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公开(公告)号：CN105136094B
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201510288841.1
申请日：2015-05-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种用于对称双曲率板的曲面辅助测量装置及曲面坐标系确定方法，涉及航空航天制造机械领域。该装置及方法解决目前曲面辅助测量装置及确定坐标系方法繁琐，计算量大的问题。方案：基座上下端面保持平行，基座上相交的两侧壁上分别装有第一固定座，基座上剩余的两个侧壁上分别设有凸台，每个凸台开有内两个内螺纹孔，每个螺栓的一端穿过内螺纹孔后与第二固定座固接。方法方案：步骤一、将曲面件放置在装置内进行固定；步骤二、获取点云数据；步骤三、构成坐标系，利用Imageware软件处理点云数据。本发明用于对称双曲率板的曲面的辅助测量。
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公开(公告)号：CN106498141A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611261895.X
申请日：2016-12-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C21D9/00
CPC classification number: C21D9/0018 , C21D9/0081
Abstract: 一种用于电场热处理的板材装卸装置，它涉及热处理技术领域。本发明为解决现有用于电场热处理的板材装卸装置工作流程较复杂、耗时较多，连续作业较为困难，效率低下的问题。一种用于电场热处理的板材装卸装置包括上钢板、上隔板、下隔板、下钢板、垫板、底座、左支撑架、右支撑架和顶紧机构，底座上端面的左右两端分别垂直设有左支撑架和右支撑架，左支撑架和右支撑架的形状均为“凵”字形，左支撑架和右支撑架的竖直端的上端内侧分别各设有一个凹槽，上隔板的前后两端设置在凹槽内，顶紧机构设置在底座上，通过顶紧机构实现上钢板、上隔板、待处理板材、下隔板、下钢板和垫板之间的顶紧和放松。本发明用于电场热处理。
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公开(公告)号：CN103335894B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201310239689.9
申请日：2013-06-17
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N3/20
Abstract: 基于V型热弯曲的钛合金应力松弛测试装置及方法，属于金属热加工领域；本发明的目的在于提供一种基于V型弯曲的载荷松弛测试装置及测试方法；在电子试验机中进行的V型弯曲加载试验能实现应力的松弛；应用横梁（10）提供的位移来实现对放置在弯曲凸模（5）和弯曲凹模（6）之间的试样的弯曲载荷加载，载荷传感器持续记录弯曲载荷及校形过程载荷随时间的变化；在不同校形持续时间情况下，得到不同的试样弯曲回弹角；本发明能实现热校形时弯曲载荷随时间变化的测试，能确定钛合金试样在弯曲载荷时不同校形持续时间下载荷随时间的松弛规律，并且推导出了载荷与试样应力的线性关系，可广泛用于金属热加工领域。
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公开(公告)号：CN103706691A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310737689.1
申请日：2013-12-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 利用电子万能试验机进行金属板材弯曲成形装置及方法，以解决现有金属板材成形后回弹严重需要校形的问题。装置：定位螺孔中螺纹连接一个定位螺栓，弯曲下模设置在下模通槽中，圆弧通槽对应的弯曲下模两端侧壁上对称设有试样定位槽，弯曲上模的下端设置在下模通槽中。方法：一、将金属板材弯曲成形装置安装在电子万能试验机上；二、加工出适合上模和下模尺寸的试样；三、设置电子试验机的控制程序：设置控制程序包括加载阶段和位移保持阶段；四、对弯曲上模和弯曲下模加热；五、成形试样置于炉内的金属板材弯曲成形装置上；六、利用电子试验机对金属板材弯曲成形装置加载；七、取出试样，即完成一个金属板材弯曲成形。本发明用于金属板材弯曲成形。
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公开(公告)号：CN101648254B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200910072752.8
