-
公开(公告)号：CN202917925U
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201220649959.4
申请日：2012-12-02
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: H02G11/02
Abstract: 本实用新型涉及电缆收放线装置，具体地说是一种飞机供电装备用电缆收放装置，包括电缆和箱体，其特征在于电缆经电缆输入穿孔进入箱体内，经电缆夹持定位模块夹持并卡在固定支撑中心的电缆穿孔中，穿过支撑卷筒中心至支撑卷筒另一端的旋转支撑的电缆穿孔，经电缆夹持定位模块固定后卡在旋转支撑的定位槽中，再经过卷筒侧壁的电缆出线口穿出并经电机作用缠绕在卷筒侧壁的电缆定位槽中，通过箱体下底面的电缆输出穿孔与箱体外部的电缆接头相连接，当电缆缠绕时，支撑卷筒在外力作用下，带动中心的电缆束旋转，电缆线可先反向旋转6圈，再正向缠绕7圈，使电缆成一条麻花状，有利于电缆顺序缠绕，整齐布置，避免了缆束在缠绕过程中的相互挤压。
-
公开(公告)号：CN202904364U
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201220649952.2
申请日：2012-12-02
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本实用新型涉及停机坪飞机供电设备技术领域，具体地说是一种带监控功能的机坪配电箱，包括开关电源、工频市电、400Hz中频电和直流电，其特征在于机坪配电箱内安装监控模块，该监控模块是由可编程控制器、电压变送器、电流变送器和频率变送器构成，可编程控制器内设有通讯接口和模拟量输入模块，开关电源与可编程控制器电连接，本实用新型具有结构合理、省时省力、操作方便、监测方便等优点。
-
公开(公告)号：CN202434915U
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201120438708.7
申请日：2011-11-08
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种供电装置领域，具体地说是一种武器装备用交直流供电装置，设有直流电源和交流电源组成的供电系统，其特征在于设有供电柜，供电柜侧面设有检修门，供电柜内设有直流电源、交流电源和隔离板，直流电源和交流电源经隔离板隔离在两个独立的空腔内，供电柜上设有直流输出连接器、交流输入连接器、交流输出连接器和控制连接器，直流电源和交流电源分别从交流输入连接器获得电源输入，直流电源经直流输出连接器输出，交流电源经交流输出连接器输出，控制信号经控制连接器输出，具有输出品质高；简化供电系统提高供电设备可靠性，同时满足武器装备保障、维护设备方便、操作简单。
-
公开(公告)号：CN202278997U
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201120438706.8
申请日：2011-11-08
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B60L11/00
CPC classification number: Y02T10/7241
Abstract: 本实用新型涉及一种供电装置领域，具体地说是一种车载武器装备用双频交流供电装置，包括三相电源、蓄电池组和逆变器，其特征在于设有供电柜、控制面板和输出电连接器，供电柜经纵隔板分隔成左舱和右舱，左舱和右舱前面分别设有观察门，左舱和右舱下端分别设有抽屉，抽屉经横隔板分别与左舱和右舱相隔离，抽屉内设有蓄电池组，左舱和右舱内分别装有三相电源和逆变器，控制面板设在观察门上，供电柜左侧板上设有与左舱的三相电源相匹配的输出电连接器，右侧板上设有与右舱的三相电源相匹配的输出电连接器，左舱和右舱内的三相电源分别经输出电连接器输出，本实用新型由于采用合三为一的整体结构，克服了独立的逆变电源和蓄电池组相互间连接繁琐，整体发电系统操作使用不方便的困难。
-
公开(公告)号：CN200953529Y
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200620010428.5
申请日：2006-09-25
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 一种航空地面静态电源的整体结构，涉及航空地面设施领域，其特征是：底盘为轮式框架结构，罩壳设有开门，罩壳设有通风口，罩壳设有护板及风道。底盘为三轮框架结构，前轮为单轮设有牵引杆，前轮设有驻车刹车系统。罩壳开门为左右两侧上开门。通风口设在前后两侧，前进后出。护板及独立风道为从前到后的左右封闭立板形成独立风道。电磁部件和电力电子器件分别设有各自独立的风道，并设有各自独立的风机。整机结构中功率部件和电子部件的安装位置相互隔离。内部器件和结构设有不同的紧固设施和减振设施，适合不同方向的安装。适用于航空地面静态电源。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN200947574Y
