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公开(公告)号：CN206998121U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720719969.3
申请日：2017-06-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆板件焊接夹具及板件，夹具包括：固定结构和定位结构，固定结构具有：夹紧气缸和夹紧钳，夹紧钳由夹紧气缸驱动，以夹紧待焊接的板件；定位结构具有：支撑座和设置在支撑座顶部的定位销；以夹紧钳夹紧板件时，钳口所朝的方向为前，定位销与夹紧钳齐平，或者定位销比夹紧钳靠前。板件具有位于边缘的搭接边，在搭接边上形成有避让缺口，避让缺口与定位销定位配合。通过定位结构对板件进行定位，固定结构对钣件夹紧固定，提高了板件焊接时的精度。搭接边在焊接后与车辆其他位置交错搭接，不会发生漏水，本实用新型的车辆板件焊接夹具及板件既能避免漏水，又能保证板件的定位精度。
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公开(公告)号：CN206998113U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720490771.2
申请日：2017-05-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种定位夹具工装，包括支座和固定在支座上的定位装置、压紧装置，定位装置包括两个定位销、固定定位销的定位销座，及固定定位销座的安装板，安装板安装在支座上；压紧装置包括压头和固定压头的压臂，压臂固定在驱动部件的从动部，驱动部件安装在支座上，压头底部具有多个压紧点，压头的底部与定位销相对应的位置开设避让槽；当驱动部件驱动压头向下压紧时，压头恰位于定位销座的正上方，且多个压紧点分别与定位销座的顶面之间具有间隙。本实用新型实现了对定位孔距较近的小工件的定位，提升了对工件的定位精度和定位稳定性；节约了夹具开发成本；预留了充足的焊接操作空间，降低了焊接操作难度，提升了焊接质量。
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公开(公告)号：CN206795680U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720663798.7
申请日：2017-06-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型提供一种后保险杠安装板夹具。后保险杠安装板夹具包括基板、第一压臂、第二压臂、第一驱动机构和第二驱动机构；第一压臂和第二压臂均与基板铰接，且分别相对基板转动；基板上设置有至少2个下夹持部，第一压臂上设置有上夹持部；在第一压臂转动至一定位置时，每个下夹持部和对应的上夹持部构成用于夹持后保险杠安装板的夹持位；第一压臂上还设置有至少2个第一水平夹持部，第二压臂上设置有第二水平夹持部；第二水平夹持部为销结构，第一水平夹持部朝向第二水平夹持部的端部具有竖向的通槽，以使在第一压臂向第二水平夹持部方向转动至一定位置时，每个第一水平夹持部和对应的第二水平夹持部在水平方向相对，且构成在水平方向的夹持位。
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公开(公告)号：CN206677463U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720365078.2
申请日：2017-04-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 一种半封闭类工件的夹具单元，其定位装置包括：与型板固定连接的两个相互间隔的定位板以形成容纳工件的工作区域，布置在工作区域的底部并与工件的定位孔相定位配合的定位销；夹紧装置包括：压钳；布置在工作区域之上的压臂，压臂具有沿工作区域垂直方向延伸的压头；和与压头在垂直方向上相对应的支撑块，工件的底面位于压头和支撑块之间，该夹具单元具有两个侧定位面和一个底部定位销，定位夹紧可靠。
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公开(公告)号：CN209206821U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201822081796.4
申请日：2018-12-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种柔性化压紧结构，包括夹钳主体以及设于所述夹钳主体上的压紧组件，所述压紧组件包括安装座、压杆、弹簧、压头以及锁紧螺母，所述安装座固定于所述夹钳主体的施力端，所述安装座上贯穿有垂直延伸的装配孔，所述压杆可往复升降的穿设于所述装配孔内，所述压头固定于所述压杆的底端，所述弹簧圈套于所述压杆上，所述弹簧的顶端与所述安装座抵接，所述弹簧的底端与所述压头抵接，所述锁紧螺母螺纹连接于所述压杆的顶端。与现有技术相比，本实用新型通过弹簧的弹性变动，快速调整压杆的压紧行程，实现不同厚度条件下皆能快速有效压紧，避免了因不同厚度原因导致的新工装设备的投入，或者因调整标准垫片的调整带来的时间浪费。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206683862U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720365062.1
申请日：2017-04-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型提供的仪表台管梁总成用检测装置，用于对白车身上与仪表台管梁总成相对的安装位实施检测，包括支架、第一检测机构、第二检测机构和第三检测机构；其中：所述第一检测机构、所述第二检测机构和所述第三检测机构均设置在所述支架上；所述支架用于与所述白车身可拆卸固定相连；所述第一检测机构和所述第二检测机构安装在所述支架的顶端，用于检测所述白车身的前围总成上的安装点精度；所述第三检测机构安装在所述支架的底端，用于检测所述白车身的地板总成上的安装点精度。上述检测装置能一次对多个安装点的精度进行检测，能提高检测效率。
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公开(公告)号：CN206677470U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720397739.X
申请日：2017-04-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 一种封板类工件的定位单元，包括底座和型板，夹紧装置包括：纵向布置在型板的夹紧端的纵向气缸和旋转臂，布置在旋转臂的顶部上的两个压头，两个压头与封工件的两个凸焊螺母相抵靠接触；定位装置包括：与型板的定位端固定连接的定位连接板，横向布置有横向气缸和驱动连接的定位型板，定位型板上的两个定位座具有定位销和下支撑面，定位销与工件的定位孔相定位配合，下支撑面与压头位置相对应，该单元提供两个压点和定位销对工件进行准确定位，节约夹具空间，便于焊接。
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公开(公告)号：CN206677469U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720397725.8
申请日：2017-04-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 一种梁内U形支架的夹具单元，其夹紧装置包括：布置在型板立柱部分的压钳和底面部分的两个下横梁支撑块和两个下支架支撑块，与压钳之间驱动连接的旋转臂和其上的两个上横梁支撑块和两个上支架支撑块，支架的底面翻边位于上支架支撑块和下支架支撑块之间，横梁的法兰边位于上横梁支撑块和下横梁支撑块之间；其定位装置包括：布置在旋转臂上的两个纵向定位销，两个纵向定位销与支架的定位孔相定位配合，本夹具单元确保U形支架稳定定位、对横梁进行了四个压紧点的控制。
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公开(公告)号：CN206677374U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720365072.5
申请日：2017-04-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种机加件的弧焊定位单元，包括底座和型板，且其定位装置包括分别布置在所述型板两侧的两个定位销；其夹紧装置包括：布置在型板的末端的压钳和压块，和布置在型板的顶端的支撑块，且压块的端面和支撑块之间具有压紧面；排气管安装板上的定位孔与定位销配合；排气管前挂钩的立柱部分位于压紧面内，底管部分与压块的下端面相抵靠，压块的端面与下端面相互垂直，其具有双定位销并能实现两个垂直方向的夹紧，节约成本，提升夹具焊接质量。
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公开(公告)号：CN209034649U
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201821728739.4
申请日：2018-10-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B05B13/02
Abstract: 一种轻卡多车型共线涂装面漆滑撬，其包括：滑撬底座和布置在其上的前后支撑和堆垛支撑，其中：所述前支撑沿所述滑撬底座包括：第一前支撑和第二前支撑，所述后支撑沿所述滑撬底座包括:第一后支撑和第二后支撑；所述第一前支撑布置在所述第二前支撑的内侧，所述第一后支撑和所述第二后支撑的外侧，且所述第一前支撑和所述第一后支撑相配合支撑第一类型车型，所述第二前支撑和所述第二后支撑相配合支撑第二类型车型，其适应两类车型的生产需要。
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