申请日：2009-08-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 置氢钛合金锻造叶片的锻造工艺，它涉及一种叶片锻造工艺。本发明为解决现有航空发动机上的钛合金叶片在锻造生产中，锻造温度高，模具的材料性能要求高及叶片尺寸精度低的问题。工艺：一、对钛合金叶片坯料充氢；二、将置氢钛合金叶片坯料加工成置氢钛合金叶片预制坯料；三、第一次吹砂处理；四、喷涂润滑剂；五、将置氢钛合金叶片预制坯料装入预热的模具内；六、锻造，得到置氢钛合金叶片锻造坯料；七、去飞边；八、第二次吹砂处理；九、清洗；十、脱氢，即得到置氢钛合金锻造叶片。本发明在钛合金叶片坯料中充入氢元素，使得置氢钛合金叶片在锻造时，能降低锻造温度，从而减小模具变形和模具磨损程度，进而提高了钛合金叶片的尺寸精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN120003697A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510276515.2
申请日：2025-03-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种用于轻质隔热储油机翼/舵翼的多模块串联油箱，本发明属于航空航天制造技术领域。本发明要解决现有轻量化需求的高超声速飞行器机翼/舵翼油箱存在高温服役环境容易出现过热，应力集中，部分油箱属于流动死区致使该区域击穿热防护形成热桥，严重影响油箱使用寿命的问题。多模块串联油箱由n个油库通过油路管道相互串联而成，且沿中心线L为左右对称结构；所述的油库沿高度方向的侧面由上下对称的两个斜面组成。本发明用于轻质隔热储油机翼/舵翼的多模块串联油箱。
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公开(公告)号：CN119500940A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411683729.3
申请日：2024-11-22
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种增材锻造复合制造铝合金对接环的方法，本发明属于锻造领域。本发明要解决现有机加和焊接方式生产对接环的材料利用率低，导向瓣和导向环连接处的焊缝降低了整体的承载极限，且由于导向瓣的复杂形状需要精密的铣削加工设备问题。方法：一、锻件形状设计；二、锻坯形状设计；三、锻造成形；四、增材剩余对接环导向环。本发明用于增材锻造复合制造铝合金对接环。
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公开(公告)号：CN118296902A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410505742.3
申请日：2024-04-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/10 , G06T17/20 , G06F119/14
Abstract: 基于残余应力场预测轴承疲劳寿命的方法，属于轴承疲劳寿命预测技术领域。解决了现有轴承疲劳寿命预测方法存在准确性差的问题，本发明采用盘棒接触模型对轴承接触疲劳进行模拟，实际测量盘棒接触模型的工件尺寸，利用Solidworks建立盘棒接触疲劳三维几何模型；建立局部坐标系，对所述三维几何模型进行网格划分，获取具有网格的疲劳应力场，结合局部网络控制方法，获取网格化的接触疲劳模型，建立棒的初始残余应力场；根据实际工况实时调整盘三维模型的载荷和边界条件，采用求解器对网格化的接触疲劳模型进行求解，获取所述盘棒接触疲劳三维几何模型的疲劳应力场和寿命，进而实现轴承的疲劳寿命预测值。本发明适用于轴承疲劳寿命预测。
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公开(公告)号：CN117948350A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410220697.7
申请日：2024-02-28
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中国航发哈尔滨轴承有限公司
IPC: F16C33/64
Abstract: 一种折返弹支球轴承外圈锻件的设计方法，本发明属于轴承套圈锻造领域。本发明要解决现有折返弹支球轴承外圈锻件材料利用率低，沟道部位锻造金属流线被机加工切断的问题。方法：一、整体结构设计；二、锻件内径沟道和台阶设计；三、锻件外径折返弹支结构设计；四、锻件球轴承外圈壁厚设计；五、锻件过度圆角设计。本发明用于折返弹支球轴承外圈锻件的设计。
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公开(公告)号：CN117862245A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410093204.8
申请日：2024-01-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种利用自包套结构提高Ti2AlNb/高强铝合金复合板轧制质量的方法，它涉及提高Ti2AlNb/高强铝合金复合板轧制质量的方法。本发明要解决现有Ti2AlNb基体合金与高强铝合金的可轧温度和变形抗力具有不可调和性，在复合板轧制时出现开裂、分离的问题，以及在Ti2AlNb/高强铝合金复合板轧前热处理与轧制时的界面氧化问题。方法：一、自包套结构与制备；二、组装；三、复合板轧制；四、复合板的后处理。本发明用于利用自包套结构提高Ti2AlNb/高强铝合金复合板轧制质量。
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