公开(公告)号：CN108362495A

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201810179919.X

申请日：2018-03-05

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 任翔 ,  崔刚 ,  汪敏 ,  朱丹丹 ,  陈飞

IPC: G01M13/02

CPC classification number: G01M13/02

Abstract: 本发明公开了一种湿式双离合自动变速器搅油损失测量工装及测量方法，湿式双离合自动变速器通过试验连接板与输入电机进行连接，继而在输入电机驱动下而运转，湿式双离合自动变速器中的输出轴和差速器上分别可拆卸连接输出轴挡油工装、差速器挡油工装，该工装结构简单，较易实施，且采购成本较低，可以用于模拟不同工况，继而便于测试湿式双离合自动变速器在不同工况下的搅油损失。本发明提供的测量方法，保持其他条件不变，通过切换变速器档位或改变油温，在变速器改制前后，分别测得不同转速条件下变速器的输入扭矩，并将改制前后测得的输入扭矩进行比对，继而获得搅油损失，通过累计测试数据，可以作为不断改进设计和优化设计方案的重要依据。

公开(公告)号：CN108168799A

公开(公告)日：2018-06-15

申请号：CN201810083939.7

申请日：2018-01-29

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 任翔 ,  汪敏 ,  朱丹丹 ,  陈飞 ,  崔刚

IPC: G01M3/26

CPC classification number: G01M3/26

Abstract: 本发明公开了一种湿式双离合变速器总成密封性测试系统及测试方法，测试系统包括标准湿式双离合变速器总成、用于传送待测湿式双离合变速器总成的输送轨道、压差传感器以及空气压缩装置，其中，压差传感器分别与标准湿式双离合变速器总成和待测湿式双离合变速器总成连接，空气压缩装置分别与标准湿式双离合变速器总成和待测湿式双离合变速器总成连接。本发明提供的湿式双离合变速器总成密封性测试系统及测试方法，通过设置一标准湿式双离合变速器总成，使待测湿式双离合变速器总成的测试环境与标准湿式双离合变速器总成相一致，从而排除了温度等环境因素对测试精度的影响，保证了测试的准确性，同时也提高了测试效率，节约了测试的成本投入。

公开(公告)号：CN207123388U

公开(公告)日：2018-03-20

申请号：CN201720732476.3

申请日：2017-06-22

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 任翔 ,  方志勤 ,  崔刚 ,  汪敏 ,  朱丹丹 ,  陈飞

IPC: G01M13/02 ,  G05B23/02

Abstract: 本实用新型公开了一种双离合器自动变速器热管理系统，包括输入电机、输出电机和油水交换器；其中，输入电机与待测双离合器自动变速器的输入端连接；输出电机与待测双离合器自动变速器输出端的驱动轴连接；油水交换器包括油室，油室包括进油口和出油口，且进油口与待测双离合器自动变速器上的出油通道连通，出油口与待测双离合器自动变速器上的进油通道连通。本实用新型提供的双离合器自动变速器热管理系统，实现了模拟整车的不同行驶状态，并在不同状态下对待测变速器的热管理性能作出分析评价，实现了在设计初期即可对双离合器自动变速器热管理系统的有效性进行判定。

公开(公告)号：CN206298277U

公开(公告)日：2017-07-04

申请号：CN201621416180.2

申请日：2016-12-22

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 朱丹丹 ,  韩鹏

IPC: B66C1/62

Abstract: 本实用新型公开了一种差速器总成下线吊装装置，包括：连接座；吊板，吊板的中部与连接座的中部通过第一销轴相铰接，吊板的第一端部与连接座的第一端部可相互靠近，以夹持住差速器总成；吊架，吊架的第一端部与连接座通过第二销轴相铰接，第二端部与牵引装置相连，牵引装置可通过吊架拉动吊板和连接座，以悬吊起差速器总成。本实用新型的差速器总成下线吊装装置可确保吊装过程安全可靠，保证安装轴承外圈及哈弗螺母时吊具仍有提升作用，避免损伤轴承，改善车桥差速器总成的装配质量，同时减轻劳动强度，消除安全隐患。