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公开(公告)号：CN112551156B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202011367348.6
申请日：2020-11-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车纵梁的上料装置，涉及汽车技术领域，所述汽车纵梁的上料装置包括：机架，具有间隔设置的储料工位和上料工位，所述储料工位用于放置纵梁；传送机构，设于所述机架，用于将纵梁自所述储料工位传送至所述上料工位；以及，上料机构，设于所述机架，且对应所述上料工位设置，用于吊起所述上料工位上的所述纵梁。通过传送机构和上料机构，实现了纵梁的传送和上料，无需拖拽纵梁的作业，降低了劳动强度，避免拖拽产生划痕等质量缺陷，提升生产效率，自动化程度高。
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公开(公告)号：CN112935680A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110353398.7
申请日：2021-03-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开一种焊接定位装置，用于将待焊接拖钩定位于车辆的横梁，焊接定位装置包括支架、以及设于支架的固定组件和定位件，支架呈长条状设置，支架在长度方向上的一侧具有用于贴靠横梁的贴靠面，固定组用于将支架固定于横梁；定位件用于安置待焊接拖钩，定位件包括用于对待焊接脱钩在上下向进行定位的第一定位部，和用于对待焊接脱钩在第一方向上进行定位的第二定位部，第一方向自支架远离贴靠面的一侧向贴靠面延伸。本发明提供的技术方案中，通过焊接定位装置与横梁进行固定，保证在焊接过程中，定位件所处的位置具有一致性，使得通过定位件进行定位的待焊接拖钩所处的位置始终保持一致性，解决现有拖钩焊接位置精度较差，一致性不好的问题。
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公开(公告)号：CN112551156A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011367348.6
申请日：2020-11-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车纵梁的上料装置，涉及汽车技术领域，所述汽车纵梁的上料装置包括：机架，具有间隔设置的储料工位和上料工位，所述储料工位用于放置纵梁；传送机构，设于所述机架，用于将纵梁自所述储料工位传送至所述上料工位；以及，上料机构，设于所述机架，且对应所述上料工位设置，用于吊起所述上料工位上的所述纵梁。通过传送机构和上料机构，实现了纵梁的传送和上料，无需拖拽纵梁的作业，降低了劳动强度，避免拖拽产生划痕等质量缺陷，提升生产效率，自动化程度高。
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公开(公告)号：CN218112361U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202222673596.4
申请日：2022-10-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K15/067 , B62D21/09 , B62D21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种轿卡燃油箱安装结构，包括纵梁，纵梁的底部焊接有纵梁槽形加强板，纵梁槽形加强板的底部开设有多个孔位，孔位的上方固定设置有凸焊螺母，燃油箱过渡支架的顶部通过第一安装螺栓与凸焊螺母相连，纵梁和燃油箱过渡支架的侧面分别通过第二安装螺栓和第三安装螺栓与燃油箱L形支架背部相连，燃油箱L形支架的前部与夹箍相连，夹箍用于将燃油箱固定在燃油箱L形支架上。本申请的轿卡燃油箱安装结构，其实现了轿卡燃油箱安装在车架外侧的设计结构，使得燃油箱装配更容易；同时，燃油箱布置设计过程中不需要考虑与传动轴、排气以及车架横梁的干涉问题；而且，油箱距离地面距离调整空间大，便于满足法规要求。
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公开(公告)号：CN208476164U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820995523.8
申请日：2018-06-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/28
Abstract: 本实用新型公开了一种纵梁测量用辅具工装包括：两第一支撑块，间隔固定设置在检测平台上；基准线，基准线平行两第一支撑块的中心连线；两第一倒T型限位架；第一倒T型限位架包括固定连接的第一支架和第二支架，第一支架垂直平分第二支架；两第二支架和两第一支撑块依次间隔固定设置在检测平台上，用于共同支撑纵梁使纵梁的腹板竖立，且纵梁的张口抵靠在所述第一支架上；第一支架上还设置有限位块，限位块接触挤压纵梁的腹板，以固定纵梁。本实用新型纵梁的稳定性得到保障，能够保证数据测量的准确性。另外纵梁的腹板被竖立，能够方便纵梁的翘曲度和扭曲度的测量时数据的读取，能够保证数据的准确性，进而保证纵梁测量的有效性。
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