公开(公告)日：2007-09-12
申请号：CN200620010051.3
申请日：2006-09-19
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: H02M1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种航空地面静态电源逆变线路交流模块，涉及航空地面设施领域。为了克服逆变线路交流电源连线不可靠，发热量高，抗干扰、抗震性能差的不足，一种航空地面静态电源逆变线路交流模块，功率器件安装在散热器表面，导电引出线采用镀银铜板连接，直流母线通过铜板并排引入，用铜柱连接功率器件和触发极，吸收电容直接跨接在铜排上，模块整体安装在钢板折成的弯板上面。由于静态电源逆变线路模块化，提高了系统的稳定性，能满足航空地面静态电源连线可靠，有效导电接触面大，发热量降低，抗干扰、抗震性能好，安装方便的要求。本实用新型适用于航空地面电源逆变线路。
-
公开(公告)号：CN204265121U
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201420691211.X
申请日：2014-11-18
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及机场电源设备，具体地说是一种电缆运动引导装置，其设有壳体、防护罩壳和电缆线，所述防护罩壳上端经铰链与壳体的出线口上端相铰接，特征在于所述防护罩壳下端设有两个相平行的轧辊，所述轧辊两端分别与防护罩壳两端滑动连接，所述电缆线穿过出线口夹持在两个相平行的轧辊间，所述轧辊轴线与铰链轴线间的距离大于出线口的宽度，以利于防止电缆线与出线口相接触，具有结构新颖、减少摩擦、使用寿命长、安全性高、防止外表皮刮蹭等优点。
-
公开(公告)号：CN204145282U
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201420692686.0
申请日：2014-11-18
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
CPC classification number: Y02E10/56
Abstract: 本实用新型涉及光伏新能源技术领域，具体地说是一种光伏逆变器用直流电源装置，其特征在于设有输入电抗器、软启动电路和12脉波整流电路，所述输入电抗器设在软启动电路的前端，所述软启动电路后端连接12脉波整流电路，通过输入电抗器达到减小输入电流谐波的作用，使电网电压满足光伏逆变器的测试条件，本实用新型由于采用上述结构，具有结构简单、减小直流电源输入电流谐波、减小电网电压畸变、配合光伏逆变器并网使用，降低电量使用，节能环保，使电网电压满足光伏逆变器测试条件等优点。
-
公开(公告)号：CN202931196U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220675055.9
申请日：2012-12-10
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: H02M3/24
Abstract: 本实用新型涉及涉及电源供电装置，具体地说是一种航空地面直流静态电源，包括三相交流供电电源，其特征在于设有整流模块Ⅰ、滤波直流电容组、逆变模块和整流模块Ⅱ，三相交流供电电源通过整流模块Ⅰ整流产生直流电，经滤波直流电容组滤波后，通过逆变模块逆变产生高频交流电，再经过整流模块Ⅱ整流输出直流电，具有纹波电压小、直流输出调整范围宽、瞬态特性高等优点。
-
公开(公告)号：CN200956545Y
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN200620010429.X
申请日：2006-09-25
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 一种航空地面直流静态电源直流输出装置，涉及航空地面设施领域。为了克服现有直流输出采用电缆连接，电源内部稳定性差、电源输出参数不易掌握的不足，整流模块与输出装置、分流装置用铜排连接成一个整体。直流输出采用镀银铜板连接。负极输出设有分流装置，用以检测系统电流值。正极端连接整流装置。输出铜板使用绝缘板固定，绝缘板设有正负极标识。输出为正负两极输出。满足电源在对飞机供电时保证电源内部系统的稳定性的要求。本实用新型适用于航空地面直流静态电源直流输出装置。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
50
records
(took 0.025 seconds)
