带有缓冲装置的岗亭
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202810233U

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN201220231813.8

    申请日:2012-05-22

    Abstract: 本实用新型的目的在于提供带有缓冲装置的岗亭,包括岗亭本体、缓冲单元,缓冲单元包括缓冲挡板、U型缓冲器、水平支撑梁,岗亭本体上安装水平支撑梁,U型缓冲器固定在水平支撑梁上,缓冲挡板为槽型结构,U型缓冲器安装在缓冲挡板的槽型结构里,缓冲挡板与岗亭本体和U型缓冲器均固连。本实用新型所采用U型缓冲器由于自身的形状结构特点,通过自身的大变形,吸收更多的能量。每组缓冲装置的U型缓冲装置都对称放置,在碰撞过程中,吸能和变形均匀。可以减少收费站安全岛等相关设施,节约收费站成本,节省了空间,有利于交通的顺畅。

    气动微型观光潜艇液压系统

    公开(公告)号:CN202163609U

    公开(公告)日:2012-03-14

    申请号:CN201120157076.7

    申请日:2011-05-17

    Abstract: 本实用新型的目的在于提供气动微型观光潜艇液压系统,包括液压源和并联的操舵液压回路、阀门传动液压回路和纵倾调节液压回路,液压源包括主油泵机组、备用油泵机组、两个单向阀、蓄能器、单向节流阀、缓冲器,操舵液压回路包括水平舵液压缸、方向舵液压缸、两个电磁换向阀、两个比例方向阀、两个电磁式二位二通换向阀,阀门传动液压回路包括四个电磁换向阀、两个通海阀液压缸、两个通气阀液压缸、两个节流阀,纵倾调节液压回路包括电磁换向阀、比例流量阀、液压锁、船艏银罐、船艉银罐。本实用新型工作平稳,结构尺寸紧凑,易于实现无级变速,系统可靠性高,结构简单,实现方便,可节省潜艇空间,并实现自动控制。

    双驱动主动式车轮
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202098268U

    公开(公告)日:2012-01-04

    申请号:CN201120155546.6

    申请日:2011-05-16

    CPC classification number: Y02T10/7077

    Abstract: 本实用新型的目的在于提供双驱动主动式车轮,包括轮毂、两个伺服电机、行星架、太阳齿轮、行星齿轮、内齿轮、车载电池、伺服电机控制器,内齿轮固定在轮毂上,太阳齿轮与第一伺服电机固定连接,行星架与第二伺服电机固定连接,行星齿轮安装在行星架上,太阳齿轮、内齿轮、行星齿轮相互啮合,车载电池和伺服电机控制器均与第一伺服电机和第二伺服电机相连。本实用新型传动效率较高,具有制动能量回馈能力,节能环保。

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