520703906.X
申请日：2015-09-10
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种斜拉桥叠置回转拉索，由上、下两层回转式拉索组成，设置于斜拉桥的单柱式索塔上，所述上、下两层回转式拉索在单柱式索塔内联合设置，形成整体四根一组的拉索。本实用新型创造了一种全新的四索面拉索结构型式，扩展了回转式拉索的应用范围，进一步推动了回转式拉索这一原创性技术的发展。拉索及索塔结构型式简化，安全、耐久性提高，材料用量减少，应用效果显著。
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公开(公告)号：CN207331457U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201720748247.0
申请日：2017-06-26
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种装配式支线上跨桥钢板组合梁桥，涉及组合桥梁技术领域；包括钢梁、中横梁、端横梁和混凝土桥面板，所述钢梁为两条平行的钢结构构件，两条钢梁间设有垂直连接钢梁的中横梁和端横梁，钢梁上部铺设有钢底模，钢底模和混凝土桥面板间设有剪力钉连接，钢底模上还设有稳定钢底模的桥面板横向加劲肋；本实用新型能减小建筑高度，结构轻盈，有效降低桥台桥坡高度，减少接线工程量，降低工程成本，采用钢底模作为混凝土浇筑的模板，以减少对桥下高速公路通行的影响，整体结构轻盈，线条优美，具有良好的景观效果。
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