公开(公告)号：CN213705440U

公开(公告)日：2021-07-16

申请号：CN202022659209.2

申请日：2020-11-17

Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司

Inventor： 李胜男 ,  常晟 ,  李向秀 ,  白军强 ,  刘宇 ,  秦文娟

IPC: B61D39/00 ,  B61D27/00

Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车的车棚及轨道车，涉及轨道车的车棚领域，包括：顶盖，顶盖上开设有散热口；侧墙，可拆卸连接在顶盖的两侧；散热结构，设置于散热口的上方，散热结构与顶盖可拆卸连接；换气结构，与侧墙可拆卸连接；该轨道车的车棚顶盖、侧墙、车架底板相互可拆卸的连接方式，方便轨道车在保养或机械故障维修时拆卸顶盖，从车体内部吊装移出大型设备，并且散热结构和换气结构可以从顶盖和侧墙上可拆卸，解决了保养维修时空间狭小的问题，便于维修人员工作，增加了维修人员的安全性，提高了维修工作的效率。

公开(公告)号：CN211107395U

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN201921940973.8

申请日：2019-11-12

Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司

Inventor： 易丹 ,  金仁波 ,  全君 ,  郝云 ,  秦文娟 ,  李景州 ,  母特

IPC: B61C9/00 ,  B61C9/38

Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车用万向轴应急固定装置，所述万向轴两端分别设置有减速法兰和传动法兰，所述万向轴下方设置有安全吊组件，所述安全吊组件下端两侧设置有左横梁组件和右横梁组件，该装置包括：吊板，所述吊板设置在传动法兰下方，所述吊板下端设置有运行安装孔和应急安装孔，所述吊板一侧安装有连接板，所述连接板一侧设置有法兰固定板；当轨道车动力离合装置发生分离故障时，无需拆卸整个万向轴，只需断开万向轴一端的传动法兰与传动箱法兰的连接，即可固定万向轴的传动法兰，避免传动法兰与传动箱法兰的接触，避免出现“马达反托”损坏马达。